XL250S再生

何とか素人整備ながら、公道走行可能なレベルまでに引き上げられた。前後タイヤ交換、ステムベアリング交換とグリスアップ、(ベアリングの球は上下で36個必要だが、開けて見ると下側に8個しかない。前オーナーはこの状態で乗っていたのか？)
ドライブチェーン交換、前後スプロケ交換、スイングアームグリスアップ、全ワイヤー注油、その他錆び対策の塗装等、残すはエンジンオイル交換、フォークオイル交換位。まだ登録は済んでいなため未走行。新たな問題が出ない事を祈っている。