t408のブログ一覧

さて、昨日のブログでお気づきの方もいるかと思いますが、sawattiさんの元より、我が家に青獅子がやって参りました。

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…と言っても、買ったのは私ではなく息子です(^^;)
そして、これが赤セリー冬眠の理由です。
この夏に赤セリーの車検が切れるので、息子が免許を取るまで冬眠の予定。
…さすがに野ざらしで半年は嫌なので、どこか車庫を探す予定ですが。


車体は昨日、セントレア付近まで一家総出で引き取りに伺いました。
10年間一緒に過ごした106とお別れするsawattiさんはとても寂しそうで、ちょっと申し訳ない気持ちに…

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さて、引き取りの帰りに運転した感想ですが…
この106は凄い！
赤セリーより何もかもが軽い。
特にＥ/Ｇが素晴らしく、4000回転から上の伸びが段違いです。
しかし、一緒に頂いた整備履歴を見ればそれも納得。
恐ろしく状態がいいです。

Ｅ/Ｇルームを覗くと、こんな光景です。

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素晴らしい…
ＣＤＡを入れてもあれだけ下のトルクがあるというのは、ＣＤＩの効果でしょうか。
このスペックならプジョーカップで表彰台も…

３台詰まった駐車場はこんな状態。
ちょっとアルが可哀想(汗)
早く駐車場を見つけねば。

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sawattiさん、本当にありがとうございました。

やっぱり、フルバケはいいです。
pro2000は細身の人にもピッタリ。

詳細は明日にでも…

夕方106で出かけようとした妻から『ハンドルが凄く重いんだけど･･･』との連絡が。

急いで駆けつけ確認したところ、以前ＰＳリレーが死亡したとた時と同じような症状でした。
昨日、エアクリ清掃のついでにＥ/Ｇルームを掃除した時にかなり水を掛けた事を思い出し早速リレーを外してみました。

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リレーを振ると案の定、チャポチャポと水が入っている音がするので早速リレーを分解。
予想通り中は水浸し、接点を磨き調整して事なきを得ました。


ついでに簡易防水対策としてビニールテープでぐるぐる巻きにしておきました。
しかし中の汚れから察すると、昨日のＥ/Ｇルーム清掃以前から徐々に水が入っていたと思います。

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しかしこの構造で（防水対策一切なし）この位置に、この向きで設置するとは流石ラテン車(笑)
国産車では考えられませんね(^^;)

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106乗りの皆さんも一度チェックした方が良いかも知れませんね。

次はブレーキペダルの高さ調整をしたいのですが、仕組みがイマイチ分かりません。
どなたか、ご教授願いますm(_ _ )m


ＰＳ：
先程帰宅した妻と次男が旧Ｆ岡町役場付近で白い１０６ラリーに遭遇し、お互いに頭を下げたと言っていましたが、るじょさんでしょうか？

なっきおさん主催の夜間ツーリングに参加してきました。
カメラを忘れてしまったので、残念ながら写真は無しです…

昨夜は１０６×４、サクソ×１、クリオ×１、メガーヌ×１の７台の参加。
途中、猫寿さんのバッテリーが突然死するとういうハプニングがありましたが、無事に終了しました。
また、今年もばっちりホタルを見ることができました。かなりの数のホタルが飛んでいて、壮観でした。

途中立ち寄ったコンビニでは、シモジマさんとGun-mega-16vのランプポッドコンビが注目の的でした(笑)
あれは本当に目立つ＆カッコいいです。

昨夜参加された皆さん、お疲れさまでしたm(_ _ )m

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そして今日は、最近１０６のリブベルトの泣きが激しいのでテンション調整をしました。
せまい作業スペースに悪戦苦闘しながらも、なんとか終了。

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その後は、雨が降るのを承知でアルを洗車＆足回りの掃除。
ＴＴＥ車高調のシェルの塗装が所々剥げているのので、似たような色のタッチペン探してきて補修せねば。
ついでに、アブソバーのロッドにドライファストルブを散布。
はたして体感できるのでしょうか？
明日の朝が楽しみです。





赤セリー、諸事情により車検は通さず半年ほど冬眠させます。理由は後ほど…

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
プジョー106S16　98年式　E－S2S

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。
カストロール ＤＯＴ４

■サーキット経験はありますか？
あります

■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？
ライフと安定性のバランス

■ディクセルのイメージを教えてください。
質実剛健。真面目なイメージです。

■フリーコメント
ブレーキのアップグレードを考えているので、応募しました。
パッドはディクセルさんのＺタイプに興味アリです。

※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。