kai!のブログ一覧

そういや、きのうはこんなことも…してたっけ…
巷ではCARISTAなるコーディングツールが流行ってる❓
ナニ❓ソレ❓だったんですが…

なんか…面白そうってことで…早速、ポチッと🙄



で…何がやりたかったって…コレ↓↓↓



そう…オートヘッドライトの点灯をもう少し「遅く」「鈍く」したぁ〜い💡
閾値を…低く❓高く❓って、一体全体どっちが鈍くなるんやー⁉️

日本語としては閾値低い=感じやすい、高い=感じにくい=鈍い…となるが…
鈍くしたいので「低い」にセットしましたーって御仁から、鈍くするは「高く」を選ぶと仰るお方まで… 得意の❓ネット情報もばんらバラバラ😮‍💨

ってことで…とりあえず、「高い」にしてみたものの…あんまり変わらんような💦
ちょっと様子見ですな😪



============= それから…どーしたのコーナー♬
CARISTAサポートに問合せてみました❗️
早速の回答をいただきました。ありがとうございます🙇‍♂️
結論は…点灯を遅くするには「高い」が正解だそうです‼️あースッキリしたぁ😊
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この度はCARISTAに関するお問い合わせをいただきまして誠にありがとうございます。
ご質問に回答いたします。

点灯を遅くしたい場合は閾値を高く、早くしたい場合は低く設定してください。

ご確認のほどよろしくお願いいたします。

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　CARISTA Japan オフィシャルサポート
　営業日: 月～金曜日（土日祝日を除く）
　JUNOS TRADING Co., Ltd.
　Email: carista.support@junostrading.com
　公式HP: https://www.carista-japan.com/
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ワクワクT-ROC♬のおあそびは、備忘録としてパーツレビューに残してゆこうと思っていますが、ブログでも一部ご紹介♬

インテリアは、ラゲッジルームとグローブボックスだけがLEDじゃないなんて…
って、ことで…





久しぶりのホワイト&ホワイト作戦❗️
T10タイプの💡のようだけど、キャンセラー要るんかリサーチすると…あんまり気にしなくてヨサゲなようで…
コネクターを外しても点灯虫🐞も出ない…どうやら警告灯の守備範囲外❓

って、わけで…
初めてのIPFってメーカーの…しかも密林限定バージョンをゲット🙄

交換後、点灯テストしてみると…
ボヤッとくんも点灯虫🐞も現れず‼️





みごとセイコーだぜ、サイコーだぜ♬
白い💡って、いいなぁ♬ホワイト&ホワイト🦷

気づいたら…10年以上も…ブログほったらかし…
その間もワーゲン乗ってましたが、ロードバイクはこんなご時世ですので、万一の落車が気になり…あんまり乗らず状態が１年以上もつづき(^^;;

増量止まらず、運動不足＆ストレス解消にドライブ&ウォーキングがマイブーム♬
そんなところに馴染みのDラーさんの甘い囁きにイチコロ…

GTIフェチでもある私…T-ROCの中でもsportモデルにぞっこんです♬
初代TOURANからは、おあそび封印してましたが…あそびグセが…