サク蔵のブログ一覧

取り合えず

減衰調整

社チョさんあんがと

明日は本庄サーキット…
だったよな？

サーキット三昧なσ(･_･ )ｵｲﾗは車の動きについて少し考えてみた。


コーナーでフロントに荷重を掛けている筈なのに、何故かアンダーになってしまう。

まあ、腕もダメダメですが…

やはり、リアのスポイラーが効き過ぎているのか？
外すか？それともカナードを取り付け、フロントとのバランスを取るか？

ん～悩ましス

取り敢えず減衰調整してみます

送信者 Citroen Saxo by Sakuzou

リアのストロークは十分ですなぁ

諸事事情により次期愛車（お買い物＆サーキット専用）となるシャンソンです


←これが原型


99年式　走行35,000㎞　外装ボロ目<(>o<)>

変隊なおやじはこのままで乗る訳が無い

送信者 Saxon Project

因みにシャンソンのデーター

型式 E-S8NF
駆動方式 FF
ドア数 5
全長 (mm) 3720
全幅 (mm) 1595
全高 (mm) 1380
ホイールベース (mm) 2385
最低地上高 (mm) 145
乗車定員 (人) 5

トレッド前 (mm) 1380
トレッド後 (mm) 1315
車両重量 - AT (kg) 970
車両重量 - MT (kg) －
最小回転半径 (m) 5.5
サスペンション前 ストラット
サスペンション後 トレーリングアーム
ブレーキ前 ディスク
ブレーキ後 リーディングトレーリング
タイヤサイズ前 165/65R14 79H
タイヤサイズ後 165/65R14 79H

エンジン型式 NF
エンジン種類 直列
気筒数 4
動弁機構 ＳＯＨＣ
バルブ数 2
総排気量 (cc) 1587
ボアｘストローク (mm) 78.5×82
最高出力 (ps/rpm) 90 / 5600
最大トルク (kgm/rpm) 14.0 / 3000
燃料供給装置 電子制御式
使用燃料 プレミアム
燃料タンク容量 (L) 45
燃費 (km/L) 11.2
圧縮比 9.6

題してSaxon Project！Σ(￣□￣|||)
１年がかりの計画なのでお楽しみに(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

もう後には引けませんって｡｡｡｡(o_ _)o=３

雨の筑波サーキット

軟弱になったおやじはあまりの寒さに…


壊れました<(>o<)>


注　非常に喧しいのでボリュームはOFFで

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本日走行した皆様！お疲れ様ですm(_ _)m

あまりの寒さに生命の危機を感じ、車に立て籠もりしてしまったσ(･_･ )ｵｲﾗでした…orz

明日は筑波なサーキット走行

←スペシャルなエムさんの横でSaxoのメンテです



本日の作業

１、オイリオの交換
２、ネバ男のローテーション

以上！


ウェットな路面はしそう…

送信者 idobata

このおじさんの様な走りが出来れば楽しいだろうなぁ|　|_･) ﾁﾗﾘ!


まあ、4日のホンジョを走るために安全第一ですね