サク蔵のブログ一覧

今日は寒スな一日でしたが、NO天気なおやじはSaxoの初弄りです。


まず、プラグを拝見…

ん～３番のプラグが怪しい？

っと思いながら何もせず元に戻す


お次は↓

送信者 Citroen Saxo by Sakuzou

磯子へ移動し、初パクト！

ツルツルになった純正スリット加工ローターを交換

投売り価格のBremboまっくすにしてみた

送信者 Citroen Saxo by Sakuzou

如何なもんでしょう？

風変わりなσ(･_･ )ｵｲﾗにはお似合いの変ったスリットが入っています

ビジュアル的にはこれも有りかな？



初筑波までには当りが付けば良いが、ぼちぼち光速通勤で慣らしてみます。


ゆたCARさんありがとd(-_^)Good!!

あっ大事な物を忘れてた

百聞は一見にしかずって言う事で


↓これ

送信者 Citroen Saxo by Sakuzou

多分、この辺から取れると思うが…

この画像を既に３時間ほど見ています



←タイヤって凄い


っと感心している場合ではない！何故こんなになったのか…


フロント荷重？

ステアリングの切り過ぎ？

ライン鳥が悪い？

空気圧低過ぎ？


何故だぁ


これを解決できなければ｡｡｡｡(o_ _)o=３

今年は元旦から仕事なσ(･_･ )ｵｲﾗ

正月モードの仕事を終え、帰宅すると怪しげな茶封筒が


開けるべきか？開けざるべきか…?(。゜)(゜。)? ﾊﾃ?

思い切って開封(ﾉ゜o゜)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-

中身はシーデーアールでした…


ちょっとドキドキして再生すると、2008年12月5日のみんカラＣＵＰの画像が

送信者 20081205みんカラＣＵＰ

ん～カッコ宜しス

送信者 20081205みんカラＣＵＰ

コーナー進入時のバランスも良い感じ





ありゃ…

送信者 20081205みんカラＣＵＰ

こりゃ駄目だ(￣□￣;)

ダメダメアンダー＆ステアリングをこじってますなぁ～

これではタイムも出ない訳で、画像を見ながら独り反省会となってます。







みんカラＣＵＰ主催者の百万石さん。たまねぎせんべいさん、東京軍団Ｋさん素晴らしい画像ありがとう御座いました。

明けましておめでとう御座います

旧年中はおやじなブログにお付き合い戴き誠にありがとう御座いました。

本年は更にパワーアップし、サク蔵の車バカっぷりをお見せできればと思います。


さて、大晦日から元旦に掛けてオォ～ルナイトでお仕事だったσ(･_･ )ｵｲﾗも、本日、ヒトナナ時マルマル分に覚醒。
無事に新年を迎えることが出来ました。

まあ、世間一般的に言われる寝正月っと言ったところです。

2009年を迎えた今日、今までを振り返り考える。

2007年からSaxo最適化計画に着手し、LSD・軽量フライホイール・BIGスロットル・スペシャルな車高調を投入してきましたが、「最適化計画とは車に対してではなく、自分の感性に近づける」これが目的でしたが少し勘違いされたようで…

スペシャルな部品を取り付けて、サーキットで何秒出ます。っと言われても、ドライビングして不安感や恐怖感があればアクセルもブレーキも踏めません。よって楽しい車では無くなります。肝試しのような運転は子どもの頃に卒業しました。

悩みに悩んだ末、一からやり直し。
2008年に車高調をクラックスと言う余り知られていないメーカーに製作して戴きました。
ワンオフの足回りを作るにあたり、ここで重要なファクターとなるのは、本当に車の事を知っていて、自分の理想を現実化出来るチューニングショップであるか否か。
幸い今回、シビック等でクラックスの車高調を使い豊富なデーターを持っているチューナーがメーカーとディスカッションし、自分の感性にピタリと合う車高調を作ってくれました。

乗っていて楽しい
これが車バカにとって最高だと思います。


2009年を迎え、今年は少林寺!の力を借り、日本の匠の技で全て自分仕様の一台を製作し、本当のオオバカおやじを目指します。

送信者 Citroen Saxo by Sakuzou

Citroen 1.6Rally


皆様のご健康とご多幸とカーライフが楽しいものとなるようお祈り申し上げます。