<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>のり(・ω・) / (&amp;#180;・ω・`) </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/</link><description>ぼちぼち復活</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 23:39:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>のり(・ω・) / (&amp;#180;・ω・`) </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/</link></image><item><title>日本平で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48877083/</link><description><![CDATA[富士山と一緒に
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 20:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>静岡茨城間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48792662/</link><description><![CDATA[素ヤリスMTで往路と復路での燃費の差。
往路はエコランに徹し、復路は徹さずに時短重視のつもりだったのが渋滞に巻き込まれまくり。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 00:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>22222</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48756053/</link><description><![CDATA[パーツレビューなり何なりやりたいなと思いつつも何も出来てません...。
そうこうしているうちに、22222kmに達しました。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 02:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48499658/</link><description><![CDATA[見た目のバランス的に、アルミ穿くならブラック系とかガンメタ系とかかな。

純正鉄チンも白く塗ればスーパーR･A･Pっぽく見えそうですが、この車体色との組み合わせはどんなものだろうかと。
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 02:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>コンソールボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48370699/</link><description><![CDATA[取り付けてみたら存在感があり過ぎた。
シフト延長しないとつらいので、実行したら30年以上前の車両みたいなシフトストロークに。
そして延長する事で、これまでと同じ感覚でリバースリングを取り扱えず。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 23:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>サクションパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48366887/</link><description><![CDATA[純正エアクリーナーボックスとの組み合わせですとけっこうキツキツ。
個体差か何かかな?
遊びが無さ過ぎてこれではちょっと心配なので、若干の加工が必要なのかも。
このままではジョイントのシリコンホースの役割が本末転倒に。
というわけで位置の確認程度で、元に戻す事に。

追記
色々見てみると ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 17:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48345369/</link><description><![CDATA[いつもこれぐらいだったら嬉しい...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 20:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>夜桜と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48344113/</link><description><![CDATA[ライトアップはされていません
...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 23:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>こんなに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48337640/</link><description><![CDATA[飛ばした覚えはないのですが
...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 02:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>自宅内にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48335519/</link><description><![CDATA[ちょっとだけ動かしたらとんでもない数値に
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2025 18:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>いつぞや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48301010/</link><description><![CDATA[目立ちませんが富士山と
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2025 23:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>この向きは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48283810/</link><description><![CDATA[富士山を目指してますね?
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 23:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48280902/</link><description><![CDATA[純正の吸排気系が意外と結構出ている気がする。
アイドル状態での排気音は低音寄りで、吸気側はスロットルバルブが開く際にガボッガボッと聞こえてくる。
吸気経路とか、見た感じとことん純正の経路を活かした方が良さそう。
もしかしてラム圧効果もあるのかな。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2025 01:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48280892/</link><description><![CDATA[ちょっと触りたいかなと思ってきたりする。
アクセルペダルを少々近づけたく、クラッチペダルにストッパーを装着してみたく。
やはり評判通り少々遠いのでアクセル煽ろうとして空振り気味になったり。
クラッチも切れてからの遊び多めで、ドラポジをアクセルとブレーキにきちんと合わせると、左足が攣るんじゃない ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2025 00:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>電制スロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48267858/</link><description><![CDATA[乗っていてちょっと戸惑いが。
自分のMT車の取り扱いが下手くそになった気分で...。
思えば初めて乗った電制スロットルのMT車はフォークリフトでしたが、これも結構戸惑った記憶が。
あとは慣れていくしか。
たぶん慣れてしまえばどうって事はないはず。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 22:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリス納車日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48265815/</link><description><![CDATA[大切に乗ります]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 18:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>心が先走りして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48110834/</link><description><![CDATA[契約済ませてから愛車登録を簡単に済ませて一ヶ月立ったらしく、お知らせみたいなのが来たわけですが、写真も何も載せられない悲しさが。
激しい事をするつもりはありませんが、この辺をちょっと触ってみたいなと思う事ならいくつか。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2024 00:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーカッター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48107845/</link><description><![CDATA[純正マフラーにマフラーカッター装着ですが、あのマフラー的デュフェーザー効果は期待出来るでしょうか?
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2024 01:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>車以外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48087664/</link><description><![CDATA[他では色々書いてますがそれのコピペで。
1stで来ていたらしいけど余所見をしていて見逃し、2ndでもやってきてくれて、初めてお目にかかれた浜松スペマ。
...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 02:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>スペック的に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48072902/</link><description><![CDATA[素ヤリスはリッター100馬力ハイオク仕様が出てくる頃より前のテンロククラスと同等かな?
昔に乗っていた前期型AE92ぐらい。
その頃の4A-Gとか7700rpmレッドでしたが、ノーマルでは7200rpmぐらいでシフトアップしていくのが良い感じ。
車重は同等かむしろ若干軽いぐらい。
車体寸法は ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 21:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>せっかくなので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48065115/</link><description><![CDATA[一番上のグレードを選びましたが、その代わりにオプションは最低限のつもり。
アルミホイールとかもってのほか。
バネ下重量が増えるのを嫌った結果ですが、それが正解なのかは定かではないと。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 21:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと前の事ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/48063226/</link><description><![CDATA[親から相続している車が二台。
一台は4WDでCVTのハスラーでもう一台は4WDで5MTのアクティ。
そのうちハスラーのCVTに怪しい兆候が。
減速して再加速しようとした時に、普段出るはずのない、ドスンといった感じのシフトショックを時々感じられる様に。
フルード交換したいなと思いつつも替えそび ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 04:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>長らく更新していない事に気づく。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/44202125/</link><description><![CDATA[取り合えず生きてます。
むしろ両親共に他界し、一人で生きてます。
事情によりとある難病を患い、職を失い一年以上で、ようやく仕事に支障をきたす事は無くなりそうな頃にコロナ流行で。。。
もうしばらく我慢かな?
今はこんな写真を撮る人になってます。

...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2020 02:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/38111737/</link><description><![CDATA[トゥデさん。
今後はきっと、K4-GPで活躍してくれる事でしょう。]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 00:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/37098493/</link><description><![CDATA[

よろしくねがいます...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 23:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>排気音?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/36797629/</link><description><![CDATA[金管楽器って直管チックな音を奏でるのですね。
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 22:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>車速と回転数と共に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/33686424/</link><description><![CDATA[水温も連動する様です・・・。
高速走ると水温が上がりたがります。
ラジエターコアサポートとラジエターの隙間目張りをやり直しましたが、効果の程は・・・・。
そんなわけで夏なのにヒーター全開。おまけに窓も全開。
全開だらけ・・・・。
あと500km程で走行200000km。
今さら直す気も起 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 23:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/33513475/</link><description><![CDATA[前回のオイル交換日が2013年12月30日。
それから半年経過後、まだ3000km走っていませぬ・・・。
自転車通勤主動の効果は絶大な様です。
そんなわけで、なかなか走行20万kmに到達しません。
現在、あと少しで199000km。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 00:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>クロスレシオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/32966354/</link><description><![CDATA[車の使用率低下中。
雨天日の通勤と時には週末に乗る事もあるかないか。
その週末も、最近は頭痛でひたすら寝込んでいるばかりで、下手すれば一歩も家の外へ出ず。
おかげで目下20万キロ間近ですが、いつ到達するのやら。。。
他の移動は極力自転車で。
その自転車も如何に自分好みに乗り易くしていくか。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 22:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツランドやまなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/30734577/</link><description><![CDATA[最後に走行してからもう2年以上。
とっくに会員期限は過ぎているはずなのに、本日お手紙が来た。
てっきり会員期限が変わっているのかと思いきや、そうでもない。
なんでだろうと思いつつも、なんだか楽しそうなマシンのレンタルがあるのに気付きます。
これだけでも乗りに行くのも良いかも知れないなんて思う ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 00:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>異音から解放</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/30045429/</link><description><![CDATA[ちょっと時間が経ってしまいましたが、足回りを新調しました。

物は「ステルスミニ」→「ステルスミニ」

同じ物のはずですが、幾つかバージョンアップしていたのもあり、これも一つのきっかけかなと思いまして、買ってしまいました。

変わったのは減衰力が20段調整から25段調整になった事と、フロ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2013 23:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>こんな感じで追いかけてもらえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/30038148/</link><description><![CDATA[タイムアップ間違いなし

...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2013 00:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>自転車の初期装着タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/29607402/</link><description><![CDATA[何か弱い? 
乗り始めて一年数ヶ月でこんなひびが。 



繊維にダメージ食らっている様子は無さそうとは言え、何となく恐いかなと・・・。 
離れて見ても何となく分かってしまいそう。 




ひびが入っている場所は違うとは言え、折り畳みの方のタイヤも同じぐらいの期間でひび割れが ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 21:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>ダブルクラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/29308388/</link><description><![CDATA[

シフトダウンでのダブルクラッチ、すっかり癖になっています。

5速から4速は何故か普通にシフトダウンになり、それ以下はダブルクラッチでのシフトダウンになります。

自然にそうしてしまうのです。。。

たまには5速から4速でダブルクラッチを踏む事もありますが、何故かほとんどの場合は ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 23:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>何となく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/29077948/</link><description><![CDATA[メモ

0系16連一本
100系K編成一本
300系J編成一本
300系F編成一本
500系W1編成一本
500系W3編成一本
500系V編成一本
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 20:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>灯火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/28902147/</link><description><![CDATA[メモ的に

クロス

主前照灯 DOSUN D1+
遠射用 TX-111もしくはTX-555その他諸々
直前もしくは路面コントラスト浮き立たせ用 ミノウラのフォーク用マウントにDOSUN S1-Delux
フラッシャー フジキン FJK-286 5LEDもしくはサギサカ5LEDライト角 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 00:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>パズル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/27790522/</link><description><![CDATA[若干ピース数が足りない様に思います。。。]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 22:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>テール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/27790310/</link><description><![CDATA[ちょっと違和感ありませんか？

...........]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 22:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>照らす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/27560498/</link><description><![CDATA[取りあえず現状の二台。



MTBの方はブロックタイヤからの脱却を思案中。

何しろ納車から一度もタイヤ交換していませんし、正確な年式は忘れてしまっていて不明ですが、恐らく20年近く経っているはずなので。。。

サイズを26&#215;1.95から26&#215;1.5ぐらいにして ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 01:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>チャリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/27510924/</link><description><![CDATA[ついついチャリ弄りの方に情熱が向かいつつありまして。。。

夜間走行率が高くあり、安全のためにも灯火類は明るい方が良い。

照射範囲は広い方が良い。

周りからの視認性向上のためにも、積極的に光らせたり反射させたり。

あれがあった方が便利。これもあった方が便利。

そうこうして ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 00:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/27342931/</link><description><![CDATA[使用前



使用後




と言うわけで、ようやく色々と元に戻せたのでした。

これでも地上高の目安に、何らかの物を床下に突っ込んでみた感じ、地上高確保出来ている様に見えるのに・・・orz

今までどうにも気力が湧かずで、しばし手つかずだったのでした。
...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 23:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>FSW FCR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/27222286/</link><description><![CDATA[何気に土日と富士へ。

横着者なので、細かい事は割合。

レースカー見物は楽しいものでありました。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 23:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/26544022/</link><description><![CDATA[先々週ぐらいにお店に車検をお願いしてみたら、前回があまりに地上高ギリギリ過ぎて、今回は通るか分からぬと言われてしまいまして。。。

とにかく乗車状態でも確実に最低地上高クリア出来るようにしないとと。

それでフルタップの車高調が許す限り、それこそこれ以上上げたら危険なギリギリまで上げてみまし ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 23:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ復活したいなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/26363340/</link><description><![CDATA[最後にまともに走ったのは、昨年の走り初め。

その後は一回、ブレーキのナラシのつもりでかるーく走っただけです。

だいぶブランクがありますし、復活したら復活したで、ド下手糞な予感がしてしまいますorz

そういえばSドラからネオバに履き替えて、それ以降に走っていない状態。

ひたすら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 01:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ車検・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/26363114/</link><description><![CDATA[そして出費はかさむ・・・orz

ただ今の走行距離は、175000キロなり。

極力チャリ通にする事で、距離の伸びは若干鈍っているはずですが、気のせいの様な気もします。。。

最低限で済ますつもりではありますが、何気に不備だらけの予感がします。

ハンドル切れば、ギギギギ、パキン。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 01:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>自転車前照灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/25832155/</link><description><![CDATA[自転車でも前照灯はやはり明るい方が安心に思います。

あと配光も大事に思います。

こだわり出すと止まりません。

実は幾つも買いあさっています。

今にパーツレビューでも挙げていくつもり。

取りあえず幾つか使ってお勧めに思えたのを。



電球仕様

サギサカNC ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 22:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>少しは落ち着いた気がする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/25008396/</link><description><![CDATA[頭の中で上手く整理出来ぬので、文章滅茶苦茶だとは思いますが、書きます。 

休みに入る前までひどかったのです。 

頭にきたらものを投げる様になりました。 

初めのうちは人前ではやらぬ様に抑えていましたが、次第に人前でもやってしまう様になりました。 

幸いにも人に対して直接八つ当 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 22:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/24494660/</link><description><![CDATA[自転車ですが。。。。



ライセンスプレートもありまして、きちんとフェラーリの公認の品ではありますが、しかし随分とお安いフェラーリ。。。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 23:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>電気の球が切～れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/24145696/</link><description><![CDATA[そんなわけで前照灯球切れ。

七ヶ月と二十日の命でありました。

]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 00:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>扇風機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/303917/blog/23565621/</link><description><![CDATA[エアコンの調子がどうしようもなさそうなので、しばし前に導入致しました。

風量二段階切り替えで、首振りもしてくれる優れ物です。








これの長所。

アメリカンV8を彷彿とさせる様な気がするサウンドを奏でるところ。

短所。

その音がいささか騒がしいとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 17:49:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>