かずにゃんたろのブログ一覧

お久しぶりです。

スロットルスペーサーとサイドガーニッシュの取付けなんですが

10月中にやってしまいました💦
娘の幼稚園選びやらその他諸々でバタバタしていて
その合間を縫って作業してしまいました💦
特にスロットルスペーサーは仕事終わりで17時過ぎに作業開始して準備をしていたら
暗くなってくるではないか💦
外してパシャッ📸
なんてやってる時間なんてありませんでした💦
時間との勝負になってしまいました💦

しかもその後に後輩が新しく出したお店に家族と車で行くという予定まであり
とにかく早く終わらせないとという状態でしたが

作業は無事上手くいきました。
出だしのもっさり感は確かに解消されました。

サイドガーニッシュはマスキングし貼り付け部分以外にシリコンオフが着かない様に養生し
付属のプライマーは塗らずに貼りました。
プライマーは紫外線に当たると黄変してしまうのでもしもの為に使いませんでしたが
シリコンオフでしっかり下地調整をすれば大丈夫でした🙆‍♂️
傷の方も上手いこと隠れました💮

仕事関係で畑は違いますがプライマーが紫外線に反応して黄変してしまう。というのは知っていたのでプライマーを使って密着を良くする場合は
プライマーの液ダレに十分注意して下さい。
乾いたら水じゃ落ちないです。シンナー類で拭くしかなくなります。

そして現在進行中でスタッドレスを交渉している中で
純正アルミにスタッドレスを履かせて
サマータイヤをカッコイイホイールに！
と思い、

NISMO LMX6 17インチ ホイール

こちらに一目惚れ的なのをしてしまい
営業マンに現状純正アルミにスタッドレスタイヤ組み換え+NISMOホイール+タイヤで〇〇にして頂けたら決めます。

と中々厳しい条件を突き出し
頑張ってもらっている最中であります。

ホイールがどうなるかは
結果がで次第、報告させて頂きます。



ありがとうございました。

にゃんたろ

戸締りをしっかりして
寝ていたら

ガシャーン


まさかウチじゃないよな？？

目が覚めて恐る恐る駐車場を見てみると…

外に置いてあったゴミ箱が吹っ飛んでる！！
運転席側の後ろのタイヤのところに！！

固定してたブロックから外れたか…

車に当たってないことを祈って近づいてみると…





最悪だ…

見事に嫌な方嫌な方に結果が向かっている

サイドプロテクターに白い傷痕…


ドア本体じゃなかっただけ良かったのかな…

はぁ…寝るに寝れないよ。

H30.719　に納車してから初心者ながら少しずつ…ほんと少しずつですがライトのLED化をしています。




配線をいじったり、カスタムしたり等は憧れるしやってみたいなと思うのですが
小心者の自分には怖くてできませんｗ
車検とか通るのかな…とか思ってしまいます。




なので初心者の自分でも頑張ればできそうな各ライト（バルブ）のLED化を目指し
もしディーラーに点検時に何か言われようもんなら
「ひぃぃいい！すぐ替えます！すんません！」とバルブ、カプラー脱着で済むように
ひっそりとやっていけたらなと思います。




今日からみんカラをスタートしたのですが
それ以前にフォグランプ、ハイビーム、バックランプ、ライセンスランプ、ルームランプはLED化しており
＋αでテールランプの全灯化もしてあります。

写真は後日載せようとは思います。

使った商品が


ルームランプ
プリズム　LED　ルームランプ　6000K　セレナC27系　5点セット

ゴースト灯すら知らなかった僕がそのオバケにビビッて調べていたら見つけた商品です。
プレート型のLEDではなく電球と同じような型だったのでスポンジ等でガタツキを調整などがなく
ポン付けでOKでした。


フォグランプ
PIAA　ヘッド＆フォグ用ファンレスヒートシンク　6000K　H8

ここからはみんカラで先輩方の整備手帳をこれでもか！というくらい読ませていただきながら
交換しました。
とにかくバルブ交換も初めてだったので車検対応というのと保証付き、適合〇という安心感（自分に対しての）
良さげなものをと思いネットサーフィンの結果これにしました。（今思うと高かったし他のでもよかった）


ハイビーム
スフィアライト　ライジングⅡ　6000K　H9

先輩方の整備手帳を拝見したり、自分なりに調べた結果こちらにしました。
セレナC27のハイビームをLED化するにあたって1番問題だったのが蓋との干渉ということで
LEDAや他のLEDバルブを先輩方が付けているのを拝見、そしてメモし
商品の検索…付けれたと実績のあるバルブの寸法やそのバルブのクチコミを調べると
ファンがノイズを生む。というのが僕には怖く、角度調整がない。というのも

「もししっかり締めた場合軸が斜めってたらどうしよう。。。先輩方はポン付けしてたから大丈夫だと思うけど。。。けど自分が購入ｓたのだけダメだったら。。。」

心配性＋安心感がないと怖いという小心者全開になってしまっている時にライジングⅡを見つけ
適合表もあり、適合〇となっていたが蓋を加工しなくていいか一応ﾒｰｶｰに確認（ビビりだから）
その後購入、取り付けました。

やり方は先輩方の素敵な整備手帳を拝見しながら取り付けし
バルブをしっかり締めると軸が傾いていたので調整し
フィンの凸1個分ずらしたところで固定再度しっかり締めるとリフレクターと軸がまっすぐになりました。ライジングⅡだから角度を調整しなければいけなかったかもしれませんが
蓋との干渉もなくしっかり収まりました。
LEDA　la02+と比べても価格もそこまでかわらない。
LEDA：ファン付き　ライジングⅡ：ファンレス
LEDA：保証1年　　ライジングⅡ：保証3年

その辺を踏まえてライジングⅡもセレナC27のハイビームLED化の際に
ラインナップに入れてもいいのかなと思いました。

バックランプ
PIAA　バックランプ　500lm　6600K　T16

車検対応という印字が9割。1割フォグと一緒だからという理由です。

テールランプ全灯化
エンラージ商事　 セレナ　C27　専用　ブレーキプラスキット 全灯化キット

こちらはカプラーオンタイプなので楽でした。

ライセンスランプ
LeFH-e　セレナC27用カプラーオン設計ナンバー灯ユニット
こちらの商品は日産ディーラーにも置いてあったので安心感があり
説明書もあり、しかもユニット交換だけなので安心でした。

今現在はこれだけですが
ウインカー　（フロント・リア）とブレーキランプもLED化していこうと思い
シエクルのハイフラキャンセラーＶとフィリップスのＬＥＤバルブ（ウインカー・ブレーキ）を購入
届くのを待っている段階です。
配線を加工が怖い小心者なのでカプラーオンでＯＫは嬉しいですね。
ただ整備手帳やネット画像でバルブ・カプラーの位置を予習をしたいのですが
詳しい位置やハイフラキャンセラーの取り付け位置がわかる画像などがなく
カプラー位置がいまいちなのでそこは配線たどってその場で見つけるしかないのかなという感じです。。。ｗ
届いたら作業に取り掛かり、写真を撮って報告したいと思います。

長々と長文失礼しました。