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いじる度に仕事場の人にちょいちょい話すのですが今回のアイラインについて話したらちょっと不評だったみたいで…😅

自分は最初こそ違和感はありましたが最近では見慣れましたｗ

仕事場の人曰く｢車体の色がオレンジでアイラインはクリアグリーン、e-POWERの象徴であるグリルのブルーのライン…3色それぞれがばらばらでマッチしてない｣とのこと…
それに対して2人で話しててブルーのアイラインを入れるのは違う…(あくまでコロナオレンジに対しての話)やっぱりブラックかオレンジかな〜とか言いあってて、その中で向こうが｢グリーンをアクセントにするんやったらグリルのブルーのラインもグリーンにしたらマシかもな…｣と言ってました。
確かにそれならいい感じにまとまるかも…？🤔と自分も思ったのでとりあえず今後の課題としては
1.アイラインをクリアブラックかクリアオレンジに変更する
2.グリルのブルーのラインをグリーンにする
のどちらかになりそうですｗ
ただ、やっぱりグリーンとオレンジって組み合わせがなかなか難しいですね😅
あとアイラインの関係でDの出入り禁止になりそうなら剥がすしかないですね…😰

追記
まだ先ですがホイールを RAYS TE37 KCR ハイメタブロンズ を着ける予定なので変更する場合のアイラインを半つやブロンズも候補に入れようと思います🤗

昨晩貼り付けた松印のアイラインフィルムの確認も兼ねて撮影しましたヽ(*´∀｀)ノ
確認したらホコリ等は入っておらず気泡もちょっとだけありましたが気にならない程度のものでした！

斜めから見るとこんなかんじです。



横から見るとこんなかんじです。



遠くから見たらあんまりクリアグリーンは目立たないかな…？ｗ
ちょっと冒険しちゃいましたがなかなか気に入ってます🤣

を企んでるんだけどウインカー前後のハイフラ抵抗をしなければならないのか…
中には抵抗内蔵のウインカーもあるらしいが後ろはいいとしてもLEDヘッドライトのオプションしてなかったから今後シーケンシャルウインカー付けるとしたらどちらにせよハイフラ抵抗しなきゃいけないの…？(白目)

2つセットで4500円は全然良い…
のだが他社のバックランプの爆光と比べると明るさ的にはどうなんだろ？この商品は200lm、それに対して爆光とかは400lm超え…
寿命もあるし車検対応かどうかもわからんからそれを考えると前者が良い？🤔
だけどレビュー見てみると後方は明るくなるけど地面への照らしはあんまりみたい…ナンバー灯と兼ねたら大丈夫なのかな？

ナンバー灯もPHILIPSのやつだから統一したいのもあるし悩む…(-＿-)ｳｰﾑ