オイル交換をDIYするために車(F90)のジャッキアップについて調べております。
F10のときはフロントのジャッキアップポイントを利用してフロアジャッキでジャッキアップ、前側左右のジャッキアップポイントに馬をかけて作業していました。
F90ではフロントセンターのジャッキアップポイントがない模様で、どうしたものかと調べてみました。
日本語で検索しても該当情報はなく、海外の情報を含めて検索すると
rennstandという便利な馬(ジャッキとジャッキアップポイントの間に挟んでジャッキアップして、ジャッキアップポイントにそのまま馬をかけれる)があることがわかりました。↓
https://rennstand.com/
が、何せ高い。1個当たり200ドルx2で6万円? 却下です。
でジャッキをいろいろググっていると、アストロプロダクツに
油圧リジッドラックジャッキ
というジャッキと馬を兼ねる商品があることを発見!
https://www.astro-p.co.jp/i/2006000001786
お値段も妥当な範囲(二つで2万円)
そしてこの商品についてググっていると、みんからのどなたかの記事で、
アストロプロダクツの油圧リジッドラックジャッキはPWTのOEM商品という記載を発見しまして、同じスペックのものが7980円という安値で販売されておりました。
https://pwt-gear.com/collections/%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB/products/pwt-uj4000
というわけでフロントのジャッキアップのためにPWTの「油圧ジャッキ ジャッキスタンド 一体型 2in1 耐荷重1.8t」を二つ注文!
で、このジャッキを使ってF90をジャッキアップしたいわけですが、ジャッキの最低位は219mm。
私の車のジャッキアップポイントの地面との間は140mmでした。
あと79mmかさ上げしないとジャッキが入りません。
さらにジャッキとジャッキアップポイントの間にはジャッキアップポイントのプラスチック部品の破壊を防ぐため、パッド↓を挟みます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B08BC6P358?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
結果必要なかさ上げ高さは、89mmということがわかりました。
ということがわかる前に酔っぱらってアマゾンでスロープを注文済みでして、
↓こいつのかさ上げ高が60mm。。残念。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0BWX5BCJR?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
同じような値段で100mmかさ上げできるものを注文しました。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MQ60MVN?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1
さてこのスロープがフロントに干渉せずにタイヤを乗せられるかが問題です。
何とかなればよいのですが、結果は商品届き次第報告させていただきます。
そして、いまのところ無駄に買った商品は以下の通りです。
フロアジャッキ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07J68RZQ5?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1
スロープ
https://www.amazon.co.jp/dp/B0BWX5BCJR?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
ジャッキスタンド
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CLXSRPQB?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1
合計1.2万円なのでまだ軽症です!
Posted at 2026/02/22 15:35:15 | |
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