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さて！！

納車から１ヶ月が経とうとしてるMURANOですが


BCMが逝ってから

まだそのままw

というかBCM（コンピューター的なやつねw）自体めったに壊れるものではなくw
注文から１ヶ月ほどかかるということもあり、現在納品待ちとなってます。

まぁディーラーで見てもらい、その後MURANOを購入したショップにて修理の面倒を見てくれるということになりましたので、そちらで納品待ちです♪


いや～

しかし


MURANOってイイネ！w


前車のRAV4とは全てが比べ物になりません！！


デザイン
運動性能
静粛性
乗り心地
色々付いた機能ｗ
そして


思ったよりデカすぎた横幅ｗｗｗ

１８８０mmですｗ

ちなみに車一台やっと通れるようなとこに駐車場がありますwww


でもそのサイズ感も運転してると意外とそんなに気にならない感じなのも良いところだと思ってます♪

あと

純正で付いてるBOSEオーディオの音も純正の割にはなかなか良いので

手が出ませんｗ

ipodぐらいは繋げれるようにしたいので

あの手ｗ

で行く予定です♪

あと

肝心な北米化ですが


Ｚ５０ムラーノって北米では前期・中期・後期ってあるんですかね？？

グレードは下からＳ・ＳＬ・ＳＥの三種類

ちなみに自分は０５yの恐らく中期？と思われるやつにしていきたいと思います

というのも

日本で売られてる状態が一番０５yのモデルに近い気がします（あっちの中古車サイトをガン見した結果ですがｗ）

あと手数の少なさも考慮してwww

ちなみにMURANOって北米仕様とはパッと見ではそんなに大差ないのかな？と思ってましたが

結構いろいろと違いがありましたｗ

軽い気持ちでは手が出せないのがＵＳＤＭ

しっかり色々と調べてからじゃないと満足行く状態にはならないと思います

例えば北米の前期と後期が混載しちゃってる仕様とかいただけませんｗ

というわけで


まだまだドノーマルで乗っていきますよ♪ｗ


というか


ノーマルで十分？ｗｗｗ


まぁそれぐらい良い車なんですよ♪


ボチボチと時間をかけて北米化・カスタム・そしてメンテナンス！！


長く付き合っていけたらな～と思います♪

運転席側ドアのカーテシーが点灯しなくなった件

本日、日産ディーラーにて点検してもらいました

結果

最悪の事態w

ＢＣＭがやられてるみたいです

ＢＣＭ（ボディコントロールモジュール）

電装関係を制御してるやつです。

こいつがイタズラしてるんですねｗ

ちなみに助手席側カーテシーと繋がってるため

現状

運転席を開ける
→カーテシー点かない

そのまま助手席も開ける
→助手席側カーテシーと連動して運転席側も点灯ｗｗｗ



おかしいだろｗｗｗ

って感じですｗ

とりあえず修理は

ＢＣＭ本体２万円
工賃７千円ぐらい・・・


たった一個のランプのために約３万円ｗｗｗ


もう車触りたくなくなりますねｗｗｗ


あと、ディーラーが言うには
ひょっとしたら衝撃で治るかも・・・ｗ


叩いたら治る電化製品かｗｗｗ



まぁ高い勉強代として直すべきかどうか・・・


あと

ディーラーに行ったついでに自分の型（Ｚ５０）ムラーノのカタログありませんか？

と聞くと






あった！！


６年前の型なのにｗ
新品でしかもディーラーにｗ

おまけに限定版のシルバーレザーのカタログ＆オプションパーツカタログ付き！！ｗ


なかなかちょっとでも古い型の車のカタログってディーラーでは手に入りませんよね？ｗ

ナイスな収穫でした♪

さて

肝心なカーテシー


叩いて治るかな？ｗｗｗ

なんか

作り悪い？w

ムラーノですが
運転席側カーテシーにLEDの球を試しに付けて、純正球に戻したら点かなくなったｗ
テスターで調べると配線のコネクターまでちゃんと電気きてるし、試しに助手席側のカーテシー本体と取り替えると助手席側では点灯します。

しかし運転席側では点かないｗ


分からんなぁwww

あと


その時、玉切れかと思い運転席側のフェンダーのサイドマーカーに差して確認しようと思いサイドマーカーを外すと

レンズが取れたwww

そしてレンズがはまらなくなったwww


まぁなんとか球の点灯確認はしたんですがｗ

とりあえずアロンアルファが無いので応急措置として両面で無理矢理レンズを付けてますwww

まぁそれは良いとして(良くないけどｗ)

カーテシーが点かなくなったのが分からない!!

球切れでも無いしソケットの接触不良でも無いし


よく分かりません!!ｗ


HELP!!!