パラのブログ一覧

ハガキがきたからオイル交換に行ってきました。

いつもお世話になってる営業の方に連絡…
通じません。(・ω・;)祭日だから休日って事はないだろう。
とりあえず行ってみる。ラッキョがお出迎え！
オイル交換お願いします。
ちょっと今からって顔された。

コーヒーを頼み、お姉さんにいつもの営業の方は？と聞く。
先月退社されました。
えっ＼(◎o◎)／！ウソ
いつも色々お世話になって、熱意におされセリカを購入にいたったのに…
残念な方がいなくなってしまった。

ラッキョがストロボが違反だと文句言ってきた。
あっ忘れてた。しかし、よく気付いたなぁ。
このﾌﾟﾛｸﾞでもみてんのか(・o・ ))(( ・o・)？
バルブを元に戻した└|∵|┐┌|∵|┘ﾖｲｼｮﾖｲｼｮ…
が、装置ごと撤去しないとダメだと、ラッキョがうだうだ言う。
法律じょうバルブだけ交換はダメとか＼(`O´θ／なんだかんだ。
う～ん、うざいなぁ('～`；)
じゃ、いいよもう。

もう、ここにはこないよ。
営業が変わると全然ダメダメ、融通が効かない。
前の方は、よく融通気かしてくれたのに…



営業の先輩が消えた途端ここぞとばかり文句をいいたかったのだろう。ラッキョめ～(ﾉ-o-)ﾉ

すっかり秋だ♪
紅葉ももうすぐ(*'-^)-☆
うろうろ１日(^-^)/((((((●~*
燃料の値段上ったいたんですねw(☆o◎)w

ショップにお出かけ、相談しただけ。
そこの車です。
S13の初期だとか！ENGはCA18DETの1.8からSR20DETに変換、後はさっぱりわかりません。
ドリフトの映画にでているのと同じとか。
スンゲー(・ω・;)
ドリ車といい決まりすぎだろう。



カタログ情報

ｼﾙﾋﾞｱ K’s
ｴﾝｼﾞﾝ：CA18DET
水冷直列4気筒DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞICﾀｰﾎﾞ
総排気量：1809cc
最高出力：175ps/6400rpm
最大ﾄﾙｸ：23.0kg・m/4000rpm
総重量：1120kg
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ：5MT
駆動方式：FR

今晩は雨も降りそうもありません。
しかも連休、夜遊びおＫo(^o^)o

夜行テストに備え、後輩にメールしてみる。
無理って断られた。(*_*)
さらに、なんでぇ～
事故しました。っと…
えっ、そうなん。

板金屋に行き車を拝見ほとんど修理の方は終わっていた。
ドア・フェンダー新品らしい。
破損したドアを発見。
運転席側の側が突き破られていたw(☆o◎)w
こわ。
窓ガラスも大破した様子。
詳しく分からないが無事でよかった。



ついでに自分のエアロの塗装代とか見積もりしていただいた。(^-^)

いや～えらく遅なってしもうた。
今日は大変やった…と

世間はこれからまたまた三連休。
いいなぁ。
定時ぐらいに気ついた。会社の皆と話が食い違う。なぜ？
どうやらウチの会社も三連休d(^O^)b
しかし、そんな事計画していなかったので予定なんかない。(ΘoΘ;)
もう少しで、アホこいて一人で出勤するところやった。



猫の食い方を調べてみた。

中国の広州やイランでは最高級の料理だったとか。
って事はうまいのだろう。
こんな画を見つけた。こうやって食うのか？
しかし、これでは生だ。
とうてい高級料理じゃない。
ムゥ…
もう少し調べねば

今日は面白いのを見つけた。
これぞ、スポコン？アメ車のカマロがローダウンされてメッキのホイールを装着していた。
メッキに近付いてみると、ローターがスリット入り。おっ＼(◎o◎)／！
さらにフロントを拝見させていただくとスリット入りドリドリの穴が空いていた。うほっ＼(◎o◎)／！
ビーン{{{{(>o<)}}}}
かっちょえ～



しかし、前聞いた事があります。
穴付きローターは熱負荷に耐えられず割れるとか？
しかし単車は穴いっぱい空いてるんすけど…
あまりこう言うの見た事ないけどやっぱりそうなのか？誰か知りません。