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イイね!
2008年12月30日

ある日突然グリーンマシーン♪

ある日突然グリーンマシーン♪









(名古屋銘菓「えびふりゃ」だがや~♪ww)
※名古屋名物エビフライとシュークリームのコラボ菓子。お土産に頂きました♪うみゃ~でよww





え~~、閑話休題(笑)。
この「ある日突然グリーンマシーン」というムービー、ご覧になった方もおられるかも知れませんが、ホンダのハイブリットカー「インサイト」のムービーです。

私もたまたま観たのですが、「エコ」の賛否はともかく、メーカーとして今後のクルマの方向性やユーザーとの関わりを示したものとして、トヨタの「エコ」とは少し違う切り口が面白いです♪

燃費の悪いウチのクルマは、それだけで「悪者」なのか??www




ホンダグリーンマシーンHP↓
ブログ一覧 | クルマねた | 日記
Posted at 2008/12/30 11:19:42

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この記事へのコメント

2008/12/30 13:48:14
ウチも悪者ですよ(笑)
低燃費・低排出ガス車なんて、楽しくないですよ~!
ヒガミに聞こえますね(泣)
コメントへの返答
2008/12/30 14:58:02
>ヒガミに聞こえますね(泣)

悲しいですが確かに・・・(苦笑)

あと10年もすれば「前時代の遺物」扱いなのかもしれません・・・。
低燃費という面だけを見れば確かにエコですが、そのためにまた多くの資源を新たに消費するという進め方はぜひとも止めて欲しいものです。
そして、道楽車にも愛の手を!(爆)
2008/12/30 17:56:47
低燃費=エコという図式が全てに当て嵌まる
とはいえない気がしますが・・・。
現在運行している車をエコ車に変えるとして
生産エネルギーと廃棄エネルギーは如何な
ものなのでしょうか ?
あるものを大事に使うこともあるエコとも
いえると思います。
勿体無いは何処へ ?
コメントへの返答
2008/12/31 11:57:26
低燃費=エコ、確かにこんな簡単な図式で済ませられるとは思えませんネ(^^;

ウチの会社のキャラバンも一台ディーゼル規制で来年の車検がとれません・・・。
こうしてまだ使える車を強制的に買い換えさせられるというのは、決してエコなことではないと思うのですが・・・。
2008/12/30 19:32:19
さすがホンダ、ト○タほど商魂が前に出てなくて上手ですネ。

なんとな~くエコで、なんとな~く買わされて、なんとな~く満足して、ってなもんでしょうネ(笑)、んでもって古いモノを修理しながら使うという、「ECO」という言葉がひれ伏すくらいの昔からの「元祖エコ」は悪者役に回される・・・・

でも、新車は売れてないし、修理屋さんは忙しそうだし、思惑通りには行ってないですネ。この不況で、当面はどっちに転ぶのか?・・・
コメントへの返答
2008/12/31 12:07:00
そもそも「エコ」ってどんな定義なんでしょうね~?(^^;

人間が生活して今まで通りの経済活動を続ける以上、どうしても資源の消費は避けられないと思いますが、資源の「浪費」を防ごうという意味での「エコ」には大いに賛成しますが、どうも今の「エコ」は余計な資源消費に繋がっているような・・・(^^;

ハイブリットカー1台作るのに、従来のクルマと比べてどれだけ資源を多くまたは少なく消費しているのか、そこら辺がブラックボックスになっている気がします。
仮に1台あたりは低コスト、低資源であっても、低寿命で頻繁な買い換えや部品交換を前提にしてたりすると、なんだか本末転倒なような・・・。
これはハイブリッド車に限らず最近の国産車全般に言えるのかも知れませんネ(^^;



2008/12/30 22:54:54
儂も今、流行の「エコ」って何だろう?って思うときがありますね。
車の件に限らず…。
これまで使っていたものから、一転するのは難しい気がします。
みんなで地球を守ろうと謳うわりに、エコグッズが高く、不況の世の中に何故か痛い。
そんなエコ商品の周囲には、普通の商品がちょっと安価で並んでいる。
いい商材文句になって空回りしている一面もあるように思いますが…。

今まで生み出されてきた物達にも優しくしてこそ「エコ」であれ!

コメントへの返答
2008/12/31 12:14:39
地球を守るための「エコ」。
最善は人間が地上からいなくなることなんでしょうけどネ(笑)

クルマに限らず冷媒として使われているフロン。オゾン層を破壊するとのことで現在は代替フロンに取って代わられましたが、実はその代替フロンがCO2の1万倍近い地球の温室効果を持っていることが分かってきたのだとか。オゾン層破壊は食い止められても(現実にはオゾンホールは広がり続けています)、地球温暖化をかえって早めているとは、所詮人間の浅知恵ということなのでしょうか。
2008/12/30 23:53:28
トヨタ的なエコは行き詰まるでしょうね。あれは本当のエコではなく、情報操作というかメディア統制というか、そのテの類のものだと思います。
日本人にありがちな右へなれ精神をうまく利用した宣伝なのではないでしょうか?
「天下のトヨタが言っているんだから正しいんだ」と思っている人って多いのではないでしょうか?特別にクルマにコダワリのない人などは特に・・・

そのトヨタですらクルマが売れていないから方向転換するかもしれませんね。

トヨタはクルマが売れていないのを景気のせいにしていますが、今のトヨタに魅力的なクルマなんてありますか?デザインからしておかしいと思います。

ノア、ボクシー、ベルファイアとかデザインが優れているとは到底思えません。
四駆でもランクル200やプラドなんてデザインはちょっとなあと思います。

なぜトヨタは爬虫類的なデザインを好むのでしょうか? 爬虫類的な顔のデザインのクルマが多すぎます。
コメントへの返答
2008/12/31 12:25:37
トヨタ方式などと持て囃されましたが、平時からの徹底したコスト削減、余裕のない企業体質は、今回の金融不安のような有事の際にリスクを吸収する安全弁を持たない脆弱さをさらけ出したと思います。

それに収益が1兆を越えたと言っても(現在は円高の影響で赤字だそうですが)、その内実は自社従業員に自社の車を買う余裕さえ与えないような給与体系、今現在問題となっている派遣や期間工といった現代の奴隷制度のような雇用体系による企業の一方的な従業員の生活権の搾取による結果として上げた利益でしょうから、何ら誇れるような数字ではないと思っています。
2008/12/31 07:55:57
おはようございます。大晦日ですね・・・。昨日茨城のはずれまでゴルフに行ってきました。往復約200K。メーターが例の感じなので、正確には何ですが・・・高速120K位で巡航したのが悪いのか燃費多分4K台前半・・・。僕にエコ語る資格無いっス。
ロデム号は4・6Lのエンジンに換装しているからでしょうか?聞きしに勝る大食いです。ではほんとに良いお年を・・・・
コメントへの返答
2008/12/31 12:30:22
高速で4㌔前半・・・、以前の我がレンジがそうでした(^^;

4.6Lは特に大喰いだそうですね!

車の燃費効率だけを見て「エコ」というのも乱暴な見方だとは思います。

はい、来年も宜しくです♪
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プロフィール

「とりあえずマスク。
それも二重に。

まあ、防護服着てても感染してる医療関係者もいるらしいからホントに気休めだが。

不要不急の外出は避ける。

人混みは避ける。

手洗いうがい。

夜更かし、深酒は避けて体力温存をはかる。

庶民に簡単にできる新型肺炎対策はこんなもの?」
何シテル?   01/23 23:20
65年式の四駆好きです。最近あちこちガタが来てます。オーバーホール出来たら良いのに(笑)
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