M@kawaのブログ一覧

土曜の深夜より、某海底トンネルで排気音三重奏を聴いてきました。

ST202　セリカ（後期VVT-i搭載）
３S-GE+ノーマルマフラー

GF-FD3S（しげさん）
RE雨宮TAレプリカ＆メタリット

GF-FD3S（自分）
AutoExeチタンプラス＆メタリット

スポーツレシプロエンジンとロータリー
ロータリーでもRE雨宮とAutoExe


それぞれ音の出方や響き方、高低に違いはありますが良いですね。



しっかしエグゼのマフラーは触媒が変わったら激変します。これから導入を考えられている方、注意してください。純正触媒の消音能力は凄く高いですよ。

Hello, my name is Yuusuke.

I live in Tokyo in Japan, and I owne RX-7 FD3S built in
oct 1999(Series5,280PS model).
1999年式のRX-7に乗ってます（5型の280馬力モデルです）

I found your website,and AIRBOX WITH DUCTS(PART NO:
MSP7CABD), in this time, I have a some of questions.
貴社WebページよりAIRBOX WITH DUCTS(PART NO:
MSP7CABD)を見つけました。
つきましては質問があります。

Is it possible to buy this product?
Please teach the shipping expense etc. if it is possible.
この製品を購入することは可能でしょうか？
可能な場合、つきましては通関を含む送料を教えてください。

Moreover, please teach, what type airfilter useing in your
type's airbox?
　genuine parts useing? After market parts useing?
もう一つ質問があります。このAIRBOXに使用しているエアクリーナーは純正形状品でしょうか？
それとも全く異なる形状のエアクリーナーでしょうか？

Thank you very much.
以上、よろしくお願いいたします。

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Hi

Sorry for the late reply it got caught in the spam filter
スパムフィルターにかかっていたから、ｵﾒｰのメールを見つけるのに時間かかったよ。ﾜﾘｨwww

Air box with duct will cost you $75Aud freight
あー、運賃ねー　　75豪$ってとこだね。

It takes the original Mazda air filter or naturally any aftermarket flat
filter
エアクリはマツダオリジナル（純正形状）使ってるのよ、社外の純正交換型でもおｋ。

Works extremely well on insulating the air from under bonnet temperatures
And allowing max flow in the system
新鮮な冷たい空気を取り入れる製品だから、ぜひとも買ってね！約束だぞ☆！


先日のAIRBOXに関する問い合わせの返答が来たので掲載。
相手方からの返信の和訳は多分にフィーリングが含まれています。

え～～もん見つけました。

メーカーは国内では無く、オーストラリアのSMBと言うメーカー
http://www.smb.net.au/index.htm
TOP＞products＞RX-7 ZONE

見つけたきっかけは

「中村屋さんの７、M2とかRX-7SPのバンパー付けてたっけ」
↓
「日本じゃ無いけれど、SPを販売していたオーストラリアでは売ってるかも・・・」
↓
「そーいやSPはエアボックスが変わってたよな。」

と思い、グーグル超先生に”RX-7 SP Australia Airbox”と聞いてみると、見事に的中。
しかもカーボン製ですか。専用ダクトもついて1,480（AU＄）。直近のレートなら\119,880です。

エグゼのラムエアやナイトのエアグルーブと違い、直接ダクトで外気を吸入する方式。フロントバンパーを社外品に変えている方ならば良い選択ではないでしょうか？

使用しているエアフィルターの種類が分からなかったので、現在直接問い合わせ中。


俺の英語が通じれば良いんだけどね・・・

運転席側鍵穴が壊れました・・・

経緯として
・ちょっと気まぐれにエンジンかけてみっか～
↓
・リモコンの調子が悪い。鍵はかかるけど解除が出来ない
↓
・じゃあキーシリンダー使いますか。久しぶりだな。
↓
ペキッ
↓
This is massive of oh cock!! （心の底からコンチクショウ）
<script type="text/javascript" src="http://ext.nicovideo.jp/thumb_watch/sm7453835"></script>



幸いリモコン発信機の接触が悪かっただけで、リモコン開錠が出来て乗り込む事が出来たんですが、一瞬冷や汗が出ました。


メジャートラブル頻発ですなぁ。生産されて10年過ぎたし、これから色々出てくる事でしょう。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1333767.html

この国の筆頭政党は燃費を元に自動車税を決めるそうです。
以下国内某巨大掲示板の意見。同志達の悲痛な叫びです。



6 ：名無しさん＠十周年：2009/11/05(木) 12:49:35 ID:sfNwfvgM0
はい、ロータリー死んだｗｗｗ

24 ：名無しさん＠十周年：2009/11/05(木) 12:53:34 ID:X1jdGa8w0
FD乗りの俺に死ねと言っているんですね。わかります。

190 ：名無しさん＠十周年：2009/11/05(木) 13:33:16 ID:JYXE7Mrw0
お願いしますロータリーなんです許してくださいほんと保険代もやばいんですかねないんですおねがいしますゆるしてください

21. Posted by 　 2009年11月05日 20:44
MAZDAロータリーエンジン終了のお知らせ

168. Posted by 　 2009年11月05日 21:30
ロータリー持ちの俺死亡。
ロータリーなんてただでさえ排気量を1.6倍して無理矢理高い税金払わされてるのに・・・
もう車は必要ないね。

332. Posted by 　　　 2009年11月05日 22:15
燃費の悪い車は増税もある≒ロータリー乗り死ね
こんな感じのこと言ってる気がしてならない

355. Posted by 　 2009年11月05日 22:22
おいおいおい･･･俺にFDを手放せと？ロータリー乗りに死ねと？

518. Posted by 　　 2009年11月05日 23:14
ＲＸ－８乗ってるけど頑張ってリッター８だわ。
税金増やすのはいいけどロータリーの進化を止めるやり方は勘弁してほしい。
ガソリン増税でたのむ。

まぁ一番被害食うのはトラックやらエルグランドみたいな大型車だな、リッター４とかだし。

540. Posted by 　 2009年11月05日 23:20
まぁ、今は軽に乗れ
まじ税金安かったり維持費楽
しない奴は増税でも食らえ、軽なら貧乏人でも乗れるだろ

ロータリーは水素でも走るんで、いずれは大丈夫になるかな






今は雌伏の時か、それとも今こそ革命を起こすときか。

来年から仕事変わりますが、それでも俺はセブンを降りません。