ジッタ7のブログ一覧

先日、10年以上（13年？）メインで愛用していたパナソニックのプラズマテレビ（PZシリーズ　42インチ）の電源が突然入らなくなった。プラズマの画質が好きだったけど、廃盤・・・。

価格コムでパナ機を前提に機種選定、ランク上位のVIERA TH-55HZ1000を選択。


前機と比べると薄っぺらいし、でかいし！（外箱もドア位のサイズ）
アマゾンプライムもネットにつなげば、すぐ見られるのでFireTVいらなくなった。
YouTubeも大画面で見れる！
USB-HDDつなげば録画もできる！
テレビなのに、なんだかパソコンやスマホみたいになってて驚き。
車や釣りの道具もそうだけど、10年経つと進歩がすさまじいね。
有機ELは焼き付きの可能性があるらしいが、プラズマだってそうだったさ。


未だにVHS機が接続されているうちの環境。
他にもマイナーなiVDR再録機やサラウンドシステム・・・、配線引き直しが面倒。こんなのは10年に1回くらいで十分。
（さて、もう一台のプラズマ（日立　Woo）はいつまで持つでしょうか）

梱包材も大量。発泡スチロールはヒートガンで小さくしてから廃棄。
段ボールはリサイクルへ。
あっ、プラズマテレビはリサイクル費を払って引き取ってもらいました。

物を捨てるのにも簡単でない現代。
とことん使い切るか、使えるうちに他者に譲るか・・・。
購入の際は、よくよく必要かどうか検討の上でね

決してガソリン車との差額分のモトは取れないであろうが、家でも充電（ガスより安価）が可能であること。また、震災時などで電力が供給されない状況になったとしても、1500W電源車として利用が可能。
キャンプ時にも電源サイトを選ばなくても良い。

電気のみの走る車ではないので、電欠は怖くないし、ガス補充すれば充電できるし、エンジンで走れる。現状ではマッチしており、万能に近いのでは？

ガソリン単価の変動に焼きもきしなくて良い。
逆にガソリンが腐る前に使い切らなければならない使命感が芽生える！（笑）
ターマックモードへチェ～ンジ！！

GK系のガス車（4WD)に乗っていたが、CVTのワンテンポ遅れる、もっさりした運転感覚がなじまずストレスを感じていた。
が、ＰＨＥＶ試乗し担当営業のターマックモード設定によるワナにまんまと嵌まり、モーターの出足を経験し、乗り換えを決意（笑）

娘が運転することを考えると、車格の大型化は避けたかったが、楽しく運転できる可能性の方が勝ってしまった。

苦しくも、2021/3の福島地震もあり、電源車として利用する可能性も考え（いいわけ）、購入。
パーツもガス車から流用できるものが少なからずある為、乗り換え易かった。

三菱としてはPHEVを広めたいのであろうか、バーゲン価格であると思うが、やはりガス車と比較すれば高額なのは否めない。
他のPHEV車に対しては頑張ってはいるが・・・
先行していた企業として頑張ってほしい。

ガス費用との対比では決して車両価格差は埋められないと思うので、他の付加価値が見いだせる方には勧められる。

車を振り回せる環境に持っていって、ターマックモードを遠慮なく堪能してみたい～。
出足は良いが伸びは無いので、エボのような感覚を求めるなら間違いだと思ってますが。

路面コンデションが悪い雪面や、峠道のような低速での加減速を繰り返すような道は、とっても楽しめそう。
が、価格を考えるとミスは怖い。
足回りをもう少し硬くしたいし、タイヤも交換したい・・・

2018/9から乗り始めたエクリプス（ガソリン　cvt）から乗り換えました。
エクリプスクロスphev納車日に並べて記念写真
前車エクリプスクロスは残価設定リースの為、引き取られていきました（ドナドナ）。2年8か月で取り付けた色々なパーツ類をはずし、久しぶりにすっぴんに近い状態。
尚、写真時にはまだ、ロッソモデロのマフラーとBritz車高調がついたまま。
（写真だとわかりにくいけど、両車でかなり車高差がある。）
後日ディラーでノーマルに戻し、パーツが返ってくる予定。
2年8か月と短い期間でしたが、今までありがとう。

ほんとー久々の投稿です。

実はエクリプスクロス(ガソリン)からPHEVに乗り換え、明後日の日曜に納車の運びとなりました。
２月下旬に発注し、約２ヶ月待っての納車です。

これからまた新たなカーライフの始まりです。

そういえば、3/8だったかな？
帰宅中、工事中で片側通行のﾖｺの歩道を歩いていたら、真横で追突事故（停車していた車に、2輪スクーターが追突）。
交通整理の人は事故に慣れてなさそうなので、結果、警察が来るまで御手伝い。緊急通報、事故車両の移動、当事者確保、怪我の確認、等・・・。
30分以上経って、の～んびりケーサツ登場。早く帰りたいのに・・・。

過去にも善意から同様のことをしたのに、ケーサツからは協力に感謝の一言も無く、真っ先に犯人扱いのような尋問を受け、非常に気分が悪くなった。
（ガラは悪かったが間違ったことをしたつもりは無い！！）
あの態度のケーサツへの協力は嫌だが、事故で困っている人達を見過ごせない。

ケーサツには予め”事故の状況は証言するが、個人情報を聞くなら帰る”といったのに、案の定、”尋問”が始まる。
あきれた・・・、アホだね。そんな態度だから皆協力したがらなくなるんだよ。後から情報提供求める看板出したって、無駄。まず自分たちの態度を悔い改めよ！

事故の当事者それぞれに声を掛け、ケーサツ無視で立ち去りました。
それぞれの方達から感謝の言葉を頂けた事がせめてもの救いでした。

今後は事故処理手伝っても、ケーサツ来る前に立ち去ります。
どうせケーサツ来るの遅いから、待ってられないしね。

一人でも事故で不幸になる方が減りますように。