パラのブログ一覧

午前中ひしひし頑丈ってました。

ネオン管とストロボを同時点灯させるために電源の配線をいじりってました。
さすがになれていたので、あまり時間がかかりませんでしたが。
午後から会社にε＝ε＝ε＝┌(;=ﾟωﾟ)┘だったので、
あまり大した事はできずでした。

しかし、今日は暖い陽気な気分でした、もうすぐで春ですね(='∀'=)ﾆｬﾆｬ


さてさて
運転席から早速出来上がったボタンを

ポチ

っとニャ(=^∇^=)
お～ついとるついとる(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノ

確認だけして

終了━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｫ!!


来週は、サイドにネオン管仕込みますが配線の通りまわしが悩みます(=･ω･=;)

みんカラ徘徊モードで、おじゃましますぅ～。

また、値上がりしていました。
帰宅時、他のガススタ周ってみたがほとんどハイオク160円でした。

いきなりの値上げは、止めてよ心の準備が～値上げ前にも満タンにしたかったよ。
みんカラでも誰も話題にしてなかったよ～
通勤は、チャリンコに変更か？
春の車両テスト走行まだしてないよ。
チャンリンコのタイヤ小さいから前進まないよ(=T▽T=)ニャ～

昼過ぎに宅配便がきました。
昨日、頼んだのに早～い。
そして

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!!


LEDネオン管です。
これは、キットで90cm×２・120cm×２・スイッチ・ステイ等の付属部品がついています。


さっそくなので、

ε＝ε＝ε＝┌(;=ﾟωﾟ)┘

取り付けにかかりま～す。

まずは、作戦を練らねば～。
う～ん、色々考えたあげく電源はバッ直でヒューズをかまして、スイッチONで作動するようにしよう(=^∀^=)
スイッチは、まだ運転席側に空きがあったので加工します。
ネオン管は、フロントと左右サイドにしする予定
すると一本あまります、予備ですね。

今日は、とりあえずフロントだけやってみました。
電源は材料が足りないし、サイドはエアロがまだないので。

こりゃでぇ、ええがな(´･ω･`)


そして、いきなり撮影ぇ～(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

というより今日は、材料集めオークションでおとしたりホームセンターに行って材料を集めてましたが。
行きつけのホームセンターが閉店セールしていました。
30％～50％だったので、行った時にはすでに店内はガラガラでしたが少し使えそうな物を購入してきました。

①電源供給の部品
ヒューズから電源がとれるタイプです。
②ショックの減衰調整ツール
6の６角ラチェットとヘックスの－。

しかし、②はヘックスなので直径が6.3mmと６角のラチェットはヘックス用でないため入りません。
－のヘックスをテーパ状に加工して使用できるようにします。

この形状のラチェットだったらリアの狭いスペースでも減衰調整できそうです。
ZZTセリカのリアは、どこのメーカーのサスでも減衰調整をするスペースが少なく苦戦させられます。
だから特殊ツールが必要なのです。
TEINのEDFCでは減衰調整するのに、便利ですボタン一つで調整できますから。

今日は茨城まで出張です。
何年ぶりだろう、たまにはいいかも。
だけど、寒すぎたぁ～。



ちなみに納豆は関西人にはすかん。