M@kawaのブログ一覧

１：UCF30フロントブレーキキャリパー移植
※ナイトペイジャーにて移植キット販売中。２０７.９００円也

２：オリジナルCold Air Intake Box装着
※社外エアボックスを加工するか、海外（米国）製を輸入するか。剥き出しは絶対嫌。怖い。
http://www.srmotorsports.com/sr93intk.html

３：純正ビルシュタインO/H＆仕様変更
※車高はノーマルと同等か、下げても-10mm。
減衰をハードにしたい。

４：HID
※夜道が怖いです・・・（特に雨の日）

５：リアブレーキディスク＆パッド交換
※パッドの材質により軽くレコード状になっています。純正ローター＆MS　R-SPECにしたい。

６：インタークーラー交換
※ARC製　M103FD3SG

７：タービン変更
※シーケンシャルツインのままならボールベアリング化or精密バランス取り
※シングルならばパワーよりも耐久性とレスポンスを第一に。


さーて、何時の事になるやら。
先立つもののために一生懸命働きますか。


尚、番号に優先順位はありません。思い付いた順番です。

愛車がハイブリッドカーになりました。


タイヤ：DUNLOP
ホイール：横浜


これって優遇措置受けれないんですかね？？


履き替えは懇意にして頂いているDUNLOP系のタイヤショップで。
お店の方からも「ハイブリッドカーっすね・・・」と。


店から自宅まで運転した感じでは、直進安定性の向上が認められ、ステアリングが非常に軽くなりました。まあ歪んだホイールを使い続けていたようなので、月と鼈です。

デザインもイノセントブルーの車体にゴールドのホイールと、対比が効いた色合いになっています。

土曜日にSAB王子神谷へ行ってきました。

お目当てはナイトスポーツのオイルでしたが、もう一つ。

OdulaのフルバケットシートType-ST
http://www.odula.com/page/newparts004.htm
形は・・・純正レカロにそっくりですね・・・

東京に来て１年、狭い場所での乗り降りが多いため、競技用フルバケットシートが厳しく感じ始めたので、ここに来て街乗り用のシートを探していました。

駄菓子菓子

純正シートや安易なセミバケでは運転するどころか、ポジションが高いためメーターすら見えないこの体。

以前Odulaさんに電話で問い合わせた時に「どんだけ下がりまっか～～」と聞いたところ「うちのレールと組み合わせれば、100mmはおｋ」との事。
そこで、実際座ってみた感触が欲しかった＆実物が見たかったので現物確認に行きました。

残念ながら装着されていたデモカーはRX-８でしたが、これまで８に乗っても足をまっすぐ伸ばす事ができなかったけれど、このシートが装着されている８では足をまっすぐ伸ばして座る事が出来る＆小径ステアリングに交換してあってもメーターがちゃんと見える下がりっぷり。（参考までに、ジーパンのレングスはL34を無加工で穿いています。）

Odulaのスタッフの方に自分のセブンに座っていただき、これ以上下がる事を確認して貰った後に見積もり提示。

シート+レールで５９K（自宅までの送料込み）



今迄のシートを使い続けます・・・


だってだって、スパルタンでカッコいいじゃない！！！

火曜日に父が都合により上京してくるため、万全の状態で出迎えるべく近所のタイヤ屋さんで点検をして頂いていた時の事。


店「あのー、ちょっと来ていただけませんか？」
自分「なんでしょ？」

店「フロント助手席側のホイールが歪んでいます。パッと見た感じは判りにくいですが、バランサーにかけたら、ほら・・・」

自分「Oh　Cock！（料理する）」




と言うことで、純正17インチのフロントのみ探しております。

お心当たりのある方（場所は問いません）是非とも情報提供をお願いいたします。




これを機に社外ホイール入れるのは無しの方向で。

今日、仕事が終わった18時30分ごろ弟から電話があり、以下の事を聞かれました。

「なんでRX-7に乗ってるの？」

彼は某自動車メーカーで調達部門に所属しているのですが、彼の所属するプログラムはスポーツカーのみを取り扱うチーム。
そんなある種、夢のような環境にいるにも関わらず、彼は配属当初からあまり乗り気ではありませんでした。

乗っている車はトリビュート。欲しい車はカイエン。趣味はヨットと呑みに行くこと。
来年には結婚するようです。

とまあ、典型的？な現代っ子で、そこまで車に興味は無い。

そんな弟が、どうやら仕事の壁にぶつかったようでした。
上長曰く「スポーツカーを作る事に従事している者ならば、スポーツカーという物を少しでも知っていなければならない。それは購買部門でも同じだ」と言ったらしく、あまりスポーツカーに興味が無い弟としては、非常に大きな壁に思えたようです。

そもそも
１：荷物載らない
２：大人数が乗れない
３：燃費悪い
と、ネガティブなイメージが強いスポーツカーに対し、弟は非常に後ろ向きです。
しかしそんな弟でも、私が広島に居る時は自分の車があるにも関わらず
「デートに行くから貸してくれ」だの「友達と遊びに行くから貸してくれ」と言っては、時々RX-7の貸し出し許可を求めに来たものでした。


話を本題に戻し「なぜRX-7に乗っているのか？」との質問に対して、私は
「好きだから」
この一言に尽きます。
スタイリングも、フィーリングも、操縦性も全てが大好きです。

物の本には、やれ運動性能がどうとか、孤高のスピリットがどうとか、エンジンのフィーリングがどうとか色々書いてありますが、自分に言わせれば全てRubbishです。

そんなの後付設定で、F,S,Sみたいに幾らでも出てくるじゃねーかと。



年末の帰省は車で帰ろうと思っているので、その時に乗ってもらいます。
そして、スポーツカーを感じ取ってもらえれば嬉しい。