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2022年03月24日 イイね！

カスタム最終章

カスタム最終章2022年3月カスタム最終章
初回車検と950登録と構造変更完了にて正規登録車に！
スポーツキャタライザー(排出ガス試験結果証明書で）＋マフラー(近接騒音83ｄｂなので）クリアー
強化アーム（強度計算書で）もレカロシートフレーム（保安基準適合性能試験成績書提出で）クリアー
直前直左はフロントカメラにてクリアー（追加でサイドカメラも）
車検証記載　全幅以外は全長と全高と車両重量が変更に！大きくなったね！

吸排気ECUチューニングハイオク仕様（115馬力＋アルファ？）
①吸気：津田レーシングサクション（2021.1装着）
多少の熱対策と下からの水泥除け対策でTRUST AIRINX KIT マットガードを加工し取付（レゾネーターの干渉を防ぐため）

②排気：TRUST GReddy　エキマニ　スポーツキャタライザー（2022.3装着）
熱対策でUSA製DEI遮熱(1750°F）シートを取付 （マニホールドの焼け具合がいいね）

③マフラー：Monstar Sport モンスタースポーツ　TYPE　Sp- R マフラー（近接騒音83ｄｂ）

④ECUチューニング: ALIENTECH JAPAN AT　ハイオク　 STEAGE1.1 （2021.4設定装着）
NGK Premium RX 7番


ノーマルに比べ2000～3,000回転の吹け上がりもよく、特に4,000回転以上は吸気音と共に一気にリミットまで行く。排気騒音値は規定範囲なので車検も問題なく通過。さらに上を目指したいので、中間パイプと抜けの良いマフラーで試してみたい。5MTならもっと楽しいでしょうね。
しかし高いなスポーツキャタライザー（価格を考えなければ最高では！）

カスタム更新
2023年3月
ロッソのサイドステップ装着



2023年5月
ホイールとタイヤを18インチに変更
RAYS A＊LAP 07X
18×7J +8 5枚
トーヨータイヤ
オープンカントリーAT/EX
235/60-18 5本
Posted at 2022/03/24 19:23:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月23日 イイね！

アライメント調整

アライメント調整素人が色々弄り倒したため！収拾が付かなくなり車が右や左にと流れるので、アライメント調整を知り合いのタイヤショップにて行いました。
当方のシエラでは調整箇所はトーのみなので、アライメントテスターを使ってロッドを手前や奥に廻して調整！ようやく数値が出たところでナツトを締め込みますが？締め込む段階で数値がズレるので、やり直しを何度も試み腫物を触るようにゆっくり丁寧に締め込み設定が終わりました。調整後は今までは一体何だったんだ！という感じでドライビングを楽しんでいます。

トーの数値ですが！
調整前　ズレてますね！これではいけません！
調整後　いい感じです！
Posted at 2019/08/23 11:30:20 | コメント(3) | シエラ | 日記
2019年04月24日 イイね！

シエラのカスタム第２弾

シエラのカスタム第２弾納車後2週間強でほぼカスタム終了！2インチリフトアップによりバンパーやタイヤハウス内に干渉がなさそうなので、BF235/70ｰ16に入れ替え予定！しかしタイヤの国内代理店在庫なし！いつ来るのやら？そして最後はパーワーアップ！

＊マスターピース　
　　　エクストリーム2インチアップキット
＊ショウワガレージ　（車体色に合わせてガンメタをチョイス）
　　　強化リーディングアーム（ノーマルアームのブシュ交換より補正がなされているので強度直進安定性が格段に上！）・強化トレーリングアーム（ホーシング角度補正済み）この強化アーム優れもの！！
　　　ABS&エアパイプ補正ステー
　　　ショートスタビリンク
　　　スタビダウンスペーサー10㎜
＊マットサービス　
　　　Ｆ・クロスメンバー対策品（黒よりサフェーサー色に）
＊ORSタニグチ　
　　　リヤラテラル補正ブラケット
4社のパーツを用いて足回りを組んでみました。
後日追加で
＊ハイブリッジファースト
　　　ロングブレーキホースに４本交換

オンロードでの乗り心地は多少硬いが、コーナー等は純正より安心してアクセルが踏めるようになった。しかし車高が上がった分、重心も上がっているので運転は慎重にと！オーバースピードでは転がるぞと言い聞かせて！（＾－＾）

純正アームを変更しているので次回車検では構造変更（強度計算書の提出）が必要。それまではおとなしく？（途中で構造変更すると車検が短くなるので、次回車検まで！）

タニグチ　リヤラテラル補正ブラケット（スペーサー中々入らないで苦戦）

マスターピース　コイルスプリング・モンローサムライショック
ショウワガレージ　強化リーディングアーム・ショートスタビリンク・スタビダウンスペーサー10㎜

マスターピース　コイルスプリング・モンローサムライショック・オートレベライザー調整ブラケット・左リヤ用延長ブレーキホース
ショウワガレージ　強化トレーリングアーム
ハヤシレーシング　アルフィンドラム
マットサービス　Ｆ　クロスメンバー対策品



Posted at 2019/04/24 19:54:48 | コメント(4) | シエラ | 日記
2019年04月07日 イイね！

シエラのカスタム第１弾

シエラのカスタム第１弾8月中旬に発注して4月上旬の7ヶ月半待ちでしたが、本日シエラ納車です。
購入済みのパーツは足回り以外を除いて交換し、本日アップしました。2インチリフトアップ関連は連休前にはと思っております。
カスタム第1弾（足回りを除く）


＊RECARO SR-7F LASSIC セカンド・ジェネレーション（Black×Black×Black)　＊APIO ゴスケヤレザー　シートベルトガイド

＊ロッソモデロ　DUSSEL EX G-STYLE 左右出しオーバルマフラー

＊RAYS KC-DECOR A●LAP-J BLACK/RIM DG ＊BF Goodrich All Terrain T/A　＊monstar sport 　へプタゴンホイールナット

＊FRONT RUNNER アルミルーフラック・ FR BOX ・コーナーブラケット・ホルダー

＊ハヤシレーシング　リヤ　アルフィンドラム（パワーアップ対応のために）＊ORSタニグチ　ホイールセンターキャップ

＊KARO SISALマット　4116(シルバー/ブラック）　＊NEOPLOT アクセルペダル・ブレーキペダル・フットレスト　＊RA-NO'S　アクセルアジャスター



Posted at 2019/04/07 11:33:56 | コメント(6) | シエラ | 日記

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