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フロントリップを補修するには、リフトを使いたいですねえ。
位置が低すぎて腰が、、

ショップはいつも忙しそうだから、ガソリンスタンドで給油したら使わせてくれるとかってないかな？

交渉してみるかな

段差は慎重に走ってたんですが、「意外と大丈夫だなあ」とか思って雑に走ると、「ザリッッッッ」という嫌な音が。。。

あらら、擦っちゃったか。。。



まあ、最初につけたリップは壊すよねえ、ということでラーメン代で譲ってもらった中古リップなので気にしない、、、、つもりだったけど、やっぱ気になるｗ。

補修用にパテも買ってたので、ついでに補修することに。



一番大きいのは、この曲がってる箇所



他にも数か所、へこみがあります。



うす塗用のパテで埋めます



リップが低すぎて、腰がつらい、、、ので今日は適当に、、、
他の箇所も適当にパテ埋めして



手持ちの結束用絶縁テープを貼ってみると



あら、意外と良いんじゃない？
１ｍ離れたらわからない（かも）



１時間の作業としては上出来だけど、最後はやっぱり、「てらお師匠」に手伝ってもらわないと駄目だなあ。

師匠、パテ埋めきちんとしてから相談しますね

ショップからＪＣＷが返ってきたけど、あまりの激務で乗れないし、触れない><

今回、車高調とリップの取り付けのついでに、ウインドウフィルムを施工してもらいました。
たぶん専門店の方が安いんだろうけど、内張りのネジのクルクル病がでて、内張りが外れないので、「何とかなりませんか？」とお願いついでに施フィルムも施工。
内張りの空転していたネジは、無事、外れました。

紫外線99％カットフィルムですが、体感的にはバッチリです。
日が当たると、「痛い」感じだったのが、ずいぶん柔らかくなりました。
もっと早く頼むんだった。

これで、妻からのクレームも減るかな？ｗ

車高調入れたら、当然ですがノーマルのショックは外しました。
そのノーマルショックが、車に積まれてますが、どうしよう？

不要だから廃棄してもらおうかな
ただ、車高調が中古だから、故障・不調に備えて、半年くらいは持っておいた方がいいか。。。

降ろすのが重そうだ。

ショップから、JCWが戻ってきました。



今回のカスタムは
・車高調（KW Coilovers V3）　中古
・フロントリップ（R’s　RASING　CARBON）　中古
・スペーサー（10ミリ）
・ウインドフィルム

リップの先端で、最低地上高は9.5cm
低すぎるかな？と思ったけど



何とか駐車場の出し入れは、クリア（際どいですけどね）

スペーサーも地味にいい感じです。
指入らね～ｗ

車高は、「かっこいい感じにして」といってお任せしたんですが、正解でしたねえ。