サク蔵のブログ一覧

むずい…

非常にむずい！

刺激が<(>o<)>

日常に刺激が足り無さ過ぎる今日この頃


皆様いかがお過ごしですか？


マッタリとした日々にうんざりしてしまっている丙午のσ(･_･ )ｵｲﾗ

Saxoが居ない空白を埋める楽しみを求め

次なる犠牲車が…

送信者 CygnusX 通快Special

やってしまった(T▽T)ｱﾊﾊ!

非常に調子が悪い台湾製のスクーターですが

何とか復活させたい！


と言う事で

送信者 CygnusX 通快Special

61.4mmのロングクランクも入手！

「和合」なる台湾製のULTRA HI PERFORMANCE TRUNK KIT?

バランスはOKだが、ナイフエッジ加工したい衝動が…

シリンダーも入手しないと駄目だな

ハイカムも欲しス


圧縮調整はベースガスケットとヘッドガスケットでやるか？

シリンダーヘッドをスキッシュ加工するか?(。゜)(゜。)? ﾊﾃ?


秋の夜長は新たな妄想を生む｡｡｡｡(o_ _)o=３



さて、明るくなったらキャブ変えよっと(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

サーキットな夢から覚め

労働の日々が続くσ(･_･ )ｵｲﾗ

久し振りに通勤スペシャルなスクーターをイタズラ


エアクリーナーをろ紙タイプからスポンジタイプに交換してみたが…

エアーを吸い過ぎて高回転でパワーダウン

失敗ですorz


と言う事で、メインジェットを交換！

送信者 通勤spl

中々手ごわいPatientです^^;

メインジェットを５番ほど上げました


次はオイル交換

往復70km.を毎日走る働き者のコイツにも、最近お気に入りのモッティーズを注入！

送信者 通勤spl

エンジンオイルは900mlなので、余ったオイルは…

送信者 通勤spl

ギアオイルとして使いました(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!


このオイルは非常にヤバスなウエポンなのは内緒にしておきます

日曜の午後にヨコパクトにINしたσ(･_･ )ｵｲﾗ

勝手に店を開かせて頂きました


本日の作業は…

←こいつだ


常用10,000rpm/mを目指しMALOSSIのプーリーにトルクカムを組み合わせ、カム角を加速仕様に変更

何か余った部品があったような(／-＼*)ﾊｼﾞｭｶﾁ...

クラッチミートのタイミングは4,000rpm/mです



そして…

オイル交換





いつもの様にやってしまいましたo(⌒▽⌒)ﾂ☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


前回のオベロンは空冷単気筒エンジンの振動やノイズを吸収し、回転もスムーズでした。

今度のオイルはどうでしょう？

常用6,000～10,000rpm/mで往復７０kmの通勤に耐えられるか楽しみです

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スクーターにオベロンoilを入れ、光速通勤耐久テスト中


125㏄でこの伸び…


良いんでないかい

放置プレイでホコリだらけのシグナス君（2号機）

昨年、１号機を大破させシグナスは２代目(XoX)ｱｳｯ!

1号機の時は排気量アップしマロッシュのプーリーで最高速は１○×キロ(o^ O^)ｼ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

通勤スペシャルでした…


２号機はフルノーマルでノンビリ仕様

ノーマルのニジカルメッキシリンダーのまま、プーリーも変えてません(「･･) ﾄﾞﾚﾄﾞﾚ...

でも…

遅すぎですからぁ～<(>o<)>

来年あたり何とかしよ(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!