らりくすのブログ一覧

30年前に発売されたスパーダですが、当時のインプレ記事とか気になります。

検索してみたらライダースクラブの1989年1月号に掲載があることが判明。

古本買うしかないかな、と思っていたらなんとアマゾン月額読み放題の対象になってた。ラッキー。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0194DNH2Q

いきなりリードの文章で、

”CBRとVTZの長所をうまくかけ合わせた走り自体へのインパクトは皆無に近い”　

”やっと出てきた普通のMC”

ときました（笑）

それだけこの時代はレーサーレプリカ全盛だったということかもしれないですね。

締めは

”スパーダは、特別光る魅力もないかわり、どこにも大きな問題のない、永く付き合える優秀な凡車なのである。”


うんうん。確かにそうかもね。

この号はOW-01がメイン特集になってた。やっぱりカッコいいねー。

久々に天気がいい週末。
先週は台風でマラソン大会も中止になったんでした。

今朝はタイヤ交換頼んでたショップにスパーダを受け取りに行って、その足でタイヤ慣らしを兼ねてちょっと遠くまで。



旭川空港の近くの就実の丘で畑を眺め



まっすぐな道を登ったり下ったり、タイヤの真ん中ばかり皮むきされます。

ちょっと足を伸ばして忠別ダムから天人峡温泉まで行きます。ワインディングってほどでもないけれど緩いカーブが続きます。



帰り道、東川町のおかめ食堂で山盛りチャーハン。完食。

札幌マラソンが台風で中止になったので、この日は北海道モデラーズエキシビションを見に行ってきた。

全道から腕利きモデラーさんの作品が集合。熱気がスゴイ。

どうしてもクルマとバイクに目がいっちゃうんだけれど、アニメものでもすごいのがありました！3Dプリンタ出力フルスクラッチの宇宙戦艦ヤマトの造船所。タタミ一畳敷くらいあるの！

写真は忘れた。

おはよう模型。
引き続きタミヤのR390GT1です。

北海道は朝晩寒い日が増えてきました。そろそろ暖房がほしいです。

この車、ボデーは赤と黒のツートーンにグラデーションという塗り分けです。

グラデーションも塗装でやろうかなー、と思っていましたが、リアタイヤ周りの塗り分けが複雑なので間違うリスクが大きい。

まあ、グラデーションのデカールが入っているので素直にこれ使おう。

赤いところは塗料の性質上下が透けるのでベースを白く塗ってから、さきに塗装しておきました。

黒は赤の上から塗っても透けないので下地は適当にサフ塗ったままです。

昨夜はマスキングをちまちまやって、これが老眼にはなかなかキツい。




一晩明けて。

マスキング密着確認よし！

黒く塗って、マスキング剥がす瞬間がワクワクします。




まあ良いでしょう。

今日は一日休みを取ってオクで落札したスパーダの諸手続きと車両引き取りに。

朝からヘルメット持ってバスを乗り継ぎ軽自動車協会へ。
ヘルメットを持ってバスに乗る、という支離滅裂な行動が今日一日の期待をそそります。

陸運局は何度か手続きしたことがあるけれど軽自協は初めてです。
うっかり旭川陸運局のそばにあるものと思っていたら全然違う場所にありました、軽自協会。

書類を作って１５分ほどでナンバー交付。
語呂の悪い番号だけれど気にしません。

そこから３０分歩いて農協の支店に行って自動車共済の手続き。

ネット保険の方が割安なのは知ってるけれど、責任開始が申し込みの翌日以降なんですよね。ナンバーがないと保険申し込みできないので仕方ないんだけれど、今日乗って帰るときの補償がないのはリスクになります。

窓口販売の保険なら契約時点で補償が始まるので、今年は自動車共済に加入することに。ネット保険よりは割高ですが、驚くほどの金額差ではありません。

昼になったのでラーメン食べて、指定の場所へ。

車両を受け取って途中スタンド寄って10キロほど走って帰ってきました。13年ぶりのオートバイ、また初心者ライダーからやり直しです。

いろいろメンテナンスしなきゃならないように見えるので、ボチボチやりますかね。