セーフティのブログ一覧

先日　二年ぶり？前回はいつだか覚えてませんがＦＳＷに行ってきました。
朝９時コースイン　慣熟終わりすぐに③→④に入らない　そして②→③　④→⑤も駄目　全てシフトアップの時だけ　まともに走れず終了　
しかし帰りの一般道路では異常なし原因がわからず　サーキットでの全開時以外症状が出ません。
ミッション交換　高そうだし　　　参ったです

仕事の帰り　西湘パーキングに・・・

そして３台で登山開始　もちろん慣らし運転・超安全走行（売り物なので）

路面はドライ＆ウエット　　頂上は涼しくて快適

また年内に行けるかな～

愛車があったら行こう！

平成16年12月末に納車されて以来　6万キロ乗りました。

写真の様にリアタワーバー取り付けるのに水タンクをずらしました。

エンジン関係は完全ノーマル状態なので　見た目重視に仕上げた車

足はショップで吊るしを衝動買い　見た目重視の為ワイドボディに重量化

今は年に２～３回しか乗らず車庫に眠りっぱなし


誰か買ってくれないかな～

１０年以上前にお金持ち相手のショップの誘いでツーリング参加　東名・海老名Pに集合　ポルシェ　　GTR　フェラーリその他５０台以上の台数で焼津までGO！我々のポルシェ・GTRのみ全開走行！

そして焼津の魚市場の２階大座敷で食事会

またまた帰りも何かあったの走り？　一気に海老名Pに　そこにPCも到着　

東名高速を走行してる人達から１１０番の嵐だったと　おまわりさん困り顔


追記


この後　我々ポルシェとGTRグループ　見せたがり目立ちたがりのパイロンか置き物の様な音だけの

フェラーリグループの人達から

あの無法者連中とは二度と走りたくないとのクレーム　最初で最後の合同ツーリングでした（爆）

履歴
１９６４年頃はホンダドリームスーパースポーツＣＢ７２　ＣＰ７７　セパレートハンドル　バックステップ　メガホンマフラー　シングルシートで土曜の夜は横浜新道全開（第３京浜は未開通）　国道１号線（第2京浜国道）の多摩川大橋をスタート江ノ島まで３０分を切って行くのが仲間内の常識で　今　考えると身震いする恐ろしい走りでした　当時は夜１０時過ぎると国道もガラガラで信号無視は当たり前　赤でも全開　横から車が出てきたら皆さんサヨウナラ・・・仲間が死んだ時　次はきっと俺だな　なんて思いながら
いつでも死ぬ覚悟で走ってたものです。江ノ島ヨットハーバー駐車場は今と違いカミナリ族の社交場　軽バンのホットドッグ屋もオールナイト営業　お祭りの様ですが花火とか変な騒ぎはしなくて今より和気あいあいの雰囲気　当時はバイクはスーパーカブの事
ホンダＣＢやヤマハＹＤＳ　スズキＴ２０　カワサキＡ１とか１２５ＣＣ以上は単車と呼んでました　（まだホンダＣＢ４５０　ＣＢ７５０へと国産の単車が大型化して行く前の時代です）
そして５０台位で江の島から城ヶ島まで真夜中全開ツーリング開始　古き良き時代でした。その頃知り合った単車乗りも今はお爺ちゃん　今でも馬鹿が治らない自分もお爺ちゃん？？？
でもスピードの魅力は不思議です・・・答えは無です？？？