<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まましま / まましまのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3036632/blog/</link><description>まましまです。
投稿は過信しないよ
うにお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 01 Jul 2026 08:58:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まましま / まましまのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3036632/blog/</link></image><item><title>みんカラサーキット：ラップタイム投稿企画 第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3036632/blog/49113349/</link><description><![CDATA[Q1.投稿したラップタイムのURLを入力（コピー＆ペースト）してください
回答：https://minkara.carview.co.jp/userid/3036632/laptime/3947/
Q2.サーキットを走った感想をご記入ください
回答：やはり本庄はRC標準ブレーキには厳しい・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 15:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>パラシュート対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3036632/blog/49090047/</link><description><![CDATA[スポーツカー乗りたるもの、空力効果は重要視したいですよね。


ましてや、トヨタの最新技術てんこ盛りで開発された車両なんですもの、ドラッグは徹底的に低減されているはず



ってこともなく、GRヤリス前期型のリアバンパー内側のスペースはやたらと閉塞的です。

これではドラッグ低減ど ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 15:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>初体験(ユーザー車検)と車重の変化について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3036632/blog/48996062/</link><description><![CDATA[4月でヤリスの車検満了になるので、乗車定員変更(構造変更)もかねて車検を受けてきました。
初めてのユーザー車検だったためいろいろ下調べしましたが、結論から言うと5割くらいはあてになりませんでした。てか、初体験だっていうのに事務員がすごく適当で、どこに出したらええんや(書類)って感じでした。パチンコ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 10:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>グラベルダンパーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3036632/blog/48789870/</link><description><![CDATA[嘘のような本当の初投稿です


GRヤリス用のグラベルダンパーを考えています
考えるだけです（フラグ）

2025年2月の群サイ雪上走行会で某全日本ラリーストの横乗りをしてしまったがために、「ぼくもつよいさすぺんしょんがいい！」となってしまったからです
不可抗力です

ということで ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 15:17:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>