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2015年02月03日 イイね!

ヒーターユニット交換

ただし炬燵の(笑)

今使っている炬燵、一人暮らしをはじめた年に買ったもので結構古い。
単純ゆえに壊れないのでそのまま使っていたわけだが、昨日、スイッチを入れてもうんともすんとも反応せず。
電源ケーブルは昔、断線したのを自分で修理した怪しい代物。
また断線かと思ったのだが、ケーブルは正常そうなのでヒーター本体。
そうなると電熱器自体が逝ったか、内部の断線もしくは接触不良。さもなくばヒューズが飛んだかと思うのだが、年代物だし自己修理するかと聞かれると、正直微妙。

とはいえ、買い替えはコストと粗大ごみの手間を考えるとパスしたい。
布団があればある程度温まるけど、時間がかかる。
で、調べるとヒーターユニット単体でも売っていた。
となれば話は早い。会社帰りにヨドバシによって一番安いユニットを調達してさくっと取り付け。

メーカーが違うユニットだったが、サイズは各社ほぼ同じらしく、問題なく取り付け完了。
古いユニットは廃棄するために分解していたら、ハンダのようなものがポロっと。
更に分解してみると、ヒューズが溶け落ちていた。耐熱温度180度と書いてある保護プレートがあるので、温度超過でヒューズが溶けたらしい。
ちなみに温度設定は最小で使っていた……あー、調整のスイッチも死んでいるかな?
まぁ、ともあれ、ユニット交換で正解だった模様。
Posted at 2015/02/03 21:05:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2015年02月02日 イイね!

TC1000での車載映像(スピンばかり)

まぁ、反省用ということで。

Posted at 2015/02/02 14:41:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年02月01日 イイね!

Zummy Racing Family ENJOYアタック TC1000

Zummy Racing Family ENJOYアタック TC1000写真は走り終わった後のZ2
まだ溝はあるので、もう少し使えそうだが……釘刺さってた……この状態で全力走行4回……タイヤから変な音するのはタイヤカス拾っているだけかと思えば……
これは、ご臨終、かな?

まだ芝生には雪が一部残っていたりもする状況ながら、快晴。気温低いとベストコンディション。
12分×4で走行。

1本目:46秒630
2本目:47秒212
3本目:47秒471
4本目:47秒171

1本目でタイム……と言ってもベストに届かず後はずるずると……4本目でわずかに上向き修正できたのがまだ救いかな?

あれやこれやと試行錯誤してみたが、どうにもタイムが出ない。
代わりに3本目を除いて常に1回以上スピン……これまでは1コーナーをオーバースピードで入ってスピンすることが多かったのが、インフィールドのヘアピン後の立ち上がりで1回。最終コーナーで2回。
現地では試行錯誤の結果と軽く考えていたが、帰りにふと思ったこととして、これって先代ヴィッツを潰した時と同じ傾向だなぁ、と。
先代青ヴィッツ、クラッシュ前には損傷は軽微でしたがスピンやコースアウトが何度かあった。どこか踏み越えてはいけない線を超えていそうで、ちょっと背筋が冷えた。
頑張りすぎて事故っては楽しみも続けられないので、ある程度の割り切り(諦めともいう)も必要かな。

それにしても、タイヤ、どーしよ?
Posted at 2015/02/01 17:30:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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