後方排気のバイクが突然欲しくなり、 出入りのショップのオーナーに相談したところ、このバイクを大推薦！ これの横出しマフラーVFR800は、特に女子白バイの定番バイク。取り回しも良く比較的よく、オールマイティー大型バイク。　V4,VTECH搭載。VTEC搭載はあと一種類でしょうか？ グーバイクに偶然 ...

内装レカロプロ、外装一部フルカーボン、各種モニターメーター、剛性クスコ、足回りクスコ他、ブレーキエンドレスモノキャリパー、エンジン東名2.2Lコンプリートエンジン、レーシングクラッチ、クスコ機械式LSD、フロントインタークーラー他補器はほぼHKS。F-CON現車合わせ。ダイナパックで400PS

デッドストックに存在したRS125 を当時の定価でお譲りいただきました。我々５０代はマッハの時代！やはり白煙と臭いがたまらない２ストです。

トイプードルのクウです。

所有と言うか、友人とシェアーしてました。 あのカッコ良さ！あの鬼加速、煙の臭い！ 曲がらん、止まらん、危険で楽しいバイク 20代だから無理やりねじ込んでの運転。 今なら私には鉄の塊で、無理！

500SL! パコダルーフ！外装は黒、内装は赤。 ハイセンスでチャーミングな車でした。 この車の魅力は永遠です。 正規物とは違いエンジンはパワフルでした。 当時は、ケーニッヒSLも普通にお安く売ってました。 勿論ノーマル車の方が高いでしたよ。 今でもR107はお高いですね。

まだ、まともな父親のころ。

有名なC36!内装もかなゴージャス。 最後の伝統のAT搭載車。 この車から初めてメルセデスからホワイトボディーを購入してAMGにしましたので、価格が随分おてごろに。以前は、完成車をAMGが購入して、ばらして組みなおすと言う途方もない造りかた。ですからノーマルの二、三倍の価格！安全デバイスあっても、 ...

流石イタ車は芸術品

改造にハマりました。ぼちぼち部品を付け替えたので、かなりの無駄使い。最終的には、驚異の出来栄え。 最後は全損も、奇跡の無傷！ 皆さんビックリマンボー！ これが貧乏生活の序章。