ﾀｰﾎﾞ化することにしました。
現状のｴﾝｼﾞﾝが比較的低走行で状態も良いので、
超高圧縮＆超低過給なﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞ仕様に決定。
ｴﾝｼﾞﾝ換装しちゃえば早い話なんですが、
私の技量と自宅の設備では、ｴﾝｼﾞﾝ換装は無理。
素性の知れない中古のｴﾝｼﾞﾝを積むのも不安。
かと言って、ﾘﾋﾞﾙﾄｴﾝｼﾞﾝは、とても手が出ません。
ｼｮｯﾌﾟに依頼すれば工賃もかなり掛かかるはず。
そうなると、選択肢は、ﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞしかありませんでした。
で、仕様の概要ですが．．．、
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ・・・ﾚｽ(ﾚｽﾎﾟﾝｽは抜群．．．なはず。)
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ・・・ﾉｰﾏﾙ
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ・・・ﾉｰﾏﾙ
ﾀｰﾋﾞﾝ・・・ﾀﾌﾞﾝRB25の純正品(詳細不明)
燃ﾎﾟﾝ・・・ﾉｰﾏﾙ
ｴｱﾌﾛ・・・ﾉｰﾏﾙ
ECU・・・ROM書替、若しくは、ｻﾌﾞｺﾝ追加
ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ・・・出来れば付けたい
その他・・・未定
といった感じです。
要は、ﾀｰﾋﾞﾝを追加するだけです。(笑)
過給機のｵｲﾙﾗｲﾝを準備しておけば、
実質作業は2日位でしょうか．．．。
完成は、来年春を予定しております。
Posted at 2012/12/04 22:53:13 | |
トラックバック(0) |
ドリ車製作日記② | 日記
