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風見鶏のブログ一覧

2013年12月14日 イイね!

今後の方向性をつらつらと

あくまで自分のことですよw


そろそろ新しいクルマも~、と考えはじめたのはCR-Z登場のころ(笑)
そういえば、CR-Zって結局試乗すらしてないなぁ

ヴィッツを2台乗り継いで気が付けばもう10年。
いや、乗り換えてもいいなぁというのがなかなかなくて。一番惹かれたのがiQってどうなんだかw


現在、有力な候補として考えているのもまだ発売時期も未定だったり、出るかどうかすら不明なものばかり。具体的にはS660、新型ロードスター、トヨタのミニ86?……リア駆動ばかりなのは気にしない方向でw

コスト面で考えると、ヴィッツをメンテナンスしてあと4~5年乗るのが一番効率がいいのだが。
問題はそろそろ大規模なメンテが必要だということ。
今、実施すべきかそろばんはじいているメニューは以下の物。

・車高調(クスコ Compact-Zero)リフレッシュ
・デフOH
・マウント交換
・ブレーキOH

車高調は約5年、デフは4年強、OHなしで使っている。
デフなどは年数でへたるものではないが、それでも3~4万キロは乗っている。それでもいまだに効くのが信じられん(笑)

マウントは……まぁ、今のヴィッツ購入時に変えて5年。
載り続ける前提であれば、純正部品が手に入りやすいうちにリニューアルしておきたいところ。


後はついでにドラシャのOHと……ざっくり50万コースかなぁ


さてさて、どうしたものか。
預金通帳見つめながらため息つく日々が続く予感(笑)
Posted at 2013/12/14 15:14:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2013年12月14日 イイね!

街乗りタイヤ交換&部品注文

街乗りタイヤ交換&部品注文車検用に買ったはいいが、前後同時に利用すると運転手が乗り物酔いした街乗りタイヤのコルサ60。フロントのみに使って、リアをスポーツタイヤにしておく分には普通に乗れたので街乗り利用にしていた。
あと1ヶ月で丸4年というところだったが、スリップサイン到達でいい加減危険なのでここでお役御免。

ニュータイヤ、今回はSA246江田で購入することに。
いつものタイヤ安売り店にいかななったのは、前後スリップサイン到達&乗り心地劇悪の街乗りタイヤで現地までの距離を運転手が耐えられる自信なかったので(笑)

結果的に正解だったのが、今日、エンドレスがフェアをやっていてパッドがいつもよりちょっとお安くなっていた。
フロントはまだ使えそうだけど、正直微妙。
リアのWinmaxのパッドは古いうえに、リアタイヤ交換時に点検したら、回転方向に対して均一に削れておらず、これまた微妙。
なので、リアブレーキはOHもしくは全とっかえの可能性を視野に入れ、パッドを注文。
フロントはこれまでと同じType R。
リアはこれを機会にWinmaxからエンドレスに乗り換えることにして、MX72をオーダー。
Type Rにしなかったのは、少し強めのパッドにしてバランス調整しておきたかったので。
あわなかったら、Type Rに変えるかも知れないが。


そして、タイヤ。
当初、久しぶりにピレリタイヤでも投入しようかと思っただが、SA246江田でタイヤのセールやっていたので値段に負けてダンロップ エナセーブEC202。
サイズは純正同寸になる175/65R14。


……あぁ、これで雨の日も普通に乗れるしマンホールの蓋で滑る心配がない(爆)

Posted at 2013/12/14 14:47:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2013年12月07日 イイね!

バトルジムカーナ2013Rd.4無事終了

エントラント&オフィシャルの皆様お疲れ様でした。

早朝に発生した関越自動車道の事故で練習走行に間に合わなかった方はいたものので、おおむね無事終了。
来年の日程はこれから調整~
決まり次第、HPの方でお知らせします
Posted at 2013/12/07 23:55:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2013年12月01日 イイね!

バトルジムカーナ2013 Rd.4コース図

バトルジムカーナ2013 Rd.4コース図いよいよ今年の最終ラウンド。
コースはちょっときつめのスラローム(?)を置いた以外は比較的シンプルで覚えやすいと思います。

来週末、関越SLで楽しく走りましょう!
Posted at 2013/12/01 07:53:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ

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