ぬま＠ＦＤのブログ一覧

長い休みも今日で終わり、半分憂鬱な気分だったりする(^^;


最終日は部屋でのんびりと、、、なんて事は出来ずゴソゴソと。
激しい夕立と氷の合間を縫って、ＡＺワゴンにサイドステップを装着してみた。

このサイドステップは３分割になってる。

真ん中の長いパーツは両面テープだけでは浮いてしまい、簡単に取れてしまいそうだったので、両端のプラスチックがアンカー状になっていた所（過去形）のボディ側に穴あけ加工すること４箇所。

インナーフェンダーを固定してある様なアレ（笑）を使って固定に成功して、何とか見れるようにはなった。

もう後戻り出来ないかなぁ。

おはせの　の時に、切れていると分かったブレーキランプ。

電球を買いに走ろうと思ったら、雷鳴が聞こえてきた。

とりあえず買うだけ買っておこうと、近所のカー用品店へ。

ブレーキランプ球と一緒に、リアのウインカーランプ球とバックランプ球も購入。

結構近い所が大雨だとラジオから聞こえてきたので、ここももう時期かと思っていたけど、パラっと降っただけで一向に雨脚が強くなる気配はなく。

降り出したら、その時はその時。
思い切って交換しておく事にした。
リアバンパーを半ば強引にめくって手を突っ込み、大急ぎで。。。

もちろん点灯確認も忘れず実施。
ブレーキランプの確認は反射する物が無いので、程よい長さの工具をブレーキペダルとダッシュボードの間に挟みこんで。
これは間違ってもアクセルにやっちゃダメ

バックランプだけハイワッテージ球にしたので、白く光ってた。
写真は無いけれど(^^;
夜の車庫入れが楽しみ？？

昨日で、オイル交換してから１０００キロほど走行。
ＡＺワゴンのオイル量をチェック。

昨日の出発前には上限の辺りにあったオイルが、下限まで減っていた(^^;
オイルの警告灯は点かなかったので、ギリギリのところだったのかも。
浜田で見た時には、そんなに減ってなかった。

そうすると、高速道路を走った区間が怪しい。
高回転にするとオイル消費量が多くなるという事かな。

起きたら予報どおり雨が降っていた。

ＡＺワゴンを見ると、見事に水玉が出来て雨を弾いている。

磨いたかいがあったと思う瞬間だった。

家にいてもすることは無いので、雨が降っているけど、いや雨が降っているからこそ出かける人は少なかろうと思い、ちょいと出かける事にした。

鹿野～県道で柿木～Ｒ９に出てひたすら東へ～浜田・江津間を山陰道でワープ～大田～川本～大朝～豊平
のルートを走行。

豊平に弟のビニールハウスがあるので寄ってみたけど、既に誰もいなかった。
午後７時を過ぎていたので当然か。。。

豊平～広島北・鹿野間を中国道～周南

のルートで帰宅。
ＡＺワゴンには、これといって特に不調は無かったかな。
オイル量のチェックは明日に。

一般道の巡航は、３０００～３５００ｒｐｍ。
高速道の巡航は、４０００～４５００ｒｐｍ。（８０～９０ｋｍ／ｈ）

平らなシートでの長距離走行は慣れてないせいか、妙に疲れた。

今日は有給休暇。

先日ボンネットとドアミラーだけ磨いた
ＡＺワゴンの磨き作業の続き。

ミラよりも高く、広いボディ面積のＡＺワゴン。

サイドシルやタイヤに乗ってボディにしがみ付きながらのルーフ磨きは結構キツく、脚立を準備した時にしようと思いながらも作業続行。

リーフからリアゲート、フロントフェンダー、リアサイド、バンパー前後、
左右ドアの順に場所を転々としながら、どうにか磨き終わり艶のあるホワイトが復活。
軽く液体ワックスを塗って、ついでにタイヤも綺麗にしておいた。
そうそう、ウインドゥの撥水処理も忘れずに^^


作業が思ったより早く終わったし、ＡＺワゴンの様子を見たかった事もあって
ちょいと周防大島方面へドライブ。
作業中は暑かったけど、窓全開で走ると寒くなってきた。

周防大島～玖珂～弥栄ダム～羅漢～錦町～玖珂～周南

大体こんなルートで、４０００ｒｐｍを上限にして
巡航中は、ほぼ３０００～３５００ｒｐｍ辺りで。

帰ってエンジンがある程度冷めた頃、懐中電灯を片手にエンジンオイルの量をチェックしてみた。

上限の辺りにある。

とりあえず問題なさそう。