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恒例の冬タイヤ交換。
ミシュランPS4 245/40→ヨコハマIG60 225/50
これから約4ヶ月の頼りになる足。
雪道を好んで走りに行くことはないですが、
バイトで早朝に走る場合が有るので安心のため。

日曜日の祝い事に前乗りで広島に向かっていたら、
山陽自動車道で急に警告音と「ドライブシステム
の故障」幸いにエンジンは止まりませんでしたが、
アクセルを踏んでもノッキングして回転上がらず
振動発生。パニクリながらもトロトロと左側走行。
とりあえずアウディコネクトに連絡するも範囲外
と言うことでお役に立たず。
何とか次のパーキングまでたどり着いてストップ。
分かる訳ないですが、一応ボンネット開けて見て、
少し落ち着いてから。エンジンスタートすると
問題なくエンジンが回り、無事広島に到着！
原因は？バグ？いつもと違う事と言えば、普段は
使わないエフィフェンシーで走行ぐらいか？
明後日帰るまで再発しないことを祈ります。

使わない所にフタをしました。
ほとんど気付かないと思いますが。。。

100,000kmは撮り損ないましたが、
今回は万全を期して撮れました。
(小生分は3年5ヶ月 約53,000km)
次は「123,456km」目指して！

ブレーキパッド交換後、約2ヶ月経過しましたが、
交換後はブレーキダストがほぼ無くなりました。
Dでは特に指定せず、標準品に交換したのですが、
以前なら、洗車後1週間も経てばうっすらと汚れて
きたのですが。。。
ズボラなので、更に洗車しなくなりそうです。






ブレーキパッド（リア）を交換しました。
走行距離:50,000km(3年)で、履歴を見直すと

残量(mm) 前 後
2018年　　10.0 9.5
2019年 8.0 (△2.0) 6.0 (△3.5)
2020年 8.0 ？ 7.0 ？
2021年 7.0 (△1.0) 2.0〜3.0 (〜△5.0)
(計△3.0) (計〜△7.5)
※前後共に交換履歴無し

と、リアの方が大幅に減少。一般的には
フロントの方が減るのでは？異常？特性？
確かにブレーキダストの汚れはリアだけ
酷いですが。。。