なめ先生のブログ一覧

今日は、うちのバディさんの色々な事をしてもらいました(*´∀`)♪

まずは、プラグを替えてもらいました。



去年の１月終わりからバディさんの相棒になっているのですが、メンテナンスのノートを見たら、4年位何もしていないようで、最近、たまに朝１番のエンジンのかかりが若干悪くなったので、(バッテリーは変えたし)替える事にしました。



新しいものと、古いものの比較です。

皆さんと同じようにオイルに浸かっているものがありました。

そして、次はこれを替えました。



他社で専用品があるか聞いてみましたが、やはりないようで、車種の違うものを取り付けました。



赤が良かったけど、青いですf(^ー^;

そして、エンジンルームの最後の交換品です。



以前に純正品をつけましたが、少しづつずれてきているようで、長さのあるこれにしました。

７層構造のインタークーラーホースだそうです。





色々替えてもらって、エンジンルームはこれで終わりました。


その後に、ブレーキ関係の交換をしてもらいました。





購入したのはこれです。

どんな風に効くとか、相性とか、性能とか、全然わからなくて、めちゃくちゃ調べました。

で……なんだか、これ、雨の日でも…的な事が書いてありまして、その謳い文句で、決めちゃった感じですf(^ー^;

そして、ローターもよくわからないけど、溝があった方が効くとかで…。

めちゃくちゃ、カモになりやすいタイプですねf(^ー^;




いや、その前にあった!!

どなたかの、整備手帳で、タイヤのローテーションをしていて、「よく、減りが均等にって聞くよな…」と見てはいたんですが、よく乗る人に起こるようなものなんだろうな～…なんて、思っていまして。



外して見せてもらった時に、普通に乗ってても、こんなに違うものなんだ!!と、他人事じゃない事を知りましたΣ(ノд<)

本当に見せてもらって、実感できて、ありがたいです。


そして、今回、１番変えなきゃって部分のパッドです。





左右で減りかたが違いました。

そして、ローターです。



削れてへこんでました。

替えて、取り付けてもらったらこんな感じです。



これを替えてもらっている時に、以前、代車で借りたR1とブレーキを踏んだ感じが全然違って、何でそういう風に変わるのかを聞いたら、凄くわかりやすく、色々教えてくれました。

めちゃくちゃ気が早いけど、次に替える時の参考になって、本当に面白かったです(*´∀`)♪


あと、これも気になったので替えてみました。



以前にリジカラを付けた時もだったんですが、バディさんはちょっとずれているようで、修正するのが大変そうでした。


あと、先輩R1オーナーさんが、あまったマフラーアースをガレージにあずけてくれていました。



お名前は伏せますが、本当にありがとうございました♪ヽ(´▽｀)/




今日は色々と替えてもらい、今までずっとお仕事をしてくれた部品達です。

まぁ、他の人からしたら、汚い部品だけど、ずっと働いてくれたから、バディさんが快適に動いていたので、凄い感謝しかないです(。´Д⊂)

今までありがとな(*´-`)




ただ、またまたちょっと気になる部分が出てきちゃいましたf(^ー^;

次はそこをなるべく早く手をつけたいと思います。

そんなこんなで、ガレージを後にして家に帰る事にしました。



そしたら、めちゃくちゃ嬉しい事が!!!!

まず、アクセルを踏むと、高音域の軽い感じの音がなく、落ち着いた低音のエンジン音になりました。

あと、押し出す力が強くなって、アクセルを踏むと頑張らないで、力がでていまして、アクセルを踏むのが気持ちよくなりました。


これから、ドライブとか、車中泊キャンプをするのがもっと楽しみになりました♪ヽ(´▽｀)/




ガレージアスカさん、ほんとに快適にしてくださって、凄い為になるお話しをありがとうございました♪ヽ(´▽｀)/