愛車一覧

レガシィB4からレヴォーグに乗り替えましたが良い車で安全に速く移動することができるが刺激が少なく物足りなさを感じていた時、徐々に値上がりするこの車に今乗らないと乗れなくなると感じて乗り替えを決意。年齢的（通勤に使うので）に大型リアウィング付きは一寸恥ずかしかったのでトランクスポイラーなのも良い。ま ...

通勤快速

通勤快速として導入、 エクステリアはほぼノーマル ただし、足回り・ボディ補強など見えないところを 重点的に手を入れている車です。 TEIN車高調　EDFC ACTIVE PRO（取説ないから使い方が分からない） ブリッツ　フロント・リアタワーバー、ただしフロント土台のみバーがない 無限パフォーマン ...

レガシィB4が16万㌔を超え次の車を探していたところ正規ディーラーの試乗車上がりのこの車を発見。8千㌔台であったため長く乗れると思い購入。良い車でしたがレガシィからの乗り替えで何か物足らなさを感じて１年程でVABへ乗り替えました。

2022年3月末日、172,000㎞にて手元を離れました。いつまでもWRXSTIと2台体制で保持できれば良いのですが中々難しい状況でした。楽しい思い出ありがとうございました。 家庭の事情により、前車ALFAROMEO156セレからの買い替え。国産車への買い替えに際し、少しだけ尖った車にしたくてこ ...

初めての自己所有車。当時購入する際、ユーノス500と 日産プリメーラと悩んで購入した思い出があります。 特別、不満は無かったんですがalfarome75tsに乗る機会が あって、一気に蛇の毒が回って１回目の車検をうける ことなく75tsと入替となってしまいました。 追記：納車時の写真発見。自分が痩 ...

西風さんの本を読んでalfaromeoに憧れてジュリア などの購入を考えるも現実的な選択として75TSを 購入。ほとんど、故障らしい故障もせず(８年間所 有していて動かなくなったことは３回、内ローダー で修理工場へ運ばれたのは１回のみ)このクルマに 乗ることで新しい世界が開けました。当時、ニフテ ...

家族が増えたため、alfaromeo75TSでは狭いのと 安楽なクルマに乗って見たかったため75TS手放して 新車で購入。一杯乗れて(7人乗り)楽だったけどほ とんど1人しか乗らない状況で運転していてつまら なかったため、４年目でalfarome156セレに乗り換 えてしまいました。 今でもお出か ...

ガソリン価格高騰のため、往復６０㎞の通勤用に購入しました。現在、平均燃費１９㎞/㍑近くを記録しており大変満足しています。 平成26年04月12日：再び自分の通勤用の車として戻ってきました。とりあえず、来年の車検まで乗る予定。 平成27年03月08日：135,000㎞を前に車屋さんに引き取っていただ ...

現在、ALFAROMEO156セレとこの度購入したeKスポーツRターボの２台体制です。傷が目だってきたので一度磨きにだそうかな？ 今回、家庭の事情を優先し国産車への箱替えのためお別れしました。またいつか戻ってきたいです「４C」で。