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2008年01月15日

トランザム　ターボ

懐かしい写真を見つけましたヨ..
いつもお世話になっている友人のSさんのお車..
今から、15年以上も昔の話になりますけど..
オーバーフェンダーをパテ埋めしてど迫力のトランザム..
ボンネット内の埋め込み3連ターボランプがアクセルONで徐々に点灯してカッコ良かった..
それに河口湖では狭い道路を対向車がみな自発的に避けてくれました(笑)。

楽しい思い出が沢山の車です..
車種の詳細は不明ですが..ホイルスピンは得意ではなかったみたいです..

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Posted at 2008/01/15 22:04:37

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いさまる。 2008年1月15日 22:56 ;｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォ!! カッコ良すぎて鼻血が出そう！！マジターボフード付いてるし・・・ 6.6じゃなくてターボってトコがこれまた渋い(ﾟ∀ﾟ) フロントスポイラーやサイドスカートからラインの繋がったオーバーフェンダーも最高だし！めちゃくちゃ趣味が良いですね！この人・・・	コメントへの返答 2008年1月15日 23:32 でしょ～！本人の承諾得て掲載しましたが、喜んでると思います.. 黒のC3デイトナの方です..この頃からうらやましい方でした..派手好き！この世代は6.6でなくて5.0ターボだったはず！当時パテ埋めオバフェン、マフラー、極太タイヤと相当お金かけて仕上げてました.. また、片側道路を完全にふさいで走行していましたネ..
ORIHIME 2008年1月15日 22:57 ブラックバード。バンデッド号ですよね。懐かしい～～～トランサム７０００！	コメントへの返答 2008年1月15日 23:32 トランザムに浮気しないでくださいネ..
あんこ食う皇 2008年1月16日 0:11 ターボなんて、あったんですねー！ツインターボなんですか？コルベット以外は、ほとんど知りません(^o^;	コメントへの返答 2008年1月16日 0:28 シングルターボだと思います.. アメリカの諸事情により6.6L→4.9Lに落ちた際にターボが新設されたようで、2年間ぐらいしか生産されなかった稀少モデルなようです..
サバネコ 2008年1月16日 7:02 すげー！！四角の４灯だ(＠Д＠*) 中身の詳細はサバネコにはわかりませんが、そんな事無視れるくらいエクステリアがカコイー(>▽<) 今のモーターショウとかに出てる車よりカッコイイΣd(ﾟ∀ﾟd)	コメントへの返答 2008年1月16日 12:28 四角４灯で、独立した埋め込み仕様は珍しいですね。完全にエアロは注文仕上げなので、ここまで綺麗にまとまっているんだと思います。今、こいつは何処にいるんだろう？昔の愛車を捜索する番組あっても、面白いかもしれません..
いさまる。 2008年1月16日 17:40 ↑ちょっと見直した。このＦボディーの前期のイーグルマスクも最高だよな！トランザム７０００の１作目のヤツ！	コメントへの返答 2008年1月16日 22:23 イーグルマスクが旧トランザムの定番でしょうね..
kuni。 2008年1月16日 18:26 おぉぉ… コレはすごいですね～しかもターボなんですね…こうゆう車の存在もはじめて知りました。カマトラはここいら辺りの年式が一番アメ車らしいと言うか…悪そうな顔つきが好きですね今見ると３ｒｄカマロの顔つきに似てますね	コメントへの返答 2008年1月16日 22:27 悪そうな顔..これにつきますよね～確かに、3rdカマロに雰囲気似てますね.. 当時はコルベット→トランザム→カマロの順で機能など採用されていったようです。
taniヤン 2008年1月16日 20:31 カッコイイですね～（喜）バート・レイノルズ主演のトランザム７０００を思い出します。このターボモデルは４．９リッターの４バレルキャブレター＋ターボでしたね。この頃はオイルショックでアメ車はかなりの打撃を受けたと思いますが、トランザムは４代目カマロ消滅のついこの前まで生き残ったんですよね。勝手ながらまた、復活して欲しいものです。	コメントへの返答 2008年1月16日 22:31 みなさん、トランザム7000の印象が強いみたいですね.. アメリカの一時代を象徴する、悲運なトランザム？それとも、それがなければ世の中に存在しない車だったかもしれません..複雑です！
マオウ 2008年1月17日 19:30 …格好良いですね～！(@_@) 型はセカンドになるのですよね？この世代のマフラー音がまだ独特でありますね！(^O)=3 友達が、サードのターボを一応所有されておられます。５．０Ｌ＆５．７Ｌとの部品が似ているようで、微妙に寸法が違うそうです。加速は元愛車の５．０Ｌよりも速かったです！(@_@)	コメントへの返答 2008年1月17日 23:40 誉めて頂いて、友人も喜びます..(^^) これは、イーグルマスクの次モデルになりますね.. この時代のアメ車は大変厳しい規制の中で生き抜いてきたモデルですからね..

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ORIHIME 2008年1月15日 22:57 ブラックバード。バンデッド号ですよね。懐かしい～～～トランサム７０００！	コメントへの返答 2008年1月15日 23:32 トランザムに浮気しないでくださいネ..
あんこ食う皇 2008年1月16日 0:11 ターボなんて、あったんですねー！ツインターボなんですか？コルベット以外は、ほとんど知りません(^o^;	コメントへの返答 2008年1月16日 0:28 シングルターボだと思います.. アメリカの諸事情により6.6L→4.9Lに落ちた際にターボが新設されたようで、2年間ぐらいしか生産されなかった稀少モデルなようです..
サバネコ 2008年1月16日 7:02 すげー！！四角の４灯だ(＠Д＠*) 中身の詳細はサバネコにはわかりませんが、そんな事無視れるくらいエクステリアがカコイー(>▽<) 今のモーターショウとかに出てる車よりカッコイイΣd(ﾟ∀ﾟd)	コメントへの返答 2008年1月16日 12:28 四角４灯で、独立した埋め込み仕様は珍しいですね。完全にエアロは注文仕上げなので、ここまで綺麗にまとまっているんだと思います。今、こいつは何処にいるんだろう？昔の愛車を捜索する番組あっても、面白いかもしれません..
いさまる。 2008年1月16日 17:40 ↑ちょっと見直した。このＦボディーの前期のイーグルマスクも最高だよな！トランザム７０００の１作目のヤツ！	コメントへの返答 2008年1月16日 22:23 イーグルマスクが旧トランザムの定番でしょうね..
kuni。 2008年1月16日 18:26 おぉぉ… コレはすごいですね～しかもターボなんですね…こうゆう車の存在もはじめて知りました。カマトラはここいら辺りの年式が一番アメ車らしいと言うか…悪そうな顔つきが好きですね今見ると３ｒｄカマロの顔つきに似てますね	コメントへの返答 2008年1月16日 22:27 悪そうな顔..これにつきますよね～確かに、3rdカマロに雰囲気似てますね.. 当時はコルベット→トランザム→カマロの順で機能など採用されていったようです。
taniヤン 2008年1月16日 20:31 カッコイイですね～（喜）バート・レイノルズ主演のトランザム７０００を思い出します。このターボモデルは４．９リッターの４バレルキャブレター＋ターボでしたね。この頃はオイルショックでアメ車はかなりの打撃を受けたと思いますが、トランザムは４代目カマロ消滅のついこの前まで生き残ったんですよね。勝手ながらまた、復活して欲しいものです。	コメントへの返答 2008年1月16日 22:31 みなさん、トランザム7000の印象が強いみたいですね.. アメリカの一時代を象徴する、悲運なトランザム？それとも、それがなければ世の中に存在しない車だったかもしれません..複雑です！
マオウ 2008年1月17日 19:30 …格好良いですね～！(@_@) 型はセカンドになるのですよね？この世代のマフラー音がまだ独特でありますね！(^O)=3 友達が、サードのターボを一応所有されておられます。５．０Ｌ＆５．７Ｌとの部品が似ているようで、微妙に寸法が違うそうです。加速は元愛車の５．０Ｌよりも速かったです！(@_@)	コメントへの返答 2008年1月17日 23:40 誉めて頂いて、友人も喜びます..(^^) これは、イーグルマスクの次モデルになりますね.. この時代のアメ車は大変厳しい規制の中で生き抜いてきたモデルですからね..

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