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朝もはよから家を出て、筑波山へ行ってきました。

今回の参加メンバーは

・しげFDさん
・トロ＠７さん
・ななふる☆７７
と、自分の後輩

以上合計5人で行きました。

で、先日の日記にあるように０６００守谷SAに集合し「ほいじゃ行きましょか」と、ドアを閉め運転席側の窓を上げようとしたところ、いつものクリック感ある手ごたえでは無く
「スカッ」と空を切るような感触と

上がらない窓

どうやらスイッチが馬鹿になった模様。
天候は霧雨でしたが、まあ問題無かろうと判断し出発。
４台のRX-7とNBロードスター（羽付き）で行儀良く走行し、土浦北インターで下道へ。

その後パープルライン（？）を通り、筑波スカイラインへ。
写真の朝日峠展望台を基点にして濃霧ではありましたがドライブを楽しみました。

道は２～３速主体ですが、所々路面が荒れている箇所やスピードバンプもあり、調子に乗って走っていると危険です。また昨晩の風の影響か倒木もあり、ヒヤッとしたことも・・・

２時間ほど走り回り、下山。帰りにディーラーへ寄り応急処置としてバッテリーと直結し窓を上げてもらう。工賃は３，６８２円なり。

その後は何事も無く帰宅。

今度行くときはネタ無しで走りたいものです。




以下本日の気付き

１：アフターファイヤーの多さ
２速でアクセルコントロールを多様すると、抜く度にパンパン言います。
※マフラーの問題？Knightに問い合わせします。

２：挙動の収束
特に前後方向のピッチングが大きい。キチンと収束はするものの、ノーズダイブ傾向にある。
※ダンパー抜けてる？？

３：スロットルコントロールに対するブーストの付き
非常にヨロシイ。

４：ウルサイ
車検対応音量になったが、やはりウルサイらしい。高音が強い？？

５：マツダスピードのセミバケでも何とかなる
フルバケットじゃなくても大丈夫かも

こんなところかな。



追伸：皆さんのマフラーサウンド動画を編集しますので、動画撮影された方はメッセージで連絡下さい
※多すぎて誰が誰のを撮ったか忘れてしまいました・・・orz

・室内の余計なものを撤去しました

・トランクの余計なものを撤去しました

・エンジンオイルを補充しました

・空気圧を温間時に合わせました

・プラグを外して点検しました

・Bモードのブーストを落としました（0.75kの純正値へ）



良い子は早く寝ましょう。

画像はイメージの富士山です。悪しからず。


関係諸氏には携帯メールで打診済みの「つくば山」ですが、日どりが決定いたしました。

8月9日決行です。

で、日中の行動になるんですが晴れてしまうと結構な暑さになると思います（風は吹くんですがね）
加えて参加車両は全てアレな車なんで「快適性？何それ美味しいの？」な状況。

よって、時間は早朝の集合にしようかと考えております。


集合場所は常磐道守谷SAのガソリンスタンド付近とします。時間は０６００（午前6時）


別にどこか行って何かしようってわけではありません。

ただ只管走りましょう。
気の向くままに走りましょう。
目をつけられない程度に走りましょう。

「集合時間早杉」や「ここ行ってみたい」って御希望があれば、ドシドシコメント下さい。発起人として出来る限り対応いたします。

また、メールを送った方の中で「友人呼びたい！」と思った方、是非とも呼んで下さい。変態同士仲良くしましょう。