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ヤフオクで程度の良いダイハツ純正ホイールを落札しました。

今日は天気も良いので、手入れをすることにします。

ウエイト用のブチル両面テープの残骸や、タイヤ取り付け部のゴム汚れを丁寧に除去しました。
いつものように３Ｍ製のりはがしスプレーを使用。

最後に、塗装が剥げている部分をタッチアップして終了です。



思った以上に程度が良く、スタッドレス用ではなく夏タイヤ用にしようかと目論んでいます（笑）

納車があと１週間ぐらいに迫ってきました、楽しみです。

アコードハイブリッドを売却して、次なる車としてダイハツミライースを契約しました。
と、いっても中古車で、アコードを売却した費用で購入できました。

グレードは、かみさんの強いリクエストで、リアワイパーとバックカメラ付きのＸリミテッドです。



色はご覧のようにシルバーで、娘曰く「アコードを小っちゃくしたみたい！」

長かった単身赴任を終え、もう高速道路を長時間巡行することもなくなり、小回りが利いて維持費も安い軽自動車に決めていました。
車種をミライースにした理由は、「安い・燃費よし・故障しない」です。

納車ですが、希望ナンバーの全国図柄入りナンバープレートにした為、11月１日前後になりそうです。

アコードハイブリッドから外したドラレコやGPSレーダーの配線長さを調整したり、冬のスタッドレス用アルミホイールをヤフオクで落札したり、ナンバープレートの黄色枠を隠すナンバーフレームを購入したり、カプラーオンで取り付けられるアイドリングストップキャンセラーを購入したりと、着々と準備を進めております。

また、車いじり熱が復活するかも（笑）

2017年から6年間、赴任先と自宅の往復を東名高速、圏央道を中心に無事に送り届けてくれました。


この度、訳あって手放すことになりました。


いくつも取り付けた電装品をひとつずつ取り外し、査定してもらうと思わぬ高額に驚き。
10月5日のラストランにて引き渡すことになりました。（同時に愛車紹介から削除します）





アコード君、長い間本当にありがとう。

そして、各種アドバイス頂いた諸先輩、記事を見てくれた皆さんに感謝します。