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先々週の土曜の話ですが、MAZDA　CX-3で帰宅中の次男から電話が、、、
「充電システムに異常　直ちに安全な場所に停車してください」
という警告が出たと。

オルタネータ関係と思いましたが、次男の車はディーゼルなので、そのまま帰宅するように指示しました。私は止まった時に備えてスタンバイ。

すると、無事に帰宅したのですが、、
途中で、ナビが消え、ウインカーが出なくなり、最後の曲がり角ではパワステも効かなくなったようで、なんとかたどり着いたという感じです。
車を見ると、ありとあらゆる警告が出てました（怖）

保険会社に連絡してレッカーでディーラーへ運んで週明けには修理完了。

オルタネーターに連結するプーリーの動作不良で、ファンベルトが千切れたようです。ディーゼルじゃなかったら、すぐに自走できなくなったでしょう。

結局、レッカーは保険で無料、ファンベルトもプーリーもオルタネーターまで延長保証で無料でした。中古で買って結構年式古いのに、MAZDAって結構やりますね。

MINIは、保証は3年みたいなので、どれくらいかかるんだろうなあ^^;;;

先週の土曜日に、セレナを売却しました。

代金は、3/3に振り込まれるとのことでしたが、ここ数年中古車業者が倒産とかいろいろあったので心配してましたが、無事振り込まれてましたｗ

当たり前なんですが、一安心

次の車より売却代金のほうが高いので、新車になって現金が多少残りました。
さらに、セレナのメンテパックの解約金も8万円近く戻ってくるようで、これも嬉しい。

納車は3/14日。妻の車ながら楽しみです。

久々の雨とその後の黄砂で、車がヒョウ柄になっちゃいました。
ここまで汚いのは久々。
洗車しようかと思ったら、今晩からまた雨予報。。。

ざっと水だけかけるかなあ？
室内駐車場が欲しい

試乗してグレード決めました。

MAZDA　FLAIR WAGON　Custom Style XT　660 DOHC VVT ターボ

最初、NAを試乗したんですが、加速が、、、というより、決定的にパワー不足

で、ターボモデルを探してもらったら、20kmほど離れたところに試乗車があったので、乗りに行きました

ターボモデル、何がいいって、静止状態からの加速が段違い。キビキビ走る。
80kmあたりからの再加速は、まあ、軽だよね～って感じですが、それでも十分な性能でした。
こりゃええわ、ということで即決（笑）

しかし、今の軽自動車、舐めたらあきまへん。
天井高い、座席スペース広い（特に後席なんて、メッチャ広い）。本当に軽サイズなの？という感じ。
おまけに、ナビもドラレコもつくし、安全装備も充実だし、ヘッドアップディスプレイまでついてるｗ

これなら、普通自動車要らないんじゃない？ってくらい完成度高いですねえ。

あと、これで、JCW君が、買い物車から解放されそうです（笑）

と言っても、嫁さんのセレナですが。
家族構成や環境が変わり、大きな車が必要なくなったので、軽に乗り換えることにしました。

見積は、３社競合で１番高いところに。
最大と最小で、５０万ほどの開きがあったのにはびっくり。

明日、ディーラーで買い替え予定の車の試乗と、契約予定。
ターボ付きか、ＮＡで悩んでます。
まあ、妻の通勤がメインなので、ターボは要らないんですけどね。

セレナの売値がまあまあだったので、新車に乗り換えても、ＮＡなら現金が手元に残り、ターボならほぼ同じなので残らない。

妻はＮＡでいいと言ってるが、ＮＡだとハンドルヒーターが付かないんですねえ。
あと、私的には、鉄チンホイールが、なんともねえ、、ｗ

明日の気分で決めるかな。