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イイね!
2014年04月06日

デフオイル交換&タイヤ交換

デフはそろそろ変えないとなー、と思いつつ、スポーツ走行の比率が減っていたのでかなり引っ張って、バトジムも控えているこの時期に交換。
実は先週やるつもりだったのだけど、SA246江田に行ってみたらいつものデフオイルがない。
正しくは1L缶が1本あるが、必要なのは2L。1本ではないのと変わらない。

ここ数年、使用しているのはTRANSELF TYPE BLS 80W90。
安く、使い勝手も良いと愛用していた。
ないものは仕方ないので注文しようとしたら、困ったことに「取扱い終了予定品なので、ケース単位で注文してもらえるなら……」とのこと(汗
保管はできるが、利用頻度的に在庫抱えたくない。
TOTALに戻すか悩んでいたら、「在庫1本(1L)だとどうしようもないので、来週来てくれればあるかも」とのお言葉。
そこに期待をかけて、昨日、再訪したところ在庫2本。無事ゲットして、交換完了。
……次?後継商品が出ていることを期待するか、TOTALになるかな。2Lだと価格差で工賃出るから、できれば同等品取り扱ってほしいけど。

タイヤは街乗り用エナセーブから、筑波以来となるZ2に。
本当はトー調整も行いたかったが、天候が不安なので翌週にやる予定。

試走がてら久しぶりにZ2で少し走ったが、タイヤが太くなった分を含めてやっぱりかっちりする印象。エナセーブのときだと、少し揺れの収まりが悪い感じ。これはやっぱりタイヤの差だなぁ
ランニングコストを気にしなければ、Z2の方がやはりよい。
多分、ノーマルサスの車両ならタイヤの評価は逆になると思うけど。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2014/04/06 14:02:55

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この記事へのコメント

2014/04/06 19:28:22
こんばんわ
やっぱりスポーツ走行の頻度が下がるとメンテも後回しになっちゃいますよね?
使い勝手が良いのに取り扱い終了予定品にされちゃうと、ガクッとなっちゃいますね。いい代替え品がみつかるといいのですが。
バトジム第一戦は連絡遅れてすみませんでした。第二戦からよろしくお願いします。
コメントへの返答
2014/04/06 20:19:27
仰る通りです。
まぁ、デフオイルも走行中に異音を発するほどには劣化してなかったので、もう少し行けたかも、ですが。
この辺、以前は周期か距離の早い方を基準にしてましたが、今は距離優先、ですね。

バトジムについてはお気になさらず。ご都合が合うときにお手伝いいただければ助かります。
2014/04/08 23:05:21
タイヤは
Z2がいいですが
摩耗が激しいから
ケチって本番用は使ってないので
ボーズ手前のZ2が通勤用・・・・。

お星様のはもっと減るとか・・・。
コメントへの返答
2014/04/09 20:06:42
お星様だけに速いとすぐ消えるのかぁw

……15インチで頭抱えるレベルなので、大きい車は乗れないです
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