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イイね!
2019年01月05日

25T

25T 昨年末、定期点検の際にCX-5の25Tを試乗しました。
ターボが付いてディーゼル車とほば同じ重量となり、心なしかフロントベビーな感じ。
細かい変更点はありますが、エンジン自体が静かなのか静粛性がアップしたように感じました。
しかし、車重のためかサスペンションが柔らかく感じ、横揺れが少し気になりました。
より低回転でシフトアップするようではありますが、燃費は悪そうで年末の混んだ道ではターボの威力を発揮出来る訳も無く、ノンターボで充分だな、というのが実感でした。
高速道路を走れば、印象はまた変わるのでしょうけど。

密かに、skyactiv-xには期待しているのですが、燃費と動力性能は上がっても価格と重量も確実に上がるでしょうから、今の車がベストなのかな、とも思ったりしています。
ブログ一覧 | 試乗 | クルマ
Posted at 2019/01/05 22:48:52

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