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本日アルのタイヤを交換しました。
昨年の１０６に続き、今回も出張サービスの輪屋さんに作業をお願いしました。
今回チョイスしたタイヤは、ダンロップのＳＰ ＳＰＯＲＴ０１の２０５/５５Ｒ１６です。
ヤフオクで新車外しの極上品を入手しました。
国内だと販売されていないらしく、カタログ外モデルです。
パターンデザインもそこそこ良く、メーカー純正装着タイヤみたいなので、乗り心地も悪くないと期待して、これに決めました。

実は私、ダンロップにはあまり良い思い出がありません…
昔使っていたスタッドレス、グラスピックでは雪道で全然グリップせず、初期のルマンシリーズは音も五月蝿くグリップもしない(汗)
今回は、そんな悪印象を払拭してくれることを期待しています。

…が、初っ端からやってくれました。
タイヤのバランスが悪く、アンバランス量７５グラムが出ていました。
輪屋さんが何度か位相をズラしてみえたのですが、中々減りません。
最後はホイールの単品バランスを測定し、最適な組み合わせを探して頂き、なんとか４０ｇ以下に収めてみえました。
この拘り、さすが輪屋さん！
中々ここまで拘ってくれるショップは無いのではないでしょうか？

パターンはこんな感じです。
ちょっと溝が多いですが…

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これが今まで使っていたネオバ、限界です。

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そうそう、今日はタイヤを沢山引っ張り出してきたついでに、重量を測定してみました。
結果は以下の通り。

ＣＥ２８Ｎ＋ネオバ→１４ｋｇ
ＣＥ２８Ｎ＋ＳＰスポーツ→１４．５ｋｇ
アル純正１７インチ＋プロクセスＲ２６→１９．５ｋｇ
ＯＺ Ｆ-１(１６インチ)＋ＭＺ-０３→１７．５ｋｇ
１０６純正＋ＲＥ-０１→１５ｋｇ
テクマグ＋プレセダ→１５．５ｋｇ
ミシュランスチ－ル(単品)→７．５ｋｇ

ＣＥ２８Ｎ、かなり優秀です！
１４インチより軽いとは…

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ヤフオクで購入。
未使用品を通常の４分の１の価格でゲットです。
出品者さんゴメンなさい！

そうそう、今アルのタイヤで悩んでいます。
現在のネオバがもう限界なので、今度はもっとコンフォート系のタイヤにしようと思っています。
コンフォートな乗り心地で、スポーティなトレッドパターン。
…そしてお手頃価格(汗)
今のところ、ピレリ ドラゴンが第一候補です。

ＬＡＴＩＮ ＦＥＳＴＡ　Round 7&8

昨日行われたラテンフェスタに猫寿さん、t.murさんと共に参加してきました。また今回は見学にみえていたウパさん、Shigettzさんともお会いすることもできました。
それにしても、Shigettzさんの１５６には痺れました！！
あの音は本当に素晴らしいです。なんでも、排気系はオールチタンだそうで…

今回は１/４のコソ練タイム(自己ベスト)の更新を目標としてましたが残念、届きませんでした。
２本目、３本目はＲＥ－０１が限界に達したらしく、さっぱりグリップしてくれません…ショルダーもボロボロになり、そろそろ限界みたいです。
やっぱりＳタイヤか…


そうそう、t.murさんご協力の下に車載映像を撮ってみました。
下手っぴですが、参考までに(途中で喋っているのは気にしないで下さい(^^;)