issyou[zc33s]のブログ一覧

わたくしは北九州地方の大分県寄りな田舎に住んでいますが…

対策していた甲斐もあって、台風の被害は特に無かったです👍

良かった～🤭


車はドベドベに汚れてました。

４時間ほどかけて洗車～コンパウンド磨き～ワックス掛けまでやりきりました🤤




土曜に仕事して、今日は有給取っておいて良かったです😙👍




そろそろコンビニもホームセンターも開店しそうなので、出掛けよう


スーパーオートバックスはお休みです😙

納車から２ヶ月間で4800km走りました。

なので１回目のオイル交換です😙

もう少し早くても良かったかも。

リフトをお借りします😙





カバーパネルで隠されてました。




ビス５本外します。






ドレーンボルトは１４ｍｍのメガネレンチで



かなり汚れてます。
走った直後はめちゃくちゃ熱いので要注意🤭




暫く出ます。


ドレーンボルトの締めすぎに注意。
割れます😇


カバーを元に戻したらリフト降ろし。




ちょっと狭い…

３.2リットルほど入れときました。




オイル持参、自分で交換なので
安いです😙

カロの古いアンプ、ＤＭ-Ｇ6400を追加で仕入れました。


アンプ３台ともなると、もう運転席や助手席には入りきれずラゲッジしか行き場が無いです🤭


難易度が一気に上がった感😇


アンプは３台ともラゲッジに集めて、配線を全てやり直すほうが早いですね🐈


スピーカー９個の設置は終わってるんですが…🤤ｵｴｰ


４日間もお休みがあったのに、暑さと未熟さでほとんど進みませんでした😙👍



配線は倉庫に転がってたケーブルを仮組状態です。


３階建てのラックを造ろうかと思案中です☺️


ぼちぼち頑張ります。

６月に格安で購入したロックフォードの中古サブウーファー、Ｐ３Ｄ２１０（自作ボックス付）です。








中身が見てみたいと初めて開けたんですが、

スピーカーの背が25cmと大き過ぎて、　ボックスに1.5cmほど入りきれてないのが発覚しました😂

その分できた大きな隙間をパテみたいなのをたくさん詰め込んで、カーペットで隠していた様です。
（だから安かったんでしょう）


こうしてこのボックスは使用不可になりました。


サブウーファー無いとやっぱり寂しいな…😅

近所のアップガレージへ。




同じ10インチで深さに余裕のあるボックス付サブウーファー、Ｐ１を購入。



家に持ち帰って速攻でバラします🤭












左が元のＰ３D210、右がＰ１S410になります。

PUNCHシリーズの10インチなのが同じだけで、
後は随分違っていました。


Ｐ３→ＤＶＣ（ダブルボイスコイル）２Ω　高さ25cm定格４００w

Ｐ１→ＳＶＣ（シングルボイスコイル）４Ω　高さＰ３の半分ほど　定格150w

あと外観も🤭


Ｐ３の存在感は強烈ですね。


配線からやり直し。



ケーブルの繋ぎかたもＤＶＣとＳＶＣでは異なるので、入れ換えます😙🌞




左が旧自作ボックス。
これはＰ１を入れてまた遊びます🤭


右が新メーカー製ボックス。
とにかく重低音がキレ味良く鳴るようになりました😙👍👍
鳥肌もんです。


やっぱりオーディオは楽しいですね🐈🎶

①BLITZエアクリーナー（純正交換）



②BLITZサクションキット




③純正エアダクト加工

みんカラのある方のブログを参考にさせていただきました。



①と②を同時に行い、50km走行。
あまり効果を体感出来なかったとパーツレビューのほうにも書きましたが…

③で突然化けました❗😂


エアダクトの形状を少し変えて、素直な吸気の流れを造るだけなんですが…


ブーストが掛かるのがとても早く、どこからでも素早くパワフルに加速できます。

今までのどこかギクシャクした感じは殆どありませんでした。


ＨＫＳマフラーからの排気音も大きくなって、荒々しい印象を受けます。






楽し過ぎて、今度は150km走りました🚓💨💨

ようやくスポーツ車らしくなってきた?感もあります🌱






ここまで走行性能が変わってしまうのは、ノーマル時の吸気効率が物凄く悪かったという事でしょうか。


そんな状態で、エアクリーナーやサクションキットを交換しても効果が少ないのは納得です🐈


という事で
今日はいろいろと収穫が多い１日となりました😽😽👍










おわり