パラのブログ一覧

立ち読みしています。
週刊ヤンマガもう何年も読んでいるので、時々気にはなって読んでしまいます。
って言って頭Ｄだけですけどね、だけど頭Ｄなんです。

どうやらヒルクライムはスープラ80のようですね。
今までに、登場しなかったのが疑問でもありませんがやはり登場したんですね。
このハイパワー車種の対抗するのはGT-RやNSXやRX-7と考えがちですがレース的な性能になるとコーナーリングが厳しい車種なんでしょう。
あまり比較されません、しかし直線は気持ち良さそうですね。

JGTC時代ではスープラにエンジンを小型するため3S-GTEをのせコーナーリングスピードを高めレースをしてたいたほどですからか。
かなりいじらないと厳しいのでしょう。

JGTCのスープラ進化系が、現行のWEDS SPOTS CELICAなのであります。
今年のウェッズセリカは、激Gの内容では残り２戦は確定していました、ドライバーは織戸学さんになったそうです(^-^)



RS

ｴﾝｼﾞﾝ：2JZ-GTE
直型6気筒DOHCﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ
総排気量：2997cc
最高出力：280ps/5600rpm
最大ﾄﾙｸ：46.0kg・m/3600rpm
総重量：1510Kg
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ：6MT
駆動方式：FR

この一週間は暖いかったですが逆もどりです。

あ～、鍋なんか食べたいな～と思っていましたら。
道端の溝からひょこり頭がでてこちらを見ていました。
おぉ～鍋にはもってこいではないですか～。
っと近寄って聞いてみましたら、
「食いもんちゃうわ～、ボケ」
ε＝ε＝ε＝┌(;=ﾟωﾟ)┘
全力で逃げられました。

どうやらおちているのではなく、寒いから溝に入って風をふせいでいたんですね。
食料が落ちているのかと思った。
(=^∀^=)鍋はお預けです。

いつもの工場で、点検してもらってます。
皆、必死になってくれています(=^∀^=)









ニャ～ンてニャ
ネミィ～(´～`)

アムラックスには何度か足を運んだことがありますが。
東京池袋のサンシャインの近郊にあるトヨタアムラックスの中にTRDのショップがありますが。
そこの店舗が終了するらしいです。
そこまででは、へぇ～そうなんだぁ。
なんですが。

なんでも閉店セールをするらしいです。
TRDウェア・グッズ50％OFF
店頭サンプルウェア60％OFF
TRD汎用パーツ50％OFF
トヨタF1グッズ・オリジナルグッズ50％OFF

TRDにしてはアホほど安いです。
気になった方は、この機会に是非。

とある街角で、以前の愛車の型に出くわした。


｢こ・こいつはAZ-3ではないか…。｣

あまりみない車なので、つい見ると観察しつしまいます。

｢いや、よく見ると違う。
フロントスポイラーがつながっている。
これは、兄弟車のプレッソかぁ～にしても懐しい。｣

兄弟車いわゆるトレノとレビンみたいな感じです。
そこまで外観が違う訳ではありません。
ほぼ同じで、Ｄラーが違い当時のMAZDAにはアンフィニとユーノスとオートザムがありユーノスではプレッソ、オートザムではAZ-3とありました。
ENGは1.5Lの直４と1.8LのＶ６があり2.0L以下の直６なんか今ではそうそうないので大変珍しい機体です。
まぁ、バブルの産物でしょうか。


外観がそれなりに ZZTセリカに似ていません？
初めはライトウエイトのMR-Sを購入予定でしたが、色々ありまた外観が気になっりFFだから当時の走りと変わらないだろうと思い。
それで、現在に到っています。
切っ掛けはAZ-3だったのですね。



GT-A

ｴﾝｼﾞﾝ：K8-ZE
V型6気筒DOHC
総排気量：1844cc
最高出力：145ps/7500rpm
最大ﾄﾙｸ：16.2kg・m/5500rpm
総重量：1120Kg
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ：5MT
駆動方式：FF