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今日、停止中に間違ってNレンジにいれて、ちょんとアクセルを踏んだら見たことがない表示が！

「Nレンジです。アクセルペダルから足を離してください」


こんな警告もあるんですね！
約３年乗ってて、初めてみました。

そもそも、Nレンジって使わないもんね😆

早起きして、基板に部品を半田付けしました。

まず、集中電源ボックスの基板です。

無事にケンウッドのドラレコ用5Vと、常時バックカメラの安定化12Vが出力されています。




お次は、番外編ですがドアカーテシランプの基板です。

こちらは発光面です。
15個のチップLEDを使用しました。


裏面です。
T10 ウエッジベースを接着剤と0.8mmのスズメッキ線で固定しています。



統合ユニットの方が優先度が高いので、一個のみ確認の為に作りました。



少し距離を離すと、こんな感じになりました。



近くで見ると
あいかわらず粒粒感が満載です😆


車載したら、レンズで少しは緩和されるかも…


でも、ここで熟慮している時間がありません、続いて統合ユニットを作ります。

　

両面実装の表側です。

MP3のボイスプレーヤーモジュールを搭載しています。

また、PWM機能やタイマー割り込み機能を活用しているので、マイコンは３台搭載しています。


裏面です。

めちゃくちゃ密集しており、実装するだけで、1日が終わってしまいました。


後はプログラムを焼付けて、動作確認など、まだまだこれからです😆

今、無事に自宅に到着しました。

着いて直ぐにピンポーン！
と、宅急便が…
何とラッキーというか、絶妙のタイミングです。

残りの基板が到着して、勢揃いです。

まず、ドアカーテシーランプの基板です。

LEDを取り付ける側です。



こちらは裏側で、ウエッジベースを取り付けます。



そして、複雑な統合ユニットです。3つの装着を一体化しました。



裏側はかなり密集して、半田付けの難易度は高いです。



最後に、集中電源ボックスの基板です。



裏側にヒューズを取り付ける仕様です。



今日はゆっくり休んで、明日から部品を組んでいきます。

①集中電源ボックス、②統合ユニット、③ドアカーテシーランプ赤化の
３つの基板が、中国から発送された旨の連絡がありました。

メールで画像付きでお知らせがあり、とてもサービスが良いです。
ただし、全て画像付きというラフなところもあります。

これは、ドアカーテシーランプの基板です。




一部しが写っていないので、出来栄えは現物を見ないとわかりません。

次は集中電源ボックス用の基板です。




修正したものなので、これでうまく出来ていればいいのですが。


残念ながら、一番複雑な統合ユニットの画像は添付なしでした。

週末に帰省して組み立てを開始しますが、ボリューム的に基板の完成と動作確認までとなりそうです。

車載するのは、やはり23日からの連休になりそうです。