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ボンドさんに、お世話になりました！＼(^_^)／
新しいオーナーさんに、早く会えますように＊

ご報告致します！
愛車のR57JCWスペシャルをドナドナしました！(涙)
思い起こせば、８年前？BMWMINIR53から一目惚れして(笑)奥様を口説いて、購入した、白クーパS！
代車で、コンバチR52が我が家に来てしまったのがキッカケで赤のコンバチが！気になって！憧れの赤いスポーツカーR52クーパSが我が家に来ました！＼(^_^)／
途中、Dが夜逃げ？BMWの対応が最悪でしたが、MINIが大好きでしたので、事情が色々あって気にっていた！赤いコンバチを３年目で、転売しました(涙)
そこで、真打ちの２００９年、新型R57JCWコンバチを手に入れました！＼(^_^)／長く乗る事を前提で、コツコツと仕上げて来ました！
巨大なトルクを受ける脚が必要で、猫脚のオーリンズを装着。素晴らしいです(笑)推薦しますよ！～初めて、メインフレームとサブフレームの結合を設計上の性能を導く為、結合ボルトに装着するレジットカラーを、フロントから施工、FF特有のパワーオンのダイレクト感覚が逃げなくなりました！次に、リアーの脚のサブフレームですが、コナーは、後ろの脚で！装着後、突っ込みも良くなり、オンザレールでした(笑)
定番チューニング！コンピュータチューニングを！悪魔の領域に突入してしまいました＼(^_^)／！最大出力は２４０オーバー！３４オーバートルクを手に入れました！＼(^_^)／デジタルスピード実装した事で、過去のチューニングが、バランス良くそれぞれが良い仕事をしている感じでした(笑)！
自分自身的に終了かなと満足していました。つい最近にオジサン憧れ？ワタナベホイールを、装着して見た見もバッチリ決まりました！
そのやさきに、運命が訪れてました！
大人の事情で、愛車を手放しました！(涙)皆様に、お世話になり、残念ながら愛車とご挨拶も出来なくて、すみませんm(__)m
少し身軽になって、再スタート出来ると信じて鍛練して行きますので、今後ともよろしくお願い致します。
今後は、クラシックミニで、皆さんの後を！追っ掛けていきます！＼(^_^)／(笑)
これからは、奥様の使用承認が必要が！(笑)