むんむん@愛媛のブログ一覧

2007年2月に発生。

小学2年生の男子児童が大型トラックに踏みつぶされて人の形をしていなかった死亡事故

あれから18年

市道は車両進入防止コーンポールを立てたり、横断歩道を書いたり約３年かけて私と松山市、市議が協力して改善してきました。

しかし写真のように横断歩道手前の市道が、アナボコが急にできたり、三叉路の凸が小さく目立たない、スピード抑制線がほとんど消えていたため、最後の詰め！と😡😡😡

A4資料10枚の写真・地図付きを丹精し書き上げ、市議を通じて松山市に提出したのが2024年10月、、、

すぐに舗装はしてくれました😀




が、横断歩道前のひし形◇や路肩の線が消え、もちろんスピード抑制線はなし😢

それから動きがなく年越し2025年。

しびれ😖😖😖をきらした私は再度資料を作り直し、松山市に「危ないから早く書いて」と要望書面をA4でまた10枚書いて市議を通じて提出😡😡😡


すぐに下書きが描かれました

三叉路の凸、大きくなりそう


横断歩道前のひし形◇


スピード抑制線や路肩線も見えます

待つこと３週間、、、2025年2月18日（火）に、、、松山市がついに描いてくれました😀


大きくなった三叉路の凸


横断歩道前のひし形◇


スピード抑制線と路肩線😃




横断歩道とは逆のまだスピード抑制線は半分残存していたけれど「ついでだから予算削減、人権費や労力削減になるし上書きを」と要望したら、きちんと松山市は施工してくれました😃

コーンポールは写真のように危なかったのが、設置で車両進入防止と道路が狭くなったと感じるためスピード抑制に繋がり、とても安全安心に😆







そして変な人は2022年６月から、今日で横断歩道に休むことなく立ち続けて532日目

立ち続け約３年、最近少し疲れてきました、、、いつまで続けよう😥



約３年にわたり
・横断歩道２つ
・路肩進入防止コーンポール
・市道の道路舗装修繕
・スピード抑制線や三叉路線、ひし形◇

をやり遂げましたよ💦疲れた

もう10年は白線は薄くはなるものの大丈夫でしょう😉

コーンポールはあと５年くらいしたら交換かも😅

本当にやり尽くしました！

死亡事故から18年。
生きていたら小学2年生は26歳になっていたはず、、、

もう誰も死なせません！

登録７年3回目の車検

今回、初めて車検前整備から車検ライン通しまで横で勉強兼ねた撮影などをしました😃


足回りのブーツ

ロアアーム
タイロッドエンド
スタビライザー

を交換したけれど、これはきちんと整備士にしてもらわないと安心して乗れないなと実感。特にロアアームブーツが大変💦

工賃はブーツだけで24,200円もかかったけれど、値上がりしているとはいえ支払うだけの価値は感じました😅

出費は痛いけどね。


プラグとイグニッションコイルも交換したけれど、軽自動車は工場長が言うように約50,000kmで交換が実物を見て実感。

古いプラグはさきっぽが、まるで溶けてわかんないような真っ黒で、これでは点火不良を起こしかねないなと
(^_^;)


リコールの排気ガス再循環装置（EGR）プログラムのみ更新も、部品供給は2025年６月くらいからみたいだから車検ついでに、10分くらいで済んで、いざ次のまかせチャオ点検時に一緒に作業しようと思います😊

毎度な車検ライン通しも、ホンダカーズさんは嫌な顔ひとつせず、ちゃんと距離を取りヘルメットをかぶれば見せてくれました！

ありがたい😍


まかせチャオの車検、法定点検、２回の点検がついたセット

SSコース 75,450円

２年前より一万円以上値上がりしているけれど、どうしようもないかな。

ちなみに、
イグニッションコイル
プラグ
ロアアームブーツ
タイロッドエンドブーツ
スタビライザーリンクブーツ
は自主的に交換し

絶対した方がよいブレーキメンテの費用も含め

まかせチャオの上記の金額と合わせて

総額16万円ぴったんこでした。まぁ、安心安全なホンダの看板背負っているし、けっしてべらぼうに高額ではないかなと、、、まぁ痛いけど、笑

早め早めに、予防整備をし過剰整備的な迅速整備でこれからもホンダカーズで整備を受けていきたいと思います😍

でも、もうまかせチャオは値上がりしないで、、、が本音😅



ちなみに代車はN-BOX JF5 NAでした


私のN-BOX JF3と違いメーターまわりがすっきり、上部に出っ張りがないから見晴らしが良かった😃


代車の燃費は冬場で15.7km/Lだから良いじゃないかな〜

乗り換えるほどの魅力は感じなかったけれど、さすが最新N-BOX！運転は楽しかったね😉

普段はキリ番とか気にしないけれど、初めてキリ番投稿！

N-ONEです

2024年1月20日に納車、2025年1月31日に5,555kmのゾロ目達成😀

冬だから燃費が20.8だったのに20.2まで落ちました💦まだ寒いから落ちるな〜20は切りたくないな〜

ま、とにかく

ゴーゴーゴーゴーなり(^O^)

松山市の市道で今治市などへの抜け道、通勤ラッシュが朝夕と激しく地元住民に危ない道があります。

そのうち、国道からの高架と下道が合流地点で一時停止をしない車両が毎日絶えることなく、県警に一時停止を2024年夏に「止まれ」を再施工してもらいました😄

過去のブログでもアップしてます。


しかし、松山市担当の合流点線の施工が遅い！！

夏以降、２度にわたり市議などを通じ要望書を作成し提出、A4サイズ５枚の写真付きの書類です。


その時に書類に描いた赤丸部分に本来なら点線があるけれど、20年近く経ち、95%以上消えているのが分かると思います😢

３度目は２回書いた要望書を手直しして、より「一時停止」しない車両がいて合流が危険かを強くアピールし、松山市担当課長に市議を通じて再提出しました。

それから約１カ月半


合流点線がやっと施工されました😀


ね、全然違うでしょ！

これなら、下道から本線に合流する車両が「一時停止」をより注意するはずです！！


反対側もこのように市道から国道に向かう高架と左下道へ抜ける車両がはっきり区分できるようになりました😍

2025年、最初の交通安全のお仕事はおっきいものから始まりました！

今年はさらに松山市や県警に要望して、施工が決まったものが多数あります(^O^)

地域の安全向上、みんカラの民として2025年も頑張っていきますよ〜😉

ユニクロ大好き、年末年始の特売を逃し、今週はウルトラライトダウンベストが1,000円引きの3,990円なため、２着買いました😀

あったかいんだよね〜ダウン90%フェザー10%の黄金比率らしい。

また秋からのユニクロ40周年祭から年末年始の特売でも安くならなかった、パフテックパーカのダークグリーンもようやく1,000円安くなり5,990円で購入しました✨

これでダウンジャケットと違い、運転時はゴワゴワせずにスタイリッシュにハンドリングできます。


と近所のドラッグストアに買い物に歩いていると住宅街にシビックタイプRの最新型が止まっています、、、

自分の財力では買えないため感動し、ドライバーさんに撮影かまんですか？と聞くと、、、座ってもよいよ〜と60歳前後のお父さん😆


座ったよ〜、たまらんばい❤


ホイールもマフラーも変え、車高も２cmほど落としているとか。

車高調はスプーン。
マフラーのメーカーは聞いたことなく、お父さんいわく純正より静からしい。

ホイールはなんとレイズのボルクレーシングではないか😍


リアも❤


カッコいい(^O^)

よい目の保養になりました😄

ちなみに納期は１年２カ月だったらしく、この２月で納車１年らしい。

今日はよい日になりました
（●＾o＾●）