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先週末にエスペリアのバネを装着(リアのみですが)してから、約1週間経過しましたので、改めて車高を測定してみました。
現在の車高は、地面からフェンダーアーチまで約635mmでした。

RS-R装着時より、約15mmダウンした感じです。
3列目に乗車してみましたが、突き上げ感はかなり解消されました。
かなり良い感じですよぉ～。

測定車輌：G-Lパケ 7人乗り FF
測定条件：タイヤサイズ 195-55-16、ガソリン残量 3/4目盛り位

4回目の給油結果です。
満タン法で12.4km/L。(386.6km走行、31.2L給油)
前回(11.2km/L)より約1割アップしました。
某パーツのおかげなんでしょうか？
ほぼ通勤&買い物なんで、某パーツのおかげですね、きっと。
次は、アーシングしてみよっかなぁ～。

青いバネを入れました。
リアのみですが．．．。
突き上げ感が大分減り、妻も大満足でした。
さらに、車高も10mmダウンして、フェンダーアーチまでの高さが前後とも640mm位になりました。
前後ともフェンダーとタイヤの隙間は指1本位です。

ステアリングカバー装着完了しました。
シフトノブは、シフトチェンジする時に押すボタンが外れず、装着は翌週に延期です。
カバーを装着した感想ですが、やっぱ革は良いですね。
一回り太くなりましたが、全く問題なしです。
妻も大満足でした。

でも、ちょっと気に入らない部分があるんで、来週末には手直しする予定です。

詳しくはこちら　⇒　ホンダ純正ステアリングカバー取付

本革カバーとシフトノブが納品されました。
納品後、早速シフトノブを交換しようと思いましたが、日没のため断念しました。
明日、早朝から装着開始予定です。

シフトノブの取付、カタログには工数0.1Hって記載されてますけど、ホントにそんなに簡単に出来るもんなんですかね？

ATのシフトノブ交換、初体験なもんで、ちょっとビビッてます。