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「まだ？」というご意見もあるでしょうが、1月1日の事故は
いまだ和解に至っておりません。
過失割合については 相手9：自分1で終結しそうな感じですが
問題は、事故による格落ち（評価損）です。

現在、私の交渉は保険会社ではなく弁護士に依頼しており
弁護士費用特約のありがたみをひしひしと感じています。

で、弁護士から入った連絡によると、相手方の某農協は
「格落ち分については請求しないということで過失割合を
9：1と譲歩し、またレンタカーも手配した。
今回、格落ち分について請求するというのであれば
農協としても前提が違うので、今後の交渉では過失割合を
当初の8：2と主張することも考えている」と言ってきたそうです。

なんとも恩着せがましく言ってきたものです。
判例タイムズ等に掲載されているモデルケースによれば
確かに過失割合は8：2です。
しかし、突っ込まれた箇所は車輌側面の後方であるため
私にしてみれば、避けようが無いのです。
レンタカーについては、私自身が手配するつもりでしたが
事故の代車として手配する方が安く済むとのことだったため
手配を農協に依頼したのです。
そもそも私は通勤（駅までですが）で車を使用しているので
その足を奪われることは通勤に支障が出るわけでありまして
当然のことながら代車が必要となります。
代車の費用は、私にとっては損害の一部となるわけですから
当然、それも過失割合に応じた費用負担をすべきと考えました。

問題の格落ちについては、相手に請求する旨を事故の直後から
一貫して伝えてきました。
どこまで証拠として認められるかはわからないものの
箇条書きですが「○月×日 ※ÅωΦ⊿を伝えた」等々
やりとりを全て記録してあるのです。
もちろん、これは弁護士にも渡してあります。
そこから抜粋しますと

3月25日 農協は格落ち請求に関して拒絶
「法的手段に出てもらわないと」との回答

これが弁護士に交渉を依頼したキッカケなのです。

これまで「格落ち請求をするなら、それを証明する書面を出せ」
などと言っていたのに、今さら何をという感じです。
農協の言い分が正しかったと仮定しても、弁護士が農協へ送った
内容証明は5月18日に配達完了となっているわけですから
この1ヶ月の間に何度でも反論する機会があったはずです。

さすがに農協も自分の言動が矛盾していることに気づいたのか
再度連絡が入り、「過失割合を9：1にすることについては
こちらは争わない。そこで、争いのない修理費用と代車の費用について
過失割合を9：1として和解し、評価損については別途協議する形で
示談書を作成したいと思うのであるがいかがか？」と
言ってきたそうです。

バカを相手にすると、纏まる話も纏まりません。

最後まで読んでくださった方、お疲れさまでした。


※私の交渉相手となった農協に関する記述でありますので
全ての農協が同様の対応をするわけではありません