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サーキット走行で不可欠なオイルレベルゲージのワイヤリング
毎回行うのは面倒なので自作してみました。
オイルレベルゲージのブラケットに８Фの端子を共締めして、反対側はキーホルダーのリングをスプリングで接続して完成。
オイル量チェックも簡単で、見た目もレーシー！
自己満足度100%です(笑)

そうそう、昨日オイル交換を行いました。
今回は以前使用していたバーダルのＸＧ－ＥＸＣＥＬ １０Ｗ－４０にしました。こっちのフィーリングの方が好みです。
けど、夏場はLubossかな。


先週のラテンフェスタの写真をアップしたので、良ければどうぞ。

参加してきました。
今回はmoriさんと一緒にラテンチャレンジに参戦。
サーキットをプレセダで走る訳にはいかないので、タイヤは前日のうちにRE-01に履き替えました。
プレセダから履き替えると、01のコントロール性の良さに脱帽です。

１本目はどうもリズムに乗れず不完全燃焼。
前回走ったときには、１コーナーに全開で突っ込めたのですが、今回はスロットルをパーシャルにしないと進入できませんでした…
前回より車速が乗っているのか…？
それとも、ただ単にビビッただけか…

２本目では、アクセルペダルがズレて緊急ピットインと言うハプニングが。
この車を買った時から付いていた後付ペダルですが、やっぱりちゃんとしたペダルを買わねば危ないです。

３本目は序盤、タイヤが温まる前に１コーナーで無理をしてタコ踊りをしてしまいました…（汗）
終盤はブレーキパッド（ノーマル）がフェードしてラストまで走ることが出来ず、イマイチな結果。
けど、ベストラップは更新できました。

そうそう、お昼頃から登場した猫寿さんも、お試しフリーランに参加してサーキットデビューを果たしていました。
走り終わった後の笑顔、とっても素敵です。
やっぱりサーキットは楽しいですね！

さて、次戦美浜に向けてペダル、パッド交換を思案中。その為にも大蔵省の機嫌を取らねば。

※フォトギャラリーは後日アップします。

先日某オークションで落札した突っ張り棒が到着しました！
カラーは私のチェリー号にマッチする赤。
新品を偶然見つけ、格安で入手できました(コミコミで樋口さん１人くらい)
週末のラテンフェスタに投入したいと思います。

期待してる効果は…
剛性アップ：見た目＝２：８
です(笑)

まだFBMの興奮も醒めない一昨日、ご近所のREUGEOT106と一緒にFBM帰りのA20さんとプチオフを行いました。
その前に、P/Wトラブルを修復（詳細は整備手帳を参照して下さい）

当初私の参加予定は無く、A20さんは吃驚されたようですが、車山高原と異なり、寒さも感じづ1時間以上話込んでしまいました。
（奥様、お子様ゴメンなさい。）
来年もFBMでお会い出来る事を祈っています。

行ってきました。
ＦＢＭ
３時に起床し、３時半に自宅を出発。
と、ココでいきなりトラブル発生。
Ｄ席側のウィンドウから
「カラカラ…」
異音発生です。
とりあえず、動作に影響は無かったため、放置し出発(詳細は整備手帳に後日アップします)


中央道を一路諏訪に向け巡航中、後方からド派手なテンサンラリーが！
なっきおさん登場です。
そのままなっきおさんとランデブーを楽しみながら、高速を降り、会場へ。
集団入場に関してはトラブル(？)があり成功…とは言えませんが、いい感じだったと思います。
初めてお会いする方とも楽しくお話できて良かったです。
…私より息子の方が話してた気がしますが(^^;

それにしても、MinekenさんのＣＲキャブの音には痺れました。
キャブ仕様に心が揺れたのは内緒です。

撤収間際には、EDO-76さんとお会いする事もでき、奇跡のチェリー３ショットも成功しました。
EDO-76さん、撮影の為の移動、ありがとうございましたm(_ _ )m

書きたい事が多すぎて纏まらないので、またフォトギャラリーに写真と一緒に書きますね。

さて、東海地区106集団の皆さん、次回はＹＺで会いましょう(笑)