三太９のブログ一覧

本日の鈴鹿　
　　ラジアルベストを　0.5秒も更新　(笑）
何故か？
ベストの出る周回　
　鈴鹿では最終ラップ付近が　多いです？

タイヤが良い状態の所を　通り超しているのに？？
単純に、走行前のイメトレ不足で　走行しながら復習して
　やっと　最後に？
　　　（学習能力が無いって事か！！）
もっと　もっと　走り込んで
　　　　体に叩き込まなくては！！

↓　気の使い過ぎ　よそ見



どのように　抜いて貰うかと　考え過ぎかな〜〜と

　四輪競技用オープンフェイス
　　　　　　　　　　　ヘルメットです。
　　　　　　　　　　　　　　(スネル２０１０規格）





　　　　　　　　　　２０年弱　バイクでフルフェイスを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　使用していましたので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　違和感無いですが...

私の場合　
　　左右後方の気配を感じやすい
　　　　（抜いて頂く方が多いですから〜〜）
　　水分補給し易い
　　バラクラバで　安全対策　汗対策(笑）
　　　　　　との理由で！！

危うく
　ＭＡＧ７を　海外取り寄せ　後　ワンクリックの所まで逝っていました！！　
　　（ＢＥＬＬ　が悪いとは　思いませんが　実際　被った事無いですので　不安で...）

ＨＡＮＳと一緒に　予約しようと思います。
　　（クリップは、自分で取り付け出来ますし）
　　

代車です（笑）
　（先日の二次被害の修理で..）






１.　RRレイアウト（厳密に言うと？）
２.　背後から聞こえる　元気なエンジン音
　　　　（ラジオを聴く気に成りません！！）
3.　２シーター（巨大な荷室付き）
4.　かなり　トルクフルなエンジン？（かなり低いギア比で）
　　　　２速発進が快適！！
5.　接地感の無いフロント　
　　　（タイヤの↑でドライバー加重ということで..）

　　軽自動車の９１１でどうでしょう？

で・す・が.....
　　　２月２８日に生産終了！！

　この車で（リタイヤ後に）
　　　のんびり日本二周目に出ようと思っていたのですが....
　　　　　残念！！
　　　　　（四半世紀前に　テント積んでバイクで　一周目　完走でした）

開発車種を絞る事で（OEM生産の軽車両を販売）
　削減できた開発費を　　
　　　　目先の利益の為につぎ込まず
　　　　　将来を見据えた.........な所に使って欲しいです。

でも　でも
　　　彼処の会社の思惑が〜〜
　　　　　





　　　　

MOMO　０８　に換え　
　（純正より　２ｃｍ弱手前に）

今回
　１ｃｍ
　　（５ｍｍのスぺーサーを２枚）

　もう１枚　挟もうかと思います。
↑　本締め前の画像です。

Vベルト切れました(笑)

軸ベアリングを
明後日交換予定で
部品も発注済みでしたが
。・゜・(ノД`)・゜・。

人生 初 積載車です (笑)

会員で良かった
JAF

結局
　Vベルト・ベルトテンショナー・アイドラプーリー　が　
　　　　飯田のディーラーに有りましたので
無事修理　
　　　只今　帰宅しました。