ジッタ7のブログ一覧

昨日、久しぶりにミツビシ本社ショールームを訪ねてみた。
同じ田町駅近隣だが、JRの線路を挟んだ反対側に移転していた。

昼時だったのでショールーム手前の飲食店が入るモールが賑やか。
人混みを抜けると奥にミツビシショールームが広がる。
カタログは置いてあるが、物品販売はなし。
お姉さんが2名程度で対応している模様。


ショールームの手前側に暗い部屋があり、ラリー車らしきものが。
展示準備中で訪問した時は詳細不明。写真上げときます。



お昼は手前のつけ麺やの”玉（ぎょく）”にIN
人気のつけ麺、1,200円
麺の量足らない・・・お金足らない（笑）

珍しく、奥さんからお土産が。柿の種だ。
最寄駅で開催されていた物産展で入手した模様。


でも、車種特定は難しい。
この当時の世代の人たちとワイワイと、あーでもない、こーでもない、と話す元ネタにすると楽しそう。

エクリプスクロスPHEV用のマフラーが出たので買っちゃいました！
GANADOR製　価格差1万したがチタンエンド（エンドが青くて綺麗）を選択。
どこからも販売なければワンオフ作成考えていたので助かった。

Yahooで検索すると何件も怪しいサイトが。
何が怪しいって、発売開始から1か月程度ないのに半額以下で販売するショップがいくつも。
会社情報を開くと、代表も住所も違うけど、サイトの作りがおんなじ。どういう事？
心配が尽きず、どこで買おうか悩んで、時間かかってしまった。

PHEVは充電しておけばエンジンが掛かることは少ないが、
街中では静かすぎて、歩行者や自転車気づいてもらえないことが。
爆音ってほどではないが、ノーマルよりは格段に排気音がするので、
人混み、チャリがが見えたら、チャージモードにしてエンジン掛けて存在アピール。
接触事故防止を期待。
（最近のチャリは更にマナー悪くなってる）


見た目も気に入った。
廃熱によるバンパー変形が心配で、アルミテープで保護（気休め）
見た目悪くなるけど覗き込まなければわかりにくい。

静かなPHEVで、マフラー交換なんてナンセンスって声が聞こえてきそうだが、
静かすぎなのは運転していて気分が乗らない。（エボの爆音が懐かしい）

高速走行時のエンジン活用時位だろうが、燃費やトルクも向上する様なので。
電欠時のエンジンのみ使用した際のもっさり感が軽減してくれたらうれしいな～。

ちょい右側が曲がってるけど、気にしない（泣）

久々、伊勢神宮参拝

緊急事態宣言が明けた10月上旬早々に、久々に伊勢神宮を参拝してきました。
毎年、会社で年明け1月中旬から2月中旬頃に参拝するのですが、
今年は度重なる緊急事態宣言により、延期の連続でした。
年内参拝を諦め始めた頃、ようやく緊急事態宣言が明け、もたもたしてると機会を失ってしまう！と
あわただしく準備し、参拝してきました。初の日帰り参拝です。

が、当日は前夜の影響で電車が軒並み運行休止・・・。
朝も早いのでタクシーも捕まらず。
遅刻よりかは良いと考え、処分覚悟で新横浜駅までエクリプスクロスで。
状況と事情が考慮され、おとがめなし。（結構、厳しい会社なんです）

下宮、内宮と回って、おかげ横丁で食事。
例年の牛銀さんは残念ながら改装中。来年のお楽しみに。

お土産は伊勢うどん。子供が好きなんです。
（コシなくてふにゃにゃであまり好きではないんですが・・・）

今回は初めて秋口参拝し、汗が止まらず。
いつも通りの生活に戻って、新年の寒い時に参拝したいです。


ちなみに伊勢のスタバはこんな感じ

納車から約2か月半、コロナ禍における自宅での自粛により慣らしが終わらず。
昨年は亡き父の墓も参れなかったので、慣らし（自主規制）がてら県をまたいでしまいました。

人に会わないようにする為、墓参りと実家の様子見のみ、一人で行動。
伊豆方面ですが連日のニュースの通り、熱海の土石流により135号線は通行止め。東名で沼津まで回って中伊豆を下りることに。

途中、トイレの為、道の駅に寄りましたが自分以外にも他県ナンバー多数・・・。
店舗内も人が多数。？？？蔓延防止中だよね？？？（人のこと言えず）
皆、完全にマヒしてます。自分が過剰な反応を示しているだけでしょうか？　

伊豆方面はうねうねの山道が多く、見通し悪く、慣れないとそれなりのペースで走れません。特に414号線はすれ違いもままならない道幅のところも多く、注意が必要です。

が・・・

ターマックモード、楽しー！！！
慣らし中（自主規制）のはずなのに、楽しんでしまいました。
車の性格が全く変わり、よりレスポンス良く反応してくれます。
山水が流れているような路面でも、細やかな制御で挙動を乱さず大変驚きました。
前エクリプスクロス（ガス車）での雪道走行も驚きましたが、さらに細やかな制御が進んだようです。

道中、道？車？に慣れない某外国産のスポーツカーが左に寄せない為、対向車がすれ違いに苦労し、その後ろで数分足止め・・・。ちょっと寄せるか、後ろに下がるだけでお互い苦労せずに済むと思うのですが。高級車に乗ってるプライドなんでしょうかね？乗ってる人次第で車には罪がありませんが。
（その後、その車はイキって踏んでいきましたが、余裕で付いていけました。ターマックモードをもっと試したかったのに。）

バッテリーがあるうちは楽しいのですが、エンジン主体になると”もっさり”感が。
特に高速で電欠になると、はっきりと違いが判り、加速しませんし燃費悪い。
タイヤも残念です。（まあ、そもそもエコ重視でグリップなんて二の次、三の次でしょうが）

家で充電できなくても問題ない、と考えてましたが今回の運転で気が変わりました。
家に充電環境を整備し、充電カードも作ります。
その方が、よりエクリプスクロスPHEVを楽しめそうです。
やっぱり充電してなんぼの車ですね。

＊尚、道中、接触したのは料金所のおじさん2名だけです。
地方の有料道路は新しくてもETCつけてくれない。このご時世だし、小銭の用意面倒なのでETC対応にしてほしい。