パーシー@モデル3のブログ一覧

いつもドライブ後は熱劣化を防止する為に、ボンネットを開放して20〜30分ほど冷却しています。

熱劣化がどれほどのものか不明ですが、冷却した方がイイとの話なのでTTSでは毎回実施しています。
TTの時は何にもせずに約二年乗りましたが、熱劣化は感じられませんでした。

でもあれだけ熱くなるのですから、樹脂パーツや油脂類にはダメなんでしょうね。



さて、今日のドライブは平日ということもあり街中以外はガラガラで郊外の幹線道路では飛ばし放題でした。
で、気持ちよくハイペースで走っていると前方にお巡りさんの大群👮‍♂️👮‍♂️👮‍♂️が‼️

あっヤバい🤭
ヤラレタかも・・・
サインの覚悟をしましたが、シートベルトの取り締まりだったようで何とか難を逃れました。

やっぱり調子に乗って飛ばしてはいけませんね。反省です。😅
移動式オービスも最近はドンドン投入されていると言うし、本当に気が抜けないです。
※交通ルールを守るのは当然なんですが・・・


偉い政治家さんに日本にもアウトバーンを導入して欲しいものです。
多少の金額なら💴💴通行料払うので🥺

所用で今日は休み。

朝は少し時間があったので、スイフトの洗車をしました。

天気は曇りですが、洗車には良いコンディションです。


そんなに汚れていなかったのでサクサクっと終わらせて、長い間掃除してなかったエンジンルームを艶出ししました。

掃除前後で見比べてみましたが、あまりキレイになった感じがしない。



掃除前



掃除後

う〜ん、何か違いがよく分からん。



このエンジンルームクリーナーが悪いのでは無さそうだし・・・

あまりツヤの出ない樹脂なのかな？

まぁツヤは出ませんでしたが、キレイなったのは間違いないので、ヨシとします。




外装はいい感じにツヤが出て、ピカピカになりました。

磨いてもらえばもっとテカテカになると思いますが、通勤車なのでこんなもんでしょう。