パラのブログ一覧

今日は結局、昼まで寝てしまった。

前々から気になっていた事がありまして。
インテークスロットルを加工して径アップしたらインマニの入り口が前のスロットルと同じ径なので、吸気が絞られてしまいあまり意味がないこと気づき径アップを狙いました。

まずは、インマニを取る作業。
しかし、スターターやらなんやらで、取るのを断念した。(・ω・;)
インマニがついたまま研磨してΦ1mmアップを狙いました。
加工して径アップしたところで、ECUの学習をさせる。
適当にアクセルを煽ったり、エアコンとかつけてみたりする。


夕方、実車テスト長いストレートで、ウホ～ニャニャチワｗｗ.....((((*^o^)ﾉﾉ
ニャ・ニャんと...((((((^_^;)
びっくりした、VVTLiのハイカムに切り替わる瞬間のトルクの差が激変＼(◎o◎)／！
ﾓﾆﾀｰ（ﾄﾗｽﾄ　ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽ…）を見る限りいままでにない、燃料をふいている事から吸気吸入量も増大したのだろう。
トルクが増大したため大袈裟に言うとNOSのようだった。
ワイスピだぁ~ヽ('ー`)ノ~

しかし、扱いがさらに難しくなる(ΘoΘ;)
燃調をさらにセッテイングして、ハイカムの差をなくすしかないな…

今日は一日ごろごろ／(.^.)＼
外は大雨
夜は仕事
明日は晴れ
体調は眠い
気分は内気
アヤパン最高ヾ(*'-'*)

今日起きて最初にあった人（ヌコ）？



さらにフォトあげてます。
良かったら見ていって下さい。('◇')ゞ

中国の吉林（Jilin）省長春（Changchun）で9月30日、中国国内で食用などに供されるネコの保護を求め、動物愛護グループが抗議活動を行った。
広東（Guangdong）省などでは、ネコ肉は1キロ15元（約230円）で取引され、一般に食べられている。

【10月2日 AFP】より



相変わらずネコの 調理方法を検索していましたら、こんな記事を見つけました。
ネコを食べる習慣に、愛護グループがオリに入って抗議る模様です。
現在でも中国では、ネコを食べていたんですね。
私も食べようとしていますが…

ここで少し不安がよぎりました。
もし、仮定でネコをうまく調理でき、高級料理が完成し。
美味しくネコを食事でき食べたとしたら。
どうでしょう？


勝手に想定しました。
やはり私も動物（ネコ）愛護グループに抗議活動などが行われ、マスコミや新聞などが情報を嗅付けこのようになってしまうのか？


さらに、勝手に想定しました。
この似たような記事ができ、話題が一夜で沸騰し。
朝の一面記事には、
「ネコ惨殺され食われる」

なにも知らない私は、朝の出勤の時にマスコミに合い、いきなりマイクをもった記者やテレビに追いかけられるのか。
さらに話題が沸騰しつっければ、気づけば出勤・外出の度に追いかけられ、
毎回のように、
｢なぜネコを食べたんですか？あなたには人間という感情がないのですか？」
「動物愛好家の活動について、どう 思われますか？」
色々質問攻めされながら、押されたり揉みくちゃにされ。
周りからは「このネコでなしぃ」とか「ネコをなんだと思っているんだぁ」とか近所から罵声を浴びるのだろか？


さらにさらに勝手に想定してみました。
マスコミや新聞で連日連夜のように報道され世間で話題になり。
ワイドショーや夕方のニュースでも毎日のように、取り上げられてる中。
近隣のおばちゃん達の井戸端会議でも、会社では知らない人に指を指され。
「あの人よ、ネコをグニャグニャ」と…
そして私は精神的に疲れ自殺とか。
それ以前に先に、精神が耐えられず崩壊し精神障害者になってしまうのだろうか？
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





今年も後、二か月弱
みんカラを下半期から登場したので、上半期がないので、今年のふりかえの意味もかねてフォトあげました。
年末はたぶん時間がないので今から少しずつあげます。
良かったら見て行って下さい('◇')ゞ

出勤時に発見しました。
15がテールがLED化されていた。
暗くて見えなく最初はアメ車かと思ったのですが15さんでした。
あまりにもいいフットワークだったので釣られそうだった。
けど、そんな急いでも信号でつかまるんですけどね(^-^)

そのまま15さんはスズキＤらに消えた。
ガソリンの値が沸騰で、車買い替えなのかな(・o・ ))(( ・o・)？
15のマフラーみる限りENGはSR20DETぽかったから。


で最近、流行ってますねＬＥＤ化。
ノーマルとか加工してＬＥＤ化したり販売されていたり。
あまりユーロテールみたいに個人的にはインパクはないような気がしますが…ヾ(^_^;

ZZT23系の場合だと、テールランプはユーロが流行り。
だけど、ST20系は加工してＬＥＤ化して独自に、GT-Rぽくしたり。
色々あるんですね。

自分もテール変更してみたい。
リアがノーマルすぎてかよくかもられます。
運転も町ではトロロ状態のせいなのか？
抜きぎわによく見られるけど(・ω・;)
前後の不釣合なのか？
そんなの知らねぇ～└|∵|┐♪┌|∵|┘

ついに発表されたました。

3.8 GT-R 7AMT \7,770,000
3.8 GT-R Black Edition 7AMT \7,925,000
3.8 GT-R Premium Edition \8,347,500
３種類用意されています。
AT設定ばかり少し残念だけど自分には関係ない。
だって、どれもさらに高級車になってしまいましたから。
前回発表されたエボⅩが２台以上買えます。

タイヤは225/285の20インチホイール。
ブレーキは6＆4ポット。φ380(前/後)のﾌﾞﾚﾝﾎﾞ製ﾌﾙﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ､ｱﾙﾐﾓﾉﾌﾞﾛｯｸｷｬﾘﾊﾟｰすげぇｷｬﾘﾊﾟｰｱﾙﾐだって。
V型6気筒3.8L最高出力353kw/6,800rpm、最大トルク588 Nm/3,200　5,200rpmの久々？ツインターボです。
ボディーはｱﾙﾐ･ｶｰﾎﾞﾝ･ｱﾙﾐの剛性だとか。
しかし、車両総重量は1960Kgやはり激重。

インプも新型の発表されたとか…
すっかり影に隠れてしまった。
となると三菱はうまく宣伝しましたね。


あっ、東京モーターショー週末なんですね。(ΘoΘ;)
ヘルさんなんとかやってますよ。
上にまで手をつけてるけど…
無理だったらごめんないd(-_-)



GT-R発表よりも、天然記念のコウモリが60匹も野良ネコがジャンプして両手でつかみ食べた事が自分には重大ニュースだった。(ノﾟДﾟ)



ｴﾝｼﾞﾝ：VQ38DETT
V型6気筒DOHC16バルブ
総排気量：3799cc
最高出力：480ps/6400rpm
最大ﾄﾙｸ：60.0kg・m/3200-5200rpm
総重量：1740Kg
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ：7AT
駆動方式：4WD