<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>debopacer / Debonair&amp;amp;Roadpacer</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/</link><description>1968 Mitsubishi Debonair
1975 Mazda Roadpacer</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 21:26:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>debopacer / Debonair&amp;amp;Roadpacer</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/</link></image><item><title>九州から北海道に渡ったロードペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/48747718/</link><description><![CDATA[別のブログに記したことですが、こちらにも。

今年の6月、北海道マツダ発寒店で行われたイベントにコスモスポーツ
・サバンナRX-7・ロードペーサーが展示されました。
その時撮影されたYouTube動画を見つけ観察していたら、後席に後付けされたアシストグリップがあるのを発見。(0:30あたり) ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 10:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>ロードペーサー５０周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/48346960/</link><description><![CDATA[作4/1は「ロードペーサーAP」発売50周年でした。
45周年の時はマツダの公式Ｘにポストがあったのですが、昨日はスルー…

別のブログに記しましたが、
ロードペーサーの販売台数は約800台。
現存車は草ヒロを含めて30～40台くらいだと推測されます。
そのうちの10台は海外にあり、こち ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 08:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>エブリイ　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/44781969/</link><description><![CDATA[今回はタイヤのことを。
そもそもエブリイとの出会いは、まだ希望車種を決める前のこと。
相談で訪れた店に、ちょうど下取りで入ってきた段階でした。
その時は社外アルミ（12インチ）に使い込んだスタッドレスを履いてました。

うちにN BOXの新車外しタイヤ（14インチ鉄チン）が残っていたので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 21:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>エブリイ　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/44766605/</link><description><![CDATA[今回購入したエブリイの型式はDA62Vでバンタイプの４代目後期型に該当。
この代より５ナンバーのワゴンタイプも登場しました。
購入車種はバンタイプ最上位モデルJOINターボDX-2。
バンですから後席はリクライニングしません。
しかし分割シート、表皮はモケット張りなので一見ワゴンかなと思って ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 10:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>エブリイ　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/44764252/</link><description><![CDATA[大学生の息子が車がほしいというので私が選んだのは2004年式エブリイ。
エブリイに至った理由は、まず保険料が５ナンバーだと車両保険なしでも年２０万円弱に対し、４ナンバーは全年齢対応で４万円を切ることが分かり、まず第一条件が４ナンバー車になりました。
そして行きつけのお店に相談に行くと、ちょうど下 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 15:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロードペーサーをバイアスタイヤに戻しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/43365853/</link><description><![CDATA[私の世代だとバイアスタイヤに対し良い印象は持ってないと思います。
学生時代、地下鉄工事の鉄板を通過した時、びっくりするほどハンドルが取られ冷や汗を流しました。
そしてラジアルタイヤに換えると、今までの恐怖は何だったと感じるくらい走行性が良くなりました。
当時はバイアスタイヤは低グレード車に装着 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2019 20:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>通学自転車運びに便利</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/40423314/</link><description><![CDATA[自転車搭載など､スロープになった荷室をフル活用するならば､とても使い勝手がいい車。
たまにしか使わないなら、普通のN BOXの方がいいと思う。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 19:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>ロードペーサーのホーン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/31138979/</link><description><![CDATA[今春２年半ぶりに復活したロードペーサーですが、その時点でホーンが鳴らなくなっていて代用品を取り付けていました。
オリジナルの音色が気に入っていただけに非常に残念な思いで過ごしてましたが、
ebayで「The original Holden twin tone sound」なるものを発見したので購 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 15:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>２年半ぶりにロードペーサー退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/29127605/</link><description><![CDATA[我がロードペーサーは、パワーステアリング・ギアボックスのオイル漏れに端を発し、
整備屋さんに長期入院となっていました。
このたび２年半ぶりに整備が完了し無事退院に至りました。


２年半の入院ですが、諸般の事情で作業がストップしてしまい、
本格的な整備は昨夏からでした。
その中でも大変 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 11:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>Holden HJ Wagon</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/13871480/</link><description><![CDATA[ロードペーサーのベースモデルは豪州にあるHOLDEN社のＨＪと云うモデルのPREMIER（プレミア）というグレードになる。
このプレミアには、セダンの他にステーションワゴンも存在する。


そして、プレミアより廉価グレードのKINGSWOODは前照灯が丸目２灯になったり、モール類が省かれる ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2009 17:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>We Love Football, Meatpies, Kangaroos and Holden Cars</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/13009568/</link><description><![CDATA[前項のコメントでX208さんがホールデンのＣＭソングの「♪フットボール・ミートパイズ・カンガルーズ＆ホールデンカーズ♪」を話題に出してくれました。
とても軽快ですてきなＣＭソングで、画像もいかにも７０年代のオーストラリア的で興味深いです。
せっかくなので紹介したいと思います。

ちなみに歌詞 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2009 22:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロードペーサーは部品が豊富！？　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/12990746/</link><description><![CDATA[昨夏、eBayで購入したコーナーライトを交換してみました。

もちろん純正品ではなく社外品です。


比較すると、ロードペーサーにはパーキングライトが追加されているのが分かります。
こういったところを見ると、日本仕様するための細かい作業がロードペーサーの価格をつり上げる一因になっているだ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>ロードペーサーは部品が豊富！？　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/12933054/</link><description><![CDATA[英語が滅茶苦茶ダメダメの私が無謀にも海外ネットオークションのeBayを利用するようになってから間もなく４年たちます。
現在はeBayの商品を日本語で簡単入札できるセカイモンもありますが、手数料が惜しいので利用したことがありません。（取り扱い商品数も格段に少なくないし）
つまりは、ebayは英語が ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2009 09:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>ロードペーサーは部品が豊富！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/12914975/</link><description><![CDATA[ロードペーサーを１月に車検整備に出した際、ブレーキが不調なため主治医が部品をメーカーに手配した。
しかし、結果は案の定というか全滅だった。


その中の一つホイールシリンダーは外車系のパーツ屋に手配して、似たような部品を加工して直すことが出来たそうだ。

最初に部品が手に入らないとの連絡 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 20:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA RX-2 /1972 (マツダ・カペラ・ロータリー　北米カタログ) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11407757/</link><description><![CDATA[前項はカペラのレシプロ版でしたが、今度はロータリーの海外仕様ＲＸ－２が登場です。
RX-2は618よりも内装も豪華になってます。
それなりに価格差があったと思われますが、海外では、ロータリーとレシプロではどちらが売れたのでしょう？

さて、前項でカペラ・ロータリーを所有していた友人宅ですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2008 17:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA 618 /1972 (マツダ・カペラ　レシプロ　北米カタログ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11395488/</link><description><![CDATA[私が小学生の頃、クルマ好きな仲間内ではロータリーエンジンは世界で一番優れているエンジンとしてとらえられていました。（実際にそうですが）
そうしたなか、マークⅡを所有していた友人宅の車がカペラ・ロータリーに替わりました。
トヨタ党の私としては、内心「負けた」的な屈辱感を味わいました。

今回の ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2008 13:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>NISSAN TAXI (ドイツ版日産車のタクシーカタログ 1984年)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11257909/</link><description><![CDATA[初代プレーリーを見た時、とにかく両側面のセンターピラーレス３列シートに驚いたものです。
当時も今も心理的トヨタ党（笑）の私としては、悔しいというかやられたというか、敵ながらあっぱれと感じました。

そして、数年前に友人がプレーリーを手に入れた際に、ネットオークションでカタログ等の代理入札を依頼 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 13:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>BELLETT PR20 　（いすゞ・ベレット 海外仕様カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11236324/</link><description><![CDATA[ベレットは、私がお世話になっている主治医の所に行くと、いつでも十台近くを見ることが出来ます。
でも、その大半がクーペモデルのＧＴです。もちろんクーペはカッコイイですが、セダンも味わいがあって良いです。
ベレットは小変更が非常に多いモデルでしたが、このカタログは前照灯が２灯より４灯に変更された後の ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2008 18:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>1978 MITSUBISHI SAPPORO　(三菱・ギャラン・ラムダ　海外仕様カタログ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11212778/</link><description><![CDATA[三菱ギャラン・ラムダの広告を初めて見た時、「Λ」が読めませんでした。
「Σ」も当然読めませんでした・・・
ラムダとシグマでは、断然ラムダの方が格好良く見えましたし、今でも一本スポークのハンドルは憧れてしまいます。
さて、一部の人たちにはラムダと言えば札幌でしょう！
海外へはMitsubish ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 20:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>Mitsubishi Colt1100 (三菱コルト1100・海外仕様カタログ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11142403/</link><description><![CDATA[コルト1100は、以前は全く気にならない車でした。
でも、旧車仲間の彩雲４号さん所有のコルトを見ているうちに次第に魅力的に感じるようになっていきました。
そして、eBayで海外仕様カタログを落札して、実物を開いてみると、何とロケ地が私と彩雲４号さんの共通感涙地帯である横浜ドリームランドでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2008 20:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>Hino Contessa1300　（日野コンテッサ1300・仏語カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11061658/</link><description><![CDATA[私が旧車に興味を持つきっかけとなった車は、日野コンテッサだったりします。
小学生低学年の頃に、スタイル、エンジン音に一目惚れしてしまいました。
そして、大人になったら絶対コンテッサに乗ろうと思いました。
でも小さい頃の夢は実現していません。
本来ならコンテッサに乗っていてもおかしくなかったの ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA Cosmo (コスモAP・北米カタログ 1976)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11034554/</link><description><![CDATA[コスモＡＰの海外仕様カタログ、もう一部ありました。
今さら説明するまでもありませんが、RX-5ではなくCosmoと名乗っているのはアメリカ向けだからです。
アメリカには1976～1978まで販売されたようです。
このカタログでは、ドアミラーが左右に付いてます（当然なんですが）



 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 10:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA 1800 (初代ルーチェ 海外仕様カタログ・1971?)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/11011336/</link><description><![CDATA[私が幼少の頃、隣の土建屋さんの社長が初代ルーチェに乗っていました。
当時の他車と比べても、子供ながらに美しい車体だなと感じていました。
その時の思いが強くて、こちらのカタログを落札してしまいました。
日本での販売はライバルたちに後れをとったと思われますが、欧州に於いてはこのデザインがセールスポ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 15:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>1977 MAZDA 121　（コスモAP・レシプロ版海外仕様カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10990083/</link><description><![CDATA[今回はコスモＡＰのレシプロ搭載のマツダ１２１を。
こちらのカタログは豪州より手に入れましたが、各国共通（英国圏？）にも思われます。
ところで、RX-5との価格差はどのくらいだったのでしょう？









...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 16:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA RX-5 　(コスモAP・オランダ語版カタログ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10979724/</link><description><![CDATA[前項でブルーバードのカタログ紹介が終わりですの、今回はコスモＡＰの輸出版ＲＸ－５のカタログを取り上げます。
私はロードペーサー乗りではありますが、本当のところはコスモＡＰの方がはるかに格好良く思ってます。
中学に入学した時のデビューで、ＣＭに出てくる宇佐見恵子さんにノックアウトされたものです（笑 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2008 17:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>1966 Datsun Bluebird P411 sedan &amp;amp; WP411 wagon　（２代目ブルーバード・海外仕様カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10965954/</link><description><![CDATA[今回紹介するのは、前項の次年にあたる1966年モデルのカタログです。
このモデルは、不評とされる「尻下がりモデル」の改良が何と言っても注目ポイント。
大雪渓をバックにしたロケが私の心を捉えて衝動買いしてしまった。














...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2008 10:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>1965 Datsun Bluebird   P411 sedan &amp;amp; WP411 wagon　（２代目ブルーバード・海外仕様カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10926391/</link><description><![CDATA[ブルーバードの輸出仕様カタログをあと２点紹介したいと思う。
いずれも２代目（４１０系）のもので、今回カタログは1965年モデルと思われ、セダンのP411型とワゴンWP411型が一緒に掲載されている。
いわゆる尻下がりモデルの最終モデルであるが、個人的にはこちらのモデルの方が好みだ。

さて、 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 12:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>Datsun Bluebird  Station wagon  WP311 （初代ブルーバード・海外仕様カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10916706/</link><description><![CDATA[八幡宮ロケのカタログがとても気に入ってしまった私は、ワゴンＷＰ３１１のカタログも落札してしまった。
オークションでは、表紙の画像のみ。
和風ではないものの悪くはないので落札してみた。
結果は、ロケ地が何処なのかが判明しない点が失敗かな（苦笑）
でも、当時のピクニックの雰囲気が伝わってくる画像 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 16:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>DATSUN 210　（海外仕様カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10904664/</link><description><![CDATA[特にダットサンやブルーバードのファンでもない私だが、幾つかブルーバードがらみの輸出仕様カタログを持っている。
今回取り上げるのが、ブルーバードの前身モデルのダットサン1000（２１０型）
こちらも着物姿の女性が表紙を飾るが、eBayでこの画像を見てヒョッとしたら３１０型の様に私の心を打つロケ地か ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 12:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>Bluebird 1200  P311　（初代ブルーバード・海外仕様カタログ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10892431/</link><description><![CDATA[カタログをスキャンしたものを気分任せにアップしてみます。
第１弾として登場するのは、初代ブルーバードの輸出仕様カタログです。
型式がＰ３１１ですので、昭和３５、３６年のものと思われます。
ロケ地は、鎌倉にある鶴岡八幡宮で、
表紙は白旗神社、２ページ目は鎌倉国宝館前です。
私にとって、八幡宮 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 11:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>そうは問屋が卸さない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/10471489/</link><description><![CDATA[eBayを見ていたらダイヤペットのデボネアが出品されていた。
あまりチェックしてないが最近ではヤフオクにも出てこないデボネアのミニカーは国内での相場は１０万円をはるかに超している。
一方eBayで私が見た時は既に数人が入札して150ドルだった。
それならやってみるかと３万円くらいまでならいいか ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 15:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>トミカダンディの白・ロードペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/9338013/</link><description><![CDATA[今、ヤフーオークションにトミカダンディ・ロードペーサー・白のミニカーが出品されています。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108193260
箱付きで開始価格が7000円。
既に落札者が出ずに再出品されていて本日再び終了します。
今回も ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2008 05:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>ロードペーサーの売り物件　国内編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/9205735/</link><description><![CDATA[ノスヒロ誌に広告掲載されているロードペーサーを見てきました。
↓ブログにて紹介しております。↓
http://blog.livedoor.jp/debopacer/...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 16:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>里帰りのROADPACER</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/9178766/</link><description><![CDATA[ついにあの個体がeBayに登場しました。
http://cgi.ebay.com.au/Mazda-ROADPACER-HJ-Holden-Premier-Kingswood-Rotary-13B_W0QQitemZ150255831014QQihZ005QQcategoryZ2030QQssPa ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 14:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>相場を作る男としましては</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/7840351/</link><description><![CDATA[前項で紹介したebayに出品されたロードペーサーのミニカーは何とUS $192.72で落札されました。
つまり２万円オーバーです。
このトミカダンディーには、青・白の２色があるのですが、白の方が稀少で相場は２倍以上とされてます。
かつて、ミニカー屋さんに探してもらった時の相場は、青３千円、白７ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 21:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>ebayのロードペーサーミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/304435/blog/7078595/</link><description><![CDATA[ネットオークションebayに、トミカダンディのロードペーサー（白）が出品されました。
それ自体珍しいことではありません。
（ヤフオクでいう即決でUS $83.67がずっと売れずに出品されている。）
ただ、今回のオークションページは計９枚の写真が使われているのにグッときてしまいました。
オーク ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2007 08:27:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>